Откройте въезд в туннель с западной стороны туннеля № 2 скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь.
На скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь через горы будут построены два тоннеля. Тоннель № 2, расположенный на 72-м километре (район Тхачан, провинция Каобанг ), состоит из двух тоннельных труб общей длиной около 500 метров и считается одним из важнейших участков на пути реализации проекта.
![]() |
| Специализированное оборудование для строительства туннеля под автомагистралью Донг Данг – Тра Линь. |
21 июня консорциум подрядчиков во главе с Deo Ca Group открыл западный правый вход в тоннель № 2 проекта скоростной автомагистрали Донг Данг ( Ланг Сон ) – Тра Линь (Као Банг), фаза 1. Это первый открытый вход в тоннель на всей территории проекта скоростной автомагистрали.
Туннель № 2, построенный примерно на 72-м километре (район Тхач Ан, провинция Као Банг), состоит из двух туннельных труб (левой и правой) длиной около 500 метров.
Согласно отчету компании Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, являющейся участником проекта, по состоянию на середину июня 2024 года Народный комитет провинции Каобанг передал 35,36/41,55 км² земли для инвестиционного проекта государственно-частного партнерства по строительству автомагистрали Донгданг - Тралинь в провинции Каобанг, что составляет 85% от необходимой площади, и соответствует графику строительства.
Ожидается, что к июлю 2024 года Народный комитет провинции Каобанг завершит 100% работ по расчистке земель в этом районе.
В провинции Лангшон под строительство передано всего 5,45/51,8 км² земли, что составляет 10,5%. Согласно плану, Народный комитет провинции Лангшон завершит работы по расчистке земель для проекта строительства скоростной автомагистрали Донгданг - Тра Линь в провинции Лангшон в сентябре 2024 года.
Представители компании «Акционерное общество по строительству скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь» заявили, что, несмотря на указания и поддержку премьер-министра и руководителей двух провинций, в настоящее время проекту не хватает около 4 миллионов кубических метров земляного материала. Помимо создания четырех новых карьеров, компания начала выравнивание и выемку грунта в районах, прилегающих к проекту. В настоящее время компания координирует свои действия с соответствующими сторонами для завершения необходимых процедур с провинциальными властями по получению разрешений на разработку земляных карьеров в рамках специального механизма.
Для ускорения строительных работ строительные подразделения проекта мобилизовали 467 человек персонала и 199 единиц техники и оборудования, задействовав 19 одновременно работающих строительных бригад для доступа и организации строительства в соответствии с переданными земельными участками.
«Мы изучаем возможность запуска кампании по стимулированию темпов строительства и создания механизма поощрения подрядчиков для активизации строительной деятельности на протяжении всего проекта», — заявил представитель компании Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company.
По словам заместителя генерального директора компании Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company, г-на Нгуен Дык Туана, несмотря на то, что строительство тоннеля № 2 уже началось, земельные участки под полигон для захоронения отходов и бетоносмесительный завод еще не переданы. Он обратился к Народному комитету провинции Каобанг с просьбой ускорить расчистку земель и согласовать создание дополнительных полигонов для захоронения отходов, которые могут возникнуть в процессе строительства.
Г-н Нгуен Дык Туан выразил пожелание, чтобы Народный комитет провинции Каобанг продолжил сотрудничество с Народным комитетом провинции Лангшон и правительством для увеличения квоты на использование земли для проекта в четвертом квартале 2024 года; одобрил добавление 4 карьеров по добыче грунта, как это было предложено компанией Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company; и одобрил план по рекультивации и использованию избыточных грунтов в соответствии с правилами для удовлетворения спроса на земляные материалы для строительства.
Ранее, 11 июня 2024 года, Руководящий комитет проекта скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь провел заседание для оценки результатов реализации проекта и дальнейшего ускорения выполнения ключевых задач.
Г-н Чан Хонг Минь, секретарь провинциального комитета партии Каобанг, обратился к народным комитетам районов, через которые проходит проект, с просьбой в срочном порядке утвердить планы и сметы компенсаций и расчистки земель для населения, стремясь передать 100% земли компании Dong Dang - Tra Linh Expressway Joint Stock Company для строительства в установленные сроки.
«После издания правительством постановления № 106/2003/QH15 народные комитеты районов, находящихся в их ведении, должны оперативно внедрить процедуры по освоению минеральных ресурсов для производства строительных материалов, необходимых для реализации проекта. Необходимо активно сотрудничать с провинцией Лангшон для корректировки маршрута, расчистки земель и изменения целевого назначения лесных угодий под проект», — поручил секретарь Чан Хонг Минь.
Проект скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь имеет общую протяженность 121 км и разделен на два этапа инвестирования. Первый этап скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь охватывает более 93 км. Начальная точка находится на пересечении пограничного пункта Тан Тхань (район Ван Ланг, провинция Лангшон). Конечная точка находится на пересечении национальной автомагистрали № 3 (коммуна Чи Тхао, район Куанг Хоа, провинция Каобанг). Ведущим инвестором в консорциуме, реализующем первый этап проекта, является группа компаний Deo Ca.
Завершение строительства скоростной автомагистрали Донг Данг – Тра Линь играет решающую роль в укреплении внутренних и международных торговых связей, способствует повышению конкурентоспособности региона и страны в целом, а также создает импульс для социально-экономического развития, национальной безопасности и обороны в масштабах всей страны.







Комментарий (0)