Потребители с осторожностью относятся к биотопливу

После месяца пилотных продаж некоторыми нефтяными компаниями биотопливо E10 пока не вызвало прорыва в покупательной способности. 26 августа издание Tuoi Tre Online сообщило, что большинство жителей Хошимина по-прежнему заправляются бензином с октановым числом 95 (RON).

Спустя почти месяц после начала внедрения технологии, люди по-прежнему с опаской относятся к бензину E10. Фото: N.XUAN

На заправке Petrolimex на улице Ле Ван Си (район Нхиеу Лок, Хошимин) за пять минут наблюдения количество клиентов, выбравших E10, можно было пересчитать по пальцам.

Г-жа Чыонг Ха Линь (жительница района Нхиеулок) рассказала, что, хотя она слышала, что бензин E10 рекламируется как улучшенный, она всё же решила подождать и проверить. Если всё будет хорошо, она перейдёт на этот экологически чистый бензин.

Аналогично, на некоторых заправках Petrolimex на улице Фан Данг Лыу (район Фу Туан) многие клиенты выбирают E10 только по рекомендации персонала. Другие же качают головой, улыбаются и продолжают заправляться привычным минеральным бензином, когда им это советуют.

Ань Куок Нам, любитель мощных мотоциклов, откровенно заявил, что не рискнул бы использовать E10 для своего Royal Enfield 500 стоимостью 150 миллионов донгов.

По словам г-на Нама, топливо — это не только вопрос стоимости, но и вопрос долговечности двигателя и качества вождения. «Не все автомобили рассчитаны на E10».

«Неправильное использование может привести к поломке», — сказал г-н Нам, добавив, что если такие компании, как Honda или Yamaha, выпускают совместимые автомобили, пользователи легко с этим смирятся. Напротив, когда речь идёт о старых автомобилях, спецтехнике и машинах с большим объёмом двигателя, как у него, сложно не испытывать беспокойства.

Тем временем г-н Тран Чунг (проживающий в районе Бэй Хиен, Хошимин) сказал, что он пытался заливать E10 с 1 августа, чтобы испытать его, но разница между E10 и RON 95 составляет всего несколько сотен донгов за литр, слишком мала, чтобы повлиять на ежедневные расходы.

«Мотоциклисты экономят всего несколько сотен донгов на каждой заправке, что немного. Меня больше волнуют эксплуатационные характеристики автомобиля и реклама его экологичности. Если после некоторого периода эксплуатации я обнаружу, что двигатель работает не так плавно или стабильно, как при использовании 95-го октанового числа, я вернусь к старому бензину», — сказал он.

Многие потребители также отметили, что, хотя они и симпатизируют биотопливу и хотят внести свой вклад в защиту окружающей среды, их все еще волнует вопрос, является ли бензин E10 качественным и долговечным.

Объемы продаж бензина E10 весьма скромны.

Представитель АЗС Petrolimex на улице Фан Данг Лыу (Хошимин) сообщил Туой Трэ, что, по предварительным данным, объёмы продаж бензина E10 по сравнению с минеральным бензином пока довольно скромны и составляют в среднем около 400 литров в день. Однако потребление несколько выросло по сравнению с первыми днями внедрения системы.

Этот человек также отметил, что, хотя сотрудники предоставляли консультации, привычка потребителей получать информацию также изменилась. Большинство потребителей получают информацию через социальные сети, а не ждут прямых консультаций или брошюр, как раньше. Хотя результаты не являются по-настоящему прорывными, всего через месяц после внедрения биотопливо E10 уже получило признание потребителей.

Автозаправочные станции заявили, что продолжают следить за ситуацией и надеются, что рынок вскоре подаст больше позитивных сигналов, что позволит им более эффективно корректировать методы своей деятельности в ближайшее время.

НХАТ СУАН

Источник: https://tuoitre.vn/nguoi-tieu-dung-de-dat-voi-xang-sinh-hoc-20250826224927566.htm