Зарабатывать на жизнь на «рынке мелалеуки»

Посреди огромного леса У Минь Ха, в деревне 15, коммуне Кханьтхуан, округ У Минь, провинция Камау, находится особый рынок, который существует уже несколько десятилетий и является местом заработка для многих местных жителей. Они называют его «рынком мелалеуки».

Господин Нгуен Ван Дык занимается перевозкой деревьев каяпута уже почти 30 лет.

На «рынке каджупутов», рядом с крепкими мужчинами с загорелой кожей, работающими носильщиками, неожиданно «выделяется» г-н Нгуен Ван Дык (50 лет, коммуна Тан Банг, район Тхой Бинь, провинция Камау ) с маленьким телом. Жаркое солнце заставляет г-на Дыка обильно потеть, но он все равно усердно работает. Дом г-на Дыка находится недалеко от «рынка каджупутов», каждый день он работает с 6 утра до 4 вечера, за каждое дерево каджупута, независимо от размера, при переносе через дорогу к краю канала 11, платят 800 донгов. Проработав на работе по переноске деревьев каджупута почти 30 лет, каждый день г-н Дык зарабатывает 200 000–500 000 донгов, что достаточно, чтобы обеспечить себе жизнь.

«Эта работа очень тяжелая, поэтому большинство молодых людей уходят работать в компании, на работе остаются только те, у кого есть семьи. Я ношу деревья каяпута круглый год, поэтому кожа на моей шее грубая. Однако, когда я прикасаюсь к червям на стволе дерева каяпута, моя кожа становится зудящей, неприятной и шелушится. Однако на следующее утро мне все равно приходится носить деревья каяпута, живя на этой работе, я должен попытаться заработать на жизнь», - поделился г-н Дюк.

Не только г-н Дюк, но и многие люди со «старшинством» в переноске каяпута в лесу, «рынок каяпута» — это не только место, где можно заработать на жизнь, но и место, где можно привязаться к жизни, содержащее много счастливых и грустных воспоминаний. Помимо переноски, транспортировка каяпута также является популярной работой на «рынке каяпута». Транспортировка каяпута приносит более высокий доход, но требует капиталовложений в лодки. Помимо транспортных лодок из леса, есть много лодок из верхних регионов, прибывающих в док, чтобы получить каяпут, поэтому атмосфера на «рынке каяпута» всегда шумная и деловая.

Г-н Фам Ван Део (в коммуне Нгуен Пхич, район У Минь) из носильщика на «рынке каяпутов» накопил капитал, купил лодку и переключился на перевозку. Обычно г-н Део и его наемные рабочие приезжают на лодке, чтобы собрать каяпут на место сбора очень рано утром. В местах, где каяпут собирают в 40-50 км, ему приходится вести лодку с полуночи, каждый день он отправляется в 3 часа ночи. Г-н Део сказал: «Я вожу еду вместе с лодкой. Лодка, дом и найм еще нескольких рабочих, после вычета всех расходов у меня остается около 20 миллионов донгов каждый месяц. Эта работа очень тяжелая, мне приходится не спать всю ночь, поэтому каждый день я отдыхаю, когда заканчиваю транспортировку лодки. Сезон добычи каяпута регулярный, когда период добычи заканчивается, я отдыхаю несколько дней, затем продолжаю работать, когда наступает следующий период».

В дополнение к двум основным занятиям, на «рынке мелалеуки» есть также домохозяйства, которые производят древесный уголь. Они используют побочные продукты от деревьев мелалеуки после того, как их классифицируют, отрубают головы и хвосты, чтобы сделать древесный уголь. Г-н Нгуен Зуй Тхань (в коммуне Кханьтхуан, район Уминь) сказал, что он был привязан к этому «рынку мелалеуки» десятилетиями. Но теперь, когда он стар и не может выполнять тяжелую работу, он переключился на покупку побочных продуктов мелалеуки, чтобы сделать древесный уголь. Он продает каждый 15-килограммовый мешок древесного угля за 70 000 донгов. Работа по производству древесного угля очень тяжелая, требующая позднего сна и раннего подъема, но она все равно помогает г-ну Тханю и его жене зарабатывать 5-7 миллионов донгов в месяц.

Г-н Тхань поделился: «У каждой работы есть свои трудности. Угольные ямы для каепутового угля не похожи на мангровый уголь из-за больших потерь. Днем мне приходится рубить дрова, а затем сжигать их вместе с женой. Ночью мне приходится не спать, чтобы следить за огнем, потому что если куча древесного угля загорится, она будет испорчена. Поэтому эта работа требует только труда в качестве прибыли, но для пожилых людей, таких как я, которые уже недостаточно здоровы, чтобы перевозить каепут, нам приходится выбирать угольную яму, чтобы получить дополнительный доход».

«Рынок мелалеуки» в лесу У Минь Ха теперь является местом сбора трудолюбивых людей, которые готовы остаться, чтобы заработать на жизнь. Хотя жизнь по-прежнему полна трудностей и лишений, они всегда оптимистичны. Каждый день смех людей и шум двигателей сливаются воедино, создавая совершенно уникальное пространство «рынка мелалеуки» посреди большого леса У Минь Ха.

Статья и фотографии: HIEU NGHIA

Источник: https://baocantho.com.vn/muu-sinh-noi-cho-tram--a185024.html