Деревня Чунг Киен ранее была известна как Хоанг Лао. По словам старейшин деревни, основателем этого ремесла считается г-н Нгуен Куок Конг из коммуны Нги Ван.

Согласно легенде, во время одной из поездок короля Ле в Нгеан , когда уровень воды в канале был слишком низким для движения королевской лодки, г-н Нгуен Куок Конг построил небольшую лодку, чтобы перевезти короля и его свиту для продолжения путешествия. После этого ему было поручено руководить строительством военных кораблей в деревне Хоанг Лао, на правом берегу реки Ло.

С тех пор в этом районе постепенно развивалось судостроение. В начале поселения жители построили ему храм и почитали его как божество-хранителя деревни.

Деревня судостроения Чунг Киен — одна из старейших в стране деревень, занимающихся деревянным судостроением.

Во время войны против американцев многие группы ремесленников в Чунг Киене участвовали в строительстве «кораблей без номеров», предназначенных для секретных морских транспортных маршрутов. Эти истории до сих пор пересказываются местными жителями как часть истории деревни.

Судостроительная отрасль в Чунг Киене процветает уже много лет. Период с 1997 по 2017 год считается наиболее динамичным, поскольку многие цеха непрерывно работают, удовлетворяя потребности рыбаков как внутри, так и за пределами провинции в судостроении.

Однако в последние годы количество заказов значительно сократилось. В настоящее время во всей деревне лишь 3 семьи сохраняют традиционное судостроение. По сравнению с ранними этапами развития, масштабы ремесленной деревни значительно уменьшились.

В настоящее время ежегодно строится всего около 20 новых лодок, в основном малых и средних судов, обслуживающих рыбаков в провинциях Тханьхоа , Нгеан и Куангбинь. Деятельность верфей в основном сосредоточена на ремонтных работах. Многие мастерские в деревне прекратили свою деятельность или перешли на другие виды работ.

В мастерских г-на Хоанг Ван Ле или г-на Чан Данг Лу судостроение по-прежнему ведется, но в меньших масштабах, чем раньше.

Г-н Хоанг Ван Ле, директор кооператива по строительству деревянных лодок Trung Kien, занимающийся этим ремеслом уже несколько десятилетий, сказал: «Раньше каждая мастерская была ярко освещена, и рабочие никогда не прекращали работу. Порой нам приходилось работать сверхурочно, чтобы выполнить заказы, но теперь мы просто рады, что у нас есть работа».

Эти незаметные герои тихо «поддерживают огонь» на верфях.

По словам г-на Ле, изменения в рыболовной отрасли привели к резкому снижению спроса на деревянные рыболовные суда. Развитие стальных судов большой вместимости также оказало значительное влияние на традиционные судостроительные предприятия. Многие владельцы верфей были вынуждены сократить производство, чтобы остаться на плаву. Некоторые работники с многолетним стажем сменили профессию из-за нестабильных доходов.

Г-н Чан Данг Лу, представитель одной из немногих семей, сохранивших это ремесло, рассказал, что сейчас его мастерская в основном занимается ремонтом и модернизацией старых судов, а не строительством новых. «В наши дни заказов на новое строительство почти нет; в основном это ремонт старых судов. Доход нестабилен, поэтому многие люди больше не занимаются этим ремеслом, а молодое поколение потеряло к нему интерес», — поделился г-н Чан Данг Лу.

По мнению представителей отрасли, нынешние трудности также связаны с нехваткой кадров. Судостроение требует физической силы и многолетнего опыта, в то время как большинство молодых работников выбирают другие профессии с более стабильным доходом.

Тем не менее, есть люди, которые по-прежнему преданы своему ремеслу, поддерживая работу верфи. «Это ремесло, переданное нам от предков; мы не можем смириться с его закрытием. Но когда ремесло сталкивается с трудностями, мы не можем не испытывать уныния и беспокойства о будущем. Однако для жителей деревни судостроение остается незаменимым источником гордости. Мы лишь надеемся на то, что у этого ремесла будет больше возможностей для дальнейшего существования», — сказал г-н Ле.

    Источник: https://www.qdnd.vn/van-hoa/doi-song/lang-dong-tau-go-700-nam-o-nghe-an-dan-mai-mot-1039839