Сверхзвуковой пассажирский самолет со скоростью 2100 км/ч.

Самолет Overture компании Boom Supersonic, производимый американской компанией Boom Supersonic, оснащен двигателем с тягой 16 тонн и, как ожидается, сможет перевозить 65-80 пассажиров.

Моделирование сверхзвукового самолета Overture. Фото: Boom Supersonic — Моделирование сверхзвукового самолета Overture. Фото: *Boom Supersonic*

На Парижском авиасалоне, проходившем с 19 по 25 июня, американская компания Boom Supersonic объявила о ряде соглашений с новыми поставщиками, а также раскрыла технические характеристики своего проекта сверхзвукового коммерческого самолета Overture и двигателя Symphony, сообщает New Atlas .

В число новых партнеров вошли итальянская компания Leonardo, а также испанские компании Aernnova и Aciturri. Кроме того, компания Boom Supersonic также опубликовала схемы систем управления полетом, авионики, шасси и технические характеристики двигателей самолета.

Компания заявила, что новая топливная система может перекачивать топливо между баками во время полета, смещая центр тяжести для дозвукового и сверхзвукового полета. Кроме того, специалисты внесли ряд модификаций, позволяющих использовать экологически чистое авиационное топливо (SAF) для самолета Overture. Overture будет иметь крылья типа «чайка» и фюзеляж из композитных материалов.

Компания Aernnova разрабатывает крыло типа «чайка» для достижения лучших сверхзвуковых характеристик при сохранении управляемости на дозвуковых скоростях. Как и у многих сверхзвуковых самолетов, крыло Overture тоньше, чем у дозвуковых версий, что снижает сопротивление и, следовательно, повышает эффективность полета. Компания Leonardo отвечает за проектирование конструктивных элементов самолета и будет партнером в проектировании и изготовлении секций фюзеляжа, включая кессоны крыла. Компания Aciturri участвует в проектировании и разработке хвостового оперения, включая горизонтальные стабилизаторы для лучшего управления на дозвуковых скоростях.

«Сердцем» самолета Overture является двигатель Symphony, представленный в Париже в виде модели, напечатанной на 3D-принтере в масштабе 1/3. По данным компании Boom Supersonic, новый двигатель будет иметь на 25% больший срок службы и на 10% меньшие эксплуатационные расходы, чем нынешний. Двигатель Symphony обладает тягой почти 16 тонн, ротором диаметром 183 см, тремя ступенями сжатия низкого давления, шестью ступенями сжатия высокого давления, одной турбинной ступенью высокого давления и тремя турбинными ступенями низкого давления.

Предполагается, что Overture сможет перевозить 65-80 пассажиров и летать со скоростью 1,7 Маха (1,7 скорости звука), или примерно 2100 км/ч над водой. Однако из-за правил и сильного звукового удара сверхзвуковые самолеты не могут летать на таких высоких скоростях над сушей. Поэтому Overture будет летать только со скоростью 0,97 Маха, или 1200 км/ч. Эта модель самолета может начать эксплуатацию в 2029 году.

Тху Тао (по данным New Atlas и Business Insider )

Ссылка на источник