Сезон для посещения острова Кон-Ко...

Я помню ту поездку; всех на корабле укачивало, они страдали несколько часов, но когда мы добрались до острова, все были веселы и полны энергии. Всем хотелось обнять солдат, хотелось посетить множество мест, задерживаясь надолго на каждой возвышенности, каждом песчаном пляже, каждом скалистом выступе… местах, которые стали легендарными в золотой истории нашей родины и в священных чувствах каждого из наших людей…

После той поездки я возвращался на остров Кон-Ко более десятка раз, по-прежнему в роли репортера, становясь свидетелем многих событий и поворотных моментов в процессе гражданской перестройки, превратившей некогда «непобедимый линкор» в «жемчужину» на трансазиатских воротах моей родины.

На этот раз, во время моей поездки на остров Кон Ко, я был пожилым туристом, поднимавшимся на борт корабля вместе с почти сотней других людей из разных уголков страны. Ранее я путешествовал на туристических катерах таких компаний, как Con Dao Express и Super Dong, из Вунгтау на Кон Дао, из Хатьена на Фукуок и даже на Хай Так в Юго-Западном море, но скоростной паром из Куа Вьет на остров Кон Ко подарил мне неописуемые впечатления. Возможно, современность судна, профессионализм в организации туристических поездок и присутствие туристов, говорящих на всех акцентах Северного, Центрального и Южного Вьетнама прямо здесь, на моей родине, вызвали у меня ностальгию по моей первой поездке на остров на том самом 33-сильном деревянном судне много лет назад…

Вид на остров Кон-Ко — Фото: D.NH

Совершенно случайно я снова встретил Нама, настоящего солдата с острова Кон-Ко. Он поступил на службу в 1992 году, служил на острове Кон-Ко и прошел все ступени карьерной лестницы, от матроса до капитана, от деревянных кораблей до железных, специализируясь на снабжении и транспортировке чиновников на остров для работы. Остров Кон-Ко настолько глубоко укоренился в крови и плоти этого солдата, что когда правительство призвало к открытию туристического маршрута на остров Кон-Ко, многие инвесторы пришли, какое-то время работали, а затем сдались. И все же Нам настоял на том, чтобы его семья тоже приняла участие. Первоначально они создали партнерство, но позже партнеры разочаровались и вышли из игры, однако Нам все равно нашел способы продолжать.

А судно Chín Nghĩa Quảng Trị , принадлежащее его семейной компании, вмещает более 150 человек и в настоящее время является самым современным судном на туристическом маршруте Конко. Нам страстно любит Конко и знает каждое скальное образование, каждый вид деревьев и каждую историю о Конко, от военного времени до исследований экосистемы острова. Усердно путешествуя в Конко и обратно почти 35 лет, если бы проводился опрос, Нам, несомненно, установил бы рекорд по количеству поездок в Конко и обратно во всей стране.

На острове Кон-Ко нет отелей, но есть множество официальных гостевых домов, управляемых государственными учреждениями, и частных домов, которые могут вместить несколько сотен человек. Я выбрала дом, расположенный далеко от центра, прямо у моря, которым управляют Туан и Джианг, молодая пара, живущая на острове почти 10 лет. Туан — дайвер, а Джианг занимается различными видами бизнеса: от предоставления услуг проживания и приготовления пищи для гостей до переработки и продажи морепродуктов и лесной продукции с острова Кон-Ко.

Здесь, впервые ощутив неспешный ритм жизни на острове Кон-Ко, я понял, что восхищаюсь островом не в образе солдата на передовой, а в образе красивого молодого человека. Вместо того чтобы отправиться на экскурсию на электротрамвае с группой туристов, я арендовал мотоцикл. На рассвете я поднялся на маяк, чтобы полюбоваться восходом солнца. В полдень я отправился в лес, чтобы посмотреть на деревья. Прохладным днем я объехал остров. Вечером я сидел на скалистом берегу, наблюдая за волнами. А ночью я вместе с принимающей парой и некоторыми островитянами развел костер, чтобы пожарить крупную летучую рыбу и всевозможных больших и маленьких улиток. Затем, неспешно слушая рассказы об острове Кон-Ко, я наблюдал за рыбацкими лодками с яркими огнями, преследующими стаи анчоусов в нескольких десятках метров от берега…

Вам также может понравиться

Внедрение системы социального обеспечения в цифровую среду.QTO - Жители коммуны Тан Ми, ранее не владевшие смартфонами, теперь самостоятельно получают субсидии через банковские счета, используют информацию из системы VNeID и электронные медицинские карты, что демонстрирует цифровую трансформацию в сфере социального обеспечения. Этот результат был достигнут благодаря согласованным усилиям местных властей, местных групп по внедрению цифровых технологий и членов молодежного союза.

К модели цифрового управленияQTO - После административной реорганизации площадь района Нам Донг Ха составляет более 35,04 км², а население — более 61 204 человек. Имея 86 подчиненных партийных организаций и более 4580 членов партии, это один из крупнейших партийных комитетов на местах в провинции. Большая площадь и большое количество членов партии предъявляют все более высокие требования к руководству. В этом контексте партийный комитет района определил цифровую трансформацию как ключевую задачу для повышения лидерского потенциала, внедрения инновационных методов управления и улучшения качества деятельности партийных отделений. Руководствуясь принципом «лидерства», партийный комитет района постепенно создает модель «цифровой партийной организации» и «цифрового управления» на местах.

Возможности для прорыва кооперативов.Провинция Куангчи может похвастаться разнообразными сельскохозяйственными ресурсами, включая ключевые группы продукции, реализуемые по принципу «Одна коммуна — один продукт» (OCOP), такие как органический рис, перец, мед, кофе, очищенные грибы, куркума и переработанные сельскохозяйственные продукты. Это значительное преимущество, помогающее кооперативам получить доступ к халяльному рынку для своей продукции. При надлежащих инвестициях халяль станет для кооперативов Куангчи возможностью для прорыва и развития.

К сожалению, после многочасовой поездки по острову Кон Ко я до сих пор не уверен, посетил ли я все некогда знаменитые достопримечательности. В прошлом, в разгар бомбардировок и обстрелов, остров Кон Ко был известен под такими названиями, как: «Поле битвы при Ханое », «Холм Хайфонга», «Район Ха Нам», «Район Ха Тай», «Пляж Хыонгзянг», «Пляж Хи Рон» и бесчисленными другими, которые еще предстоит упомянуть. Каждое название этой родины символизирует невероятно ожесточенное поле битвы, но для солдат Кон Ко, казалось, вся страна объединилась, чтобы поддержать их в достижении победы!

Было бы замечательно, если бы на туристической карте острова были четко обозначены достопримечательности или установлены указатели с кратким описанием места сражения, что облегчило бы туристам знакомство со славной историей «линкора» «Кон Ко Айленд».

Неслучайно древние называли остров Кон-Ко «Тао Фу» (что означает «Приятная трава»). Когда-то он был полностью опустошен бомбами и пулями, не осталось ни одного дерева, но плодородная базальтовая почва чудесным образом восстановила растительность. Лес действует как чудодейственный «питательный крем», стирая бесчисленные неприглядные следы бомбардировок на лице острова Кон-Ко. Проезжая на велосипеде по лесу, среди густой, многоярусной листвы, вы встретите множество древних деревьев с стволами, разветвляющимися на многочисленные величественные, пышные ветви, их узловатые корни несут на себе следы бомб и пуль. Эти «старожилы» — ветераны острова Кон-Ко, которые когда-то храбро противостояли бесчисленным штормам в открытом море, выдерживая град бомб и пуль, получая многочисленные раны. Некоторые были выкорчеваны артиллерийским огнем, другие взорваны бомбами, их корни оказались под палящим летним солнцем. Но каждое дерево — солдат острова Кон-Ко — по-прежнему беззвучно сочится соком, крепко держась за землю, и когда бомбардировки прекращаются, появляются новые побеги, превращаясь в древние деревья, служащие примером для молодой лесной жизни острова сегодня. Говорят, что на острове Кон-Ко нет грунтовых вод, только поверхностные водоемы благодаря лесному покрову, поэтому потеря леса означает потерю воды.

Помню, как однажды побывал на острове Кон-Ко в сухой сезон. По утрам солдаты должны были выстраиваться в очередь перед цистерной, чтобы получить свою порцию воды для умывания, причем каждому выдавали только одно армейское ведро. Эту воду в основном собирали во время дождя или доставляли с материка. В те времена, недалеко от нынешнего входа в лодочную пристань, был старый L-образный колодец, который солдаты Кон-Ко называли «L-образным колодцем». Летом вода в нем текла тонкой струйкой, слегка сладковатая, но в жаркие дни это было настоящим сокровищем для солдат. Когда-то «L-образный колодец» был так же знаменит, как каменный краб на острове Кон-Ко: «На Кон-Ко есть L-образный колодец / Многие молодые солдаты сидят и ждут, когда потечет вода».

Хотя буквы L больше нет, они стали неизгладимым воспоминанием для жителей Кон-Ко, которые когда-то приносили жертвы. Сегодня, благодаря современным технологиям, питьевую воду можно фильтровать из морской воды, но для земли и лесов Кон-Ко единственным устойчивым решением является сохранение природных водоемов на острове. Возможно, жители Кон-Ко это понимают, поэтому, прибыв на остров, посетители могут увидеть надпись «Con Co Green» прямо у входа в гавань.

Туристы заселяются на острове Кон-Ко. Фото: Д.Н.Х.

Туристы регистрируются на острове Кон-Ко. Фото: D.NH

Молодые люди на острове Кон-Ко хорошо знакомы с процессом гражданского развития острова, понимая три ключевые области роста: морскую экономику, включающую туризм и рыболовную логистику; экосистему, в том числе нетронутую растительность, редкие коралловые рифы и морское биоразнообразие; и его стратегическое значение как передового форпоста для национальной обороны и безопасности. Они также понимают, что, хотя эти преимущества огромны, их использование крайне затруднительно!

Я помню, что 20 лет назад остров Кон-Ко посетил ведущий кубинский эксперт по планированию прибрежного туризма. Имея 30-летний опыт работы в десятках тропических прибрежных стран, г-н Абелардо предложил минимизировать нагрузку со стороны населения и увеличить плотность застройки, чтобы сохранить первозданную природу острова и тем самым обеспечить подлинный экотуризм. Однако предполагаемые инвестиции составили бы не менее 30 миллионов долларов. Это действительно была сложная задача для бедной провинции…

Вам также может понравиться

Подтверждение качества риса Gio My.QTO - Gio My delicious rice — это бренд органического риса, выпускаемый сельскохозяйственным кооперативом Gio Linh Organic Agricultural Cooperative. Благодаря безопасным методам выращивания и благоприятным условиям на уникальной почве Центрального Вьетнама, рис Gio My delicious rice дает мягкие, упругие и ароматные зерна, постепенно укрепляя свои позиции на рынке.

Говорят, что преимущество острова Кон-Ко перед многими другими островами заключается в его первозданной природе – основе для развития уникальной модели экотуризма, которая конкурирует не по количеству посетителей, а по ценности уникальных впечатлений. Однако, ступив на Кон-Ко, я все еще испытывал чувство нерешительности и сожаления. Это было связано с тем, что я увидел множество широких, современных асфальтированных дорог, включая двухполосные дороги с прочными разделительными полосами, вмещающие множество автомобилей и грузовиков, как в центре оживленного города на материке. История маленьких домиков, приютившихся под деревьями или опасно расположившихся на скалистых берегах, а также каменных и гравийных дорожек для велосипедов и конных повозок, гармонично вписывающихся в природу – видение, которое кубинский эксперт по городскому планированию представил мне тогда, – вероятно, так и останется лишь идеей…

Прощай, остров Кон-Ко. Я всегда буду помнить клумбу, похожую на две руки, нежно обхватывающие гроздь ярко-красных цветов вдоль тропинки, ведущей к гавани. Я также пристально смотрела на группу маленьких девочек в разноцветных платьях, которые с удовольствием катались на велосипедах вокруг центрального озера острова, словно прогуливаясь по парку, — странное чувство умиротворения. Они напомнили мне о том времени, когда я ездила на остров, чтобы написать статью под названием «Место рождения: остров Кон-Ко», чтобы рассказать историю первого ребенка, родившегося там, — символа гражданизации этого пограничного острова, который много лет назад был покрыт только военной формой, известным как «линкор» или «крепость». Тогда я смутно подумала, может быть, одна из тех маленьких девочек из группы велосипедисток тоже называла мою героиню «мамой»!

Хоа Ан

Источник: https://baoquangtri.vn/du-lich/202606/mua-di-con-co-89a210c/