Подрядчик по засыпке грунтом собирается «возглавить» дома.

Обломки сбрасывались прямо на дома людей

В беседе с журналистами г-жа Хоанг Тхи Тху, родившаяся в 1968 году в деревне Тонг Пхай коммуны Зыонг Куи уезда Ван Бан провинции Лаокай , возмутилась: «Недавно компания Tu Lap Company Limited построила и вывалила отработанную землю, чтобы засыпать землю для семьи рядом с моим домом. Их дом, расположенный на том же низком месте, теперь стоит выше, а мой дом глубокий, как яма, и каждый раз, когда идёт дождь, воде некуда стекать».

Пустая порода и почва подобны холму, который вот-вот рухнет, а дом госпожи Хоанг Тхи Тху...

Слишком расстроенная, г-жа Ту много раз обращалась в Народный комитет коммуны Дуонг Куи, чтобы сообщить о случившемся, и наконец встретилась с инспектором по земельным вопросам. После этого инспектор отправился на место и потребовал от подрядчика, компании Tu Lap Company Ltd., прекратить строительство и не сбрасывать здесь отработанную землю.

Наблюдая за ситуацией на месте, репортер заметил: отходы не только образовали «гору грязи» на крышах домов, но и, когда подрядчик сбрасывал мусор, земля и камни скатывались к дому г-жи Ту, вызывая трещины в стенах и разрушение фундамента. Более того, строительная бригада сливала отходы на поля и в канализацию, что вызвало недовольство людей.

Г-жа Нгуен Тхи Х., проживающая недалеко от начальной школы Дуонг Куи, сказала: «Транспортные средства отряда работают весь день, разнося грязь и дождевую воду, превращая дорогу в лужу. Они копают и строят весь день, серьёзно затрудняя нашу жизнь. Мы не знаем, когда дорога будет закончена».

Округ «переложил» ответственность на Совет 2

Столкнувшись с проблемами, с которыми сталкиваются жители коммуны Зыонг Куи, репортер обратился к г-ну Ха Мань Тхангу, председателю Народного комитета коммуны Зыонг Куи, чтобы сообщить о них. Г-н Тхан получил информацию и пообещал рассмотреть её. Несколько дней спустя репортер пытался связаться с г-ном Тхангом разными способами, чтобы узнать больше о руководстве коммуны, но тот всячески избегал встречи с репортёром.

Пустая порода и грунт «нацелены» на низкие места для свалки

Г-н Нгуен Хюй Вьет, глава Департамента природных ресурсов и окружающей среды округа Ван Бан, сказал: «Эта трасса, по сути, проложена по старому дорожному полотну Национального шоссе 279. Общая протяжённость трассы, проходящей через округ Ван Бан, составляет около 64 км. В настоящее время некоторые участки не завершены из-за лесных массивов и работ по расчистке территории. Поскольку проект не одобрил финансирование строительства свалки, муниципалитету пришлось «создать условия» для Совета по управлению проектом №2 ( Министерства транспорта ) для проведения переговоров с домохозяйствами о расчёте объёма свалки (?!). Что касается воздействия на жизнь людей, такого как пылевое загрязнение, шлам... на встречах с Советом №2 руководители округа напомнили. Что касается г-жи Ту, то район не видел отчёта Народного комитета коммуны Дуонг Куи. Если есть что-то, вам следует связаться с Советом №2 и подрядчиком.

Дорога была раскопана только для того, чтобы сделать фундамент, поэтому передвигаться по ней трудно и скользко.

Журналист продолжил общение с г-ном Хаем, заместителем директора Совета по управлению проектом (Совет 2) участка, проходящего через район Ван Бан. Г-н Хай затем отправил г-на Ле Куок Куана записать часть информации, о которой сообщил репортер, и пообещал в ближайшее время напомнить подрядчику о необходимости решить проблемы в коммуне Зыонг Куи, чтобы люди могли как можно скорее вернуться к нормальной жизни.

«
Проект, объединяющий транспортные потоки в северных горных провинциях, включает два маршрута. Маршрут 1: соединение Лайчау со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай, протяженностью около 147 км. Маршрут 2: соединение Нгиало, Йенбай со скоростной автомагистралью Нойбай — Лаокай, протяженностью более 51 км. Инвестиции в оба маршрута составляют около 5340 млрд долларов США.

Газета «Природные ресурсы и окружающая среда» продолжит информировать.

Источник