| Создание нового таможенного пункта на Кубе ускорит торговые и инвестиционные отношения между Россией и Латинской Америкой. |
В июне 2023 года председатель Российско-Кубинского делового совета Борис Титов заявил, что Москва изучает возможность создания единого морского торгового пути для всех стран Латинской Америки в целях снижения транспортных расходов. В частности, порт Мариэль, расположенный в 45 км к западу от столицы Кубы Гаваны, является одним из подходящих мест для создания логистического центра.
Идея Москвы заключается в создании единой транспортной системы, которая позволит всем участникам торговать и тем самым снизить транспортные расходы. Товары затем концентрируются в логистическом центре, а за их распределение отвечают местные транспортные компании.
Изменения в логистической цепочке после начала конфликта на Украине существенно увеличили стоимость транспортировки товаров из России в Латинскую Америку, что повлияло на двустороннюю торговлю.
Если раньше перевозка грузов из России в Латинскую Америку обходилась примерно в 6 000 долларов США, то теперь она обходится предприятиям до 20 000 долларов США.
Сейчас многие страны Латинской Америки пытаются поставлять товары в Россию самостоятельно или через логистические компании, с тремя-четырьмя остановками, и при этом закупать товары из России по высоким ценам из-за дополнительных транспортных расходов.
Премьер-министр Кубы Мануэль Марреро Крус также предложил Евразийскому экономическому союзу создать в особой экономической зоне Мариэль промышленный парк для облегчения доступа российских инвестиций на рынок Латинской Америки.
Источник
Комментарий (0)