Все дороги ведут в Кат Ба

Учитывая текущие тенденции развития рынка и развитие инфраструктуры на востоке города, 2025 год можно считать подходящим временем для приобретения квартиры в комплексе Vinhomes Grand Park Thu Duc City, особенно когда мегаполис запустит последний жилой комплекс и примет более 60 000 жителей.

20% - таковы темпы роста числа посетителей и доходов Кат Ба в 2024 году. «Жемчужный остров» Севера становится желанным туристическим направлением, особенно когда транспортная система острова становится все более удобной.

Воздух - Вода - Земля - ​​Сталь - все готово

Утром 19 февраля Национальная ассамблея единогласно одобрила инвестиционную политику проекта железной дороги Лаокай — Ханой — Хайфон объемом почти 8,4 млрд долларов США. Торговля и туризм между соседним Китаем и городом красных цветов феникса открывают беспрецедентные возможности.

Не только железная дорога, Хайфон в целом и Катба в частности «широко открывают» все двери Воздушно-Водного пути, чтобы приветствовать отечественных и иностранных туристов и полюбоваться красотой залива, являющегося объектом всемирного природного наследия.

Паромный терминал Донгбай и новый паром Bay View Cat Ba были введены в эксплуатацию с целью улучшения ситуации с перегруженностью паромного сообщения. Фото: Ле Тан

Добираться до Катба по дороге теперь проще, чем когда-либо, благодаря шоссе Ханой — Хайфон; Ниньбинь – Хайфон; Шкала Лаокай-Хайфон. Вторым лучшим вариантом для международных и региональных посетителей является авиаперелет (аэропорт Катби, аэропорт Вандон). В настоящее время аэропорт Катби (Хайфон) открыл прямые рейсы в 9 самых загруженных городов страны и за ее пределами. Cat Bi планирует увеличить свою пропускную способность с нынешних 2 миллионов пассажиров до 13 миллионов пассажиров в год к 2030 году и 18 миллионов пассажиров в год к 2050 году.

Независимо от того, прибываете ли вы в Хайфон по железной дороге, самолетом или на автомобиле, все посетители могут быстро добраться до Катба благодаря морскому парому и рекордной по длине канатной дороге. В 2024 году для устранения узких мест в морском сообщении в Хайфоне будет введен в эксплуатацию паромный терминал Донгбай, а также система из 5 новых, просторных и современных паромов. Параллельно с этим компания Sun World круглогодично эксплуатирует канатную дорогу, время в пути которой составляет 15 минут, что помогает сократить время ожидания паромов. Статистика оператора канатной дороги показывает, что количество пассажиров, путешествующих по канатной дороге в 2024 году, утроилось по сравнению с тем же периодом, и она становится все более популярной среди туристов из-за отсутствия пробок, быстрого времени в пути, цивилизованных и безопасных кабинок. Прибыв на остров, гости продолжают выбирать другой «зеленый» вид транспорта с нулевым уровнем выбросов — электротакси.

Туристы путешествуют на пароме Туан Чау — Джиа Луан. Фото: Shutterstock

Кроме того, в 2024 году другие водные пути, такие как паромный маршрут Туанчау — Зялуан, скоростные катера из портов Хонгай или Туанчау до Катба и скоростные поезда Халонг — Катба, также предоставят туристам новые возможности.

Не будет преувеличением сказать, что, похоже, «все дороги ведут в... Кат Ба». Это также является причиной того, что темпы роста числа посетителей Кат Ба в 2024 году составят до 20% по сравнению с тем же периодом. Из более чем 3,6 миллионов посетителей Кат Ба, только иностранные туристы составили более 1 миллиона.

По данным Департамента культуры, спорта и туризма округа Катхай, общий доход от услуг по размещению и питанию в 2024 году на острове Катба достиг 3 354,5 млрд донгов, что составляет 121,1% от показателя за тот же период.

В будущем, когда на «Жемчужном острове» появятся новые развлечения, количество приезжающих сюда отечественных и иностранных туристов будет все больше и больше расти.

Туристы выбирают безопасный способ передвижения — канатная дорога Sun World Cat Ba

«Озеленение» трафика — ступенька к привлечению качественных клиентов

Не останавливаясь на завершении планирования разнообразной инфраструктуры, Хайфон также намерен превратить Катба в первый зеленый остров без выбросов углерода во Вьетнаме, создав на острове зеленую транспортную систему. Привлекать все больше и больше клиентов высокого класса и иностранных гостей, останавливающихся на длительный срок.

Канатные дороги — это вид транспорта, помогающий сократить выбросы углерода.

По данным эксперта по туризму, доцента. Доктор Фам Трунг Луонг с острова Катба разработал систему пассажирских электромобилей и канатную дорогу Катхай - Фу Лонг, которые способствуют сокращению выбросов углерода. Это также методическое направление, связанное с устойчивым развитием, которого придерживаются многие страны мира, чтобы сосредоточиться на ответственности человека по отношению к окружающей среде, одновременно привлекая высококачественных туристов и ответственный туризм. Например, «райский остров» Ламма в Гонконге (Китай) привлекает все больше и больше туристов, поскольку он всегда входит в число самых интересных для изучения островов мира, свободных от автомобилей.

«Кат Ба начал ограничивать количество транспортных средств, выбрасывающих вредные вещества, при поддержке туристического бизнес-сообщества и Sun Group. Я надеюсь, что Кат Ба достигнет цели и не будет принимать на острове транспортные средства, выбрасывающие углекислый газ», — сказал бывший заместитель директора Института исследований развития туризма.

Число туристов, путешествующих по канатной дороге Катхай — Фулонг, растет, поскольку это быстро, безопасно и удобно.

Наряду с реализацией туристического проекта в центре острова Катба ведущий инвестор в сфере туризма Sun Group объявил о стратегии, которая будет сопровождать реализацию зеленой транспортной системы на острове Катба. Благодаря обустройству парковки и зарядке электромобилей прямо на станции канатной дороги Фу Лонг, система электрических автобусов Sun Group будет готова забирать пассажиров от станции канатной дороги до центра города Кат Ба во время летнего туристического сезона этого года. Все передвижения в центральной части залива Катба будут осуществляться на электромобилях, велосипедах или пешком.

Туристы путешествуют и наслаждаются природной экологической красотой острова Катба. Фото: Shutterstock

В 2025 году в городе Хайфон одновременно будет реализован проект по расширению паромного терминала Донгбай для одновременного приема 3-4 паромов всех типов, а также расширению подъездных путей к паромам Донгбай и Кайвьенг; В то же время построить масштабную парковку вблизи паромного терминала, чтобы должным образом реализовать Резолюцию о задачах и решениях по развитию туризма в Хайфоне на 2017–2020 годы, ориентация 2030 год, - определено построить остров Катба по образцу экологического, умного острова, как рычаг для развития туризма и экономики Хайфона. Соответственно, Хайфон ограничит движение бензиновых и дизельных транспортных средств на острове Катба.

В ближайшем будущем гости острова смогут исследовать остров с помощью множества экологически чистых транспортных средств, таких как электробусы, электротакси, электромобили... Удобный транспорт также избавит посетителей от необходимости добираться до острова на машине и позволит им стать по-настоящему «ответственными» туристами, внося свой вклад в «зеленость» острова Катба.

Источник: https://toquocweb.dev.cnnd.vn/moi-con-duong-deu-dan-toi-cat-ba-20250220170315345.htm