Все дороги ведут в Кат Ба.

Учитывая текущие рыночные тенденции и развитие инфраструктуры в восточной части города, 2025 год можно считать благоприятным временем для приобретения квартиры в Vinhomes Grand Park в городе Тху Дык, особенно с учетом того, что в этом мегаполисе началась заключительная фаза строительства, и здесь уже проживает более 60 000 человек.

По прогнозам, к 2024 году число прибывающих туристов и доходы острова Катба вырастут на 20%. Этот «Жемчужный остров» Северного Вьетнама становится очень привлекательным туристическим направлением, особенно благодаря все более удобной транспортной системе, обеспечивающей доступ к острову.

Воздушный, водный, наземный и железнодорожный транспорт полностью готовы.

Утром 19 февраля Национальное собрание единогласно одобрило инвестиционный план проекта строительства железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон стоимостью почти 8,4 миллиарда долларов США. Торговля и туризм между соседним Китаем и городом Хайфон открывают беспрецедентные возможности.

Не только железная дорога, но и Хайфон в целом, и Катба в частности, «широко открывают» все двери – воздушные, морские и наземные – для приема внутренних и иностранных туристов, желающих насладиться красотой залива, объекта всемирного природного наследия.

Паромный терминал Донг Бай, наряду с новым паромом Bay View Cat Ba, помог разгрузить существовавшую ранее проблему перегруженности паромных переправ. Фото: Ле Тан

Благодаря крупным автомагистралям Ханой -Хайфон, Ниньбинь-Хайфон и Лаокай-Хайфон, добраться до Кат-Ба по суше стало проще, чем когда-либо. Второй отличный вариант для иностранных туристов и гостей из других регионов — это авиаперелеты (аэропорты Кат-Би и Ван Дон). В настоящее время аэропорт Кат-Би (Хайфон) осуществляет прямые рейсы в 9 крупнейших городов страны и за рубежом. Планируется увеличить пропускную способность аэропорта Кат-Би с нынешних 2 миллионов пассажиров до 13 миллионов пассажиров в год к 2030 году и до 18 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Независимо от способа передвижения до Хайфона — по железной дороге, самолету или автомобильным транспортом — туристы могут быстро добраться до острова Катба на морском пароме и канатной дороге, установившей мировой рекорд. В 2024 году, чтобы уменьшить заторы на морских судах, Хайфон ввел в эксплуатацию паромный терминал Донгбай, а также систему из 5 новых, просторных и современных паромов. Одновременно с этим, 15-минутная канатная дорога, работающая круглый год и управляемая компанией Sun World, помогает сократить время ожидания паромов. Статистика оператора канатной дороги показывает, что количество пассажиров, воспользовавшихся ею в 2024 году, увеличилось в три раза по сравнению с тем же периодом, и она становится все более популярной среди туристов благодаря отсутствию заторов, быстрому времени в пути и безопасным и комфортабельным каютам. По прибытии на остров туристы могут выбрать еще один «зеленый» вид транспорта с нулевым уровнем выбросов: электротакси.

Туристы путешествуют на пароме Туан Чау – Гиа Луан. Фото: Shutterstock

Также в 2024 году туристам стали доступны новые варианты передвижения по водным путям, таким как паромный маршрут Туан Чау — Гиа Луан, скоростные катера из портов Хон Гай или Туан Чау на остров Кат Ба, а также скоростные катера из Халонга на Кат Ба.

Не будет преувеличением сказать, что, похоже, «все дороги ведут на Кат Ба». Это также объясняет прогнозируемый 20-процентный рост числа туристов на Кат Ба в 2024 году по сравнению с тем же периодом. Примечательно, что из более чем 3,6 миллионов посетителей Кат Ба более 1 миллиона были иностранными туристами.

Согласно данным Департамента культуры, спорта и туризма района Кат Хай, общий доход от размещения и питания на острове Кат Ба в 2024 году достиг 3 354,5 млрд донгов, что на 121,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В дальнейшем, по мере того как «Жемчужный остров» будет предлагать все больше новых развлечений, число внутренних и иностранных туристов, приезжающих сюда, будет только расти.

Туристы предпочитают безопасно добираться до места назначения на канатной дороге Sun World Cat Ba.

Экологичный транспорт: шаг к привлечению высококачественных клиентов.

Помимо совершенствования разнообразной инфраструктуры, Хайфон также стремится превратить Катба в первый вьетнамский «зеленый» остров с нулевым выбросом углерода, создав на острове экологически чистую транспортную систему. Это позволит привлечь состоятельных туристов и иностранных гостей для более длительного пребывания.

Канатные дороги — это вид транспорта, который помогает сократить выбросы углекислого газа.

По словам эксперта в области туризма, доцента Фам Чунг Луонга, на острове Катба, наряду с канатной дорогой Кат Хай – Фу Лонг, разработана система электромобилей, что способствует сокращению выбросов углекислого газа. Это также системный подход, связанный с устойчивым развитием, который применяют многие страны мира, уделяя особое внимание ответственности человека перед окружающей средой, одновременно привлекая высококлассных туристов и развивая ответственный туризм. Например, «райский остров» Ламма в Гонконге (Китай) все чаще привлекает высококлассных туристов благодаря своему неизменному месту в списке самых свободных от автомобилей островов мира, которые стоит посетить.

«На острове Кат Ба начали ограничивать выбросы вредных веществ от транспортных средств при поддержке сообщества предприятий туристической отрасли и Sun Group. Я ожидаю, что Кат Ба достигнет своей цели – не допускать на остров автомобили, выбрасывающие углерод», – прокомментировал бывший заместитель директора Института исследований развития туризма.

Число туристов, путешествующих по канатной дороге Кат Хай – Фу Лонг, растет, поскольку это быстро, безопасно и удобно.

Наряду с развитием туристических проектов в самом центре острова Катба, ведущий инвестор в сфере туризма, компания Sun Group, объявила о стратегии совместного развития экологически чистой транспортной системы на острове. Благодаря созданию парковок и зарядных станций для электромобилей прямо у станции канатной дороги Фу Лонг, система электробусов Sun Group будет готова перевозить посетителей от станции канатной дороги до центра города Катба в течение летнего туристического сезона этого года. Все передвижения в центральной части залива Катба будут осуществляться на электромобилях, велосипедах или пешком.

Туристы совершают пешие прогулки и наслаждаются природной красотой острова Катба. Фото: Shutterstock

В 2025 году город Хайфон также одновременно реализует проект по расширению паромного терминала Донгбай, чтобы он мог одновременно принимать 3-4 парома различных типов, а также по расширению подъездных дорог к паромам Донгбай и Кай Вьенг; одновременно будет построена большая парковка рядом с паромным терминалом, чтобы должным образом реализовать направление Постановления о задачах и решениях по развитию туризма в Хайфоне на 2017-2020 годы с перспективой до 2030 года, которое определяет развитие острова Катба по модели экологичного и «умного» острова как рычаг для развития туризма и экономики Хайфона. Соответственно, Хайфон ограничит въезд на остров Катба для автомобилей, работающих на бензине и дизельном топливе.

Вскоре у посетителей острова появятся более экологичные варианты передвижения, такие как электробусы, электротакси и электромобили. Удобный транспорт также поможет туристам избавиться от необходимости ездить на остров на машине и стать по-настоящему «ответственными» туристами, способствуя озеленению острова Катба.

Источник: https://toquocweb.dev.cnnd.vn/moi-con-duong-deu-dan-toi-cat-ba-20250220170315345.htm