Жители Ле-Бака с нетерпением ждут строительства нового моста.

Пересекая затопленные участки дороги, чтобы отвести своих детей в школу.

В деревне Ле Бак родители отводят своих детей в школу во время сезона дождей и наводнений. Фото: NQ

В солнечную погоду жители деревни Ле Бак передвигаются по бетонной дороге, но во время сезона дождей большие объемы воды из верховьев реки приводят к глубокому затоплению дороги, соединяющей остров посреди реки Тху Бон, а сильные течения изолируют сотни домов в деревне.

Когда уровень воды на бетонной дороге опускается ниже 0,5 м, они переходят на другой берег вброд, но когда уровень воды превышает 1 м, им приходится использовать небольшие лодки, чтобы добраться до материка. Этот же рукав реки также унес множество жизней жителей деревни Ле Бак во время штормов и сильных дождей.

Ученики добираются до школы на небольших лодках. Фото: NQ

Г-н Хо Дьен (50 лет, группа 1, деревня Ле Бак) рассказал, что каждый год с августа по ноябрь по лунному календарю, если количество осадков превышает 150 мм, дома жителей деревни затапливает на глубину 1-1,5 метра. В 2024 году сильные дожди в сочетании с повышением уровня реки привели к тому, что жители деревни трижды пострадали от наводнения.

В сезон дождей жителям деревень очень трудно добраться до материка, особенно женщинам, идущим на рынок, и студентам, которые рано утром отправляются в школу. Переправа через реку требует использования паромов, и примерно к 6:30 утра небольшие паромы уже переполнены людьми, из-за чего многие опаздывают на рынок и в школу.

«Чтобы обеспечить безопасность моих детей по дороге в школу, в сезон дождей я переходила реку вброд, неся их на руках, или следовала за ними на небольшой лодке, чтобы привезти рис и рыбный соус в деревню, где они оставались, пока вода не спадала, прежде чем осмеливаться вернуться домой».

«Для школьников в деревне получение образования — довольно сложная задача. Иногда, когда я вижу детей, возвращающихся домой из школы, мне кажется, что они сажали рис, потому что их одежда покрыта грязью, а книги промокли насквозь. Мне больно об этом думать», — поделился г-н Дин.

По словам главы деревни Ле Бак, г-на Нгуена Суан Фуонга, в деревне Ле Бак проживает около 300 семей, насчитывающих более 1500 человек, чьи средства к существованию в основном зависят от сельского хозяйства и животноводства.

В сезон дождей люди сталкиваются с трудностями в передвижении из-за разлива рек. Местные власти приобрели небольшую лодку для перевозки жителей деревни и школьников в школу, но и это по-прежнему создает проблемы.

Люди радуются, услышав новость о строительстве моста.

В сезон дождей дорога, соединяющая деревню Ле Бак, оказывается глубоко затоплена. Фото: NQ

На протяжении десятилетий жители деревни Ле Бак с нетерпением ждали инвестиций правительства в строительство моста через деревню, который облегчит передвижение. После завершения строительства моста жители смогут передвигаться и перевозить товары безопаснее и быстрее, что внесет вклад в местную экономику .

Господин Дин был рад услышать новости о строительстве моста Ле Бак. Фото: NQ

Глава деревни Ле Бак, г-н Нгуен Суан Фуонг, добавил, что недавно Народный комитет коммуны провел замеры земли и пригласил жителей на собрание для согласования компенсации примерно 15-16 семьям, чьи земли пострадали, и все они отреагировали с энтузиазмом.

Что касается оставшейся государственной земли, то коммуна вернет ее себе до начала строительства моста. «Когда в 2024 году мы услышали новость о том, что строительство моста Ле Бак вот-вот начнется, жители деревни были вне себя от радости», — взволнованно сказал г-н Фуонг.

Место для прокладки дороги обозначено соответствующими органами. Фото: NQ

Сообщается, что в 2022 году Народный комитет провинции Куангнам согласился разрешить Народному комитету района Дуйсюен построить мост через деревню Ле Бак, коммуна Дуйчау. Ориентировочная стоимость этого моста составляет около 45 миллиардов донгов.

Убежища от наводнения для жителей Ле-Бака построены прочно. Фото: NQ

По словам заместителя председателя Народного комитета района Дуйсюен, г-на Нгуена Тхе Дыка, проект строительства моста Ле Бак был утвержден с общим объемом инвестиций в 84,3 миллиарда донгов, из которых 70% покрыл бюджет провинции, а 30% — бюджет района.

Мост соединяет районы Дуй Сюен и Дьен Бан, а также район Дай Лок через мост Ван Ли (Дьен Бан). Строительство началось 2 декабря 2024 года и, как ожидается, будет завершено в декабре 2025 года.

Мост имеет следующие масштабы и технические характеристики: железобетон и предварительно напряженный железобетон, ширина моста: 8,0 м + 2 x 0,5 м = 9,0 м, длина моста 309 м, подъездные дороги с обоих концов более 350 м, асфальтобетонное покрытие, мост расположен непосредственно над зданием Народного совета и Народного комитета коммуны Дуйчау, района Дуйсюен.

«Это один из ключевых проектов, призванных подготовить почву для проведения съезда районной партии Дуй Сюен в период 2025-2030 годов. Это неотложный проект, воплощающий в жизнь чаяния многих поколений жителей коммуны Дуй Чау и соседних населенных пунктов».

После завершения строительства и ввода в эксплуатацию проект позволит отказаться от паромных переправ, что поможет сократить человеческие жертвы и материальные потери, особенно в сезон дождей и во время наводнений.

«Этот транспортный проект, наряду с проектами мостов Ван Ли — Дьен Бан и Гиао Тхуй Дуй Сюен — Дай Лок, не только облегчает транспортное сообщение между районами Нонг Сон, Дуй Сюен, Дьен Бан и Дай Лок, но и обеспечивает транспортную связь с городом Дананг, внося значительный вклад в содействие социально-экономическому развитию района Дуй Сюен и соседних районов в будущем», — поделился г-н Дык.

Источник: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html