
Проект реконструкции и расширения улицы Ван вот-вот будет реализован, что вселяет в жителей новую надежду и надежду.
Постоянные недостатки
Улица Ван, расположенная в районе Вьет Хоа города Хайфон , является важной дорогой, соединяющей центр города Хайзыонг с районом Камзянг и окрестностями бывшей провинции Хайзыонг. Это также ключевой маршрут, ведущий туристов к особому национальному историческому комплексу, включающему храм Суа, пагоду Гиам и храм Биа.
Однако вместо того, чтобы оправдывать свой статус жизненно важной транспортной артерии, эта дорога на протяжении десятилетий превратилась в кошмар для местных жителей.
В настоящее время улица Фо Ван узкая, сильно разрушенная, неровная и испещрена выбоинами. Обочины дороги просели, многие участки обрушились, а по обеим сторонам находятся поля и каналы, что представляет серьезную угрозу безопасности.
В часы пик интенсивность движения очень высока, в том числе много больших грузовиков. Здесь произошло множество серьезных аварий, включая опрокидывания автомобилей, что привело к разрушительным последствиям и вызвало обеспокоенность среди местных жителей.

Жительница района Вьет Хоа, г-жа Нгуен Тхи Тхуи, сказала: «Я была свидетельницей множества аварий и опрокидываний автомобилей на улице Ван. Особенно на этом участке, где с одной стороны рисовые поля, а с другой – дренажная канава, многие пожилые люди с маленькими детьми падали в поля, пытаясь объехать проезжающие грузовики». Этот рассказ отчасти отражает постоянную опасность на этой дороге.
На протяжении многих лет ремонт дорог сводился к латанию. Обычно ремонтная бригада укладывает тонкий слой щебня без уплотнения или асфальтирования. После нескольких дождей этот слой быстро смывается, оставляя дорогу неровной и снова поврежденной.
Перекресток под железнодорожным мостом Донг Ньен стал настоящим транспортным узким местом, поскольку здесь пересекаются многие дороги, особенно железнодорожная линия Ханой -Хайфон. Многочасовые пробки здесь – не редкость. Кроме того, в этом районе произошло множество аварий, оставивших местных жителей с тяжелыми последствиями.
Ухудшение состояния дороги не только ставит под угрозу безопасность и влияет на повседневную жизнь, но и замедляет экономическую активность, а также препятствует потоку товаров и услуг. Жители неоднократно обращались с петициями, пресса освещала эту проблему, а местные власти с нетерпением ждали решения, но ситуация долгое время оставалась неразрешенной.
Эти давние недостатки сделали проблему Ван-стрит насущной и требующей срочного решения на фундаментальном уровне.

Люди ждут новую дорогу.
В связи с серьезным ухудшением состояния дороги, в конце августа 2025 года город Хайфон принял решение о реализации первого этапа проекта реконструкции и расширения дороги Фо Ван общей протяженностью более 3 км, шириной 12 м и тротуарами шириной до 5 м.
Это важное решение, принятое после многолетнего анализа и исследований. Инвестором назначено Управление инвестиционно-строительных проектов региона Хайзыонг (под эгидой Управления инвестиционно-строительных проектов Тайхайфонга), которое координирует реализацию проекта с соответствующими подразделениями.
С начала сентября 2025 года район Вьет Хоа координировал и эффективно выполнял ряд срочных и эффективных задач, таких как обследование, геологическое бурение и проверка текущего состояния жилых и сельскохозяйственных земель в пределах проектной зоны; составление списка из 69 жилых и 51 сельскохозяйственного участка, затронутых проектом. Ускоряется подготовка к расчистке земель, обеспечивается соблюдение всех норм.
По словам г-на Чан Ван Хао, секретаря партийного комитета района Вьетхоа, реализация проекта принесет большую радость людям. «Это долгожданное желание народа — решить проблему серьезного износа дороги, устранить пробки и обеспечить бесперебойное движение транспорта. После завершения строительства дорога соединит промышленные зоны и кластеры, такие как Дайан, Лайкач, Каоан, Тайвьетхоа, сухой порт ICD, вокзал Каоха, а также с маршрутом до аэропорта Гиабинь (Бацнинь). Кроме того, новая дорога повысит ценность национальных и особых национальных культурных и исторических памятников», — сказал г-н Хао.

Эту радость выразили и сами люди. Г-жа Тран Тхи Лау из района Вьет Хоа с волнением сказала: «Дорога была узкой, узкой и вся в выбоинах, причем не просто маленьких. Однажды меня сбил грузовик, а я несла внука, и мы оба упали в рисовое поле. Услышав о новой дороге, мы так взволнованы и счастливы. Это то, чего мы, люди, ждали более десяти лет».
Помимо обеспечения безопасности дорожного движения, проект также призван расширить городское пространство в западной части города. После ввода в эксплуатацию промышленного кластера Тай Вьет Хоа и промышленного парка Лай Кач спрос на транспорт и поездки значительно возрастет. Новая, современная улица Ван станет важной предпосылкой для привлечения инвестиций, содействия экономическому развитию и повышения качества жизни населения.
Благодаря решительному руководству городских властей, скоординированным усилиям соответствующих ведомств и консенсусу населения, улица Ван-стрит переживает важный поворотный момент. После многих лет упадка дорога готова к преображению. Уверенность и ожидания побуждают правительство и население решительно ускорить прогресс и как можно скорее ввести проект в эксплуатацию.
Для жителей Вьетхоа эта дорога — не просто средство передвижения, но и «ворота» в будущее, открывающие новые возможности для развития всего сообщества.
ХА КИЕНИсточник: https://baohaiphong.vn/mong-cho-tuyen-duong-pho-van-thay-ao-moi-521649.html






Комментарий (0)