Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Юная красота 12 легендарных вьетнамских летчиков

Эти 12 пилотов — герои, одержавшие множество блестящих побед и вошедшие в историю благодаря своему мужеству и неукротимому духу.

VTC NewsVTC News17/05/2025

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Фам Туан (родился в 1947 году в Тхайбине). В середине 1971 года, будучи офицером-истребителем 921-го полка «Сао До», он был отобран для обучения пилотированию ночных истребителей, готовясь сбивать самолёты B-52. В 1977 году Фам Туан был направлен на учёбу в Военно-воздушную академию имени Гагарина (СССР). Он стал первым азиатом, совершившим полёт в космос в 1980 году по советской программе «Интеркосмос», а также единственным вьетнамцем, трижды удостоенным звания Героя (Герой Народных Вооружённых Сил, Герой Труда, Герой Советского Союза).

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Фам Туан (родился в 1947 году в Тхайбине ). В середине 1971 года, будучи лётчиком-истребителем 921-го полка Сао До, он был отобран для обучения пилотированию ночных истребителей, готовясь сбивать самолёты B-52. В 1977 году Фам Туан был направлен на учёбу в Военно-воздушную академию имени Гагарина (СССР). Он стал первым азиатом, совершившим полёт в космос в 1980 году по программе Советского Союза «Интеркосмос», а также единственным вьетнамцем, трижды удостоенным звания Героя (Герой Народных Вооружённых Сил, Герой Труда, Герой Советского Союза).

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Ван Бай (1936–2019), родом из Донгтхапа. Он единственный в мире пилот МиГ-17, сбивший наибольшее количество американских самолётов – 7. За свою жизнь г-н Бэй занимал различные должности: командир 937-го авиационного полка, заместитель командира 372-й дивизии, заместитель начальника штаба ВВС. После 1975 года он командовал аэропортом Кантхо, участвовал в операциях аэропортов Таншоннят и Бьенхоа, а также командовал операциями в Камбодже.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Ван Бай (1936–2019), родом из Донгтхапа. Он единственный в мире пилот МиГ-17, сбивший наибольшее количество американских самолётов – 7. За свою жизнь г-н Бэй занимал различные должности: командир 937-го авиационного полка, заместитель командира 372-й дивизии, заместитель начальника штаба ВВС. После 1975 года он командовал аэропортом Кантхо, участвовал в операциях аэропортов Таншоннят и Бьенхоа, а также командовал операциями в Камбодже.

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Ван Кок (родился в 1942 году в Бакзянге). Он сдал экзамен на пилота в 1961 году и прошёл обучение в лётной школе в Хайфоне. После прохождения лётной подготовки в Советском Союзе, в 1964 году, он вернулся во Вьетнам и участвовал в боевых действиях на МиГ-17. В 1965 году он был отобран для обучения пилотированию МиГ-21 и вернулся в 921-й полк «Сао До». В возрасте 25 лет он стал вьетнамским лётчиком, сбившим наибольшее количество самолётов – 9.

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Ван Кок (родился в 1942 году в Бакзянге ). Он сдал экзамен на пилота в 1961 году и прошёл обучение в лётной школе в Хайфоне. После прохождения лётной подготовки в Советском Союзе, в 1964 году, он вернулся во Вьетнам и участвовал в боевых действиях на МиГ-17. В 1965 году он был отобран для обучения пилотированию МиГ-21 и вернулся в 921-й полк «Сао До». В возрасте 25 лет он стал вьетнамским лётчиком, сбившим наибольшее количество самолётов – 9.

Генерал-майор, Герой Народных Вооружённых Сил Май Ван Кыонг (родился в 1941 году в Тханьхоа). В 1967 году, в возрасте 26 лет, он сбил 5 американских самолётов. В том же году он пережил самый ожесточённый воздушный бой в своей карьере: пилотируемый им МиГ-21 был сбит, что вынудило его спрыгнуть с парашютом с высоты 6000 м. Он получил тяжёлое ранение, полностью потеряв слух на левое ухо. Несмотря на ранения, он продолжал сражаться, сбив ещё 3 вражеских самолёта. Он был командиром 927-го авиационного полка, командиром 372-й авиационной дивизии и заместителем командующего ПВО-ВВС до выхода в отставку в 2006 году.

Генерал-майор, Герой Народных Вооружённых Сил Май Ван Кыонг (родился в 1941 году в Тханьхоа). В 1967 году, в возрасте 26 лет, он сбил 5 американских самолётов. В том же году он пережил самый ожесточённый воздушный бой в своей карьере: пилотируемый им МиГ-21 был сбит, что вынудило его спрыгнуть с парашютом с высоты 6000 м. Он получил тяжёлое ранение, полностью потеряв слух на левое ухо. Несмотря на ранения, он продолжал сражаться, сбив ещё 3 вражеских самолёта. Он был командиром 927-го авиационного полка, командиром 372-й авиационной дивизии и заместителем командующего ПВО-ВВС до выхода в отставку в 2006 году.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ле Тхань Дао (родился в 1944 году), пилот 927-го полка, один из 16 пилотов, достигших звания «ас» (звание, присваиваемое пилотам, сбившим не менее 5 вражеских самолётов). Во время войны сопротивления США за спасение страны он сбил 6 самолётов.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ле Тхань Дао (родился в 1944 году), пилот 927-го полка, один из 16 пилотов, достигших звания «ас» (звание, присваиваемое пилотам, сбившим не менее 5 вражеских самолётов). Во время войны сопротивления США за спасение страны он сбил 6 самолётов.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ву Нгок Динь (родился в 1941 году в Тханьхоа). Служил в ВВС «Красная Звезда», участвовал в 8 боях, выпустил 12 снарядов и сбил 6 американских самолётов. Был одним из 16 лётчиков-асов ВВС. После 1975 года занимал должность заместителя командующего 371-й воздушной дивизии, начальника Школы офицеров ВВС до 1989 года. С 1989 года занимал должность генерального директора Vietnam Service Flight Corporation (ныне Vietnam Helicopter Corporation), директора Vasco Flight Company в составе Vietnam Aviation, до выхода на пенсию в 2003 году.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ву Нгок Динь (родился в 1941 году в Тханьхоа). Служил в ВВС «Красная Звезда», участвовал в 8 боях, выпустил 12 снарядов и сбил 6 американских самолётов. Был одним из 16 лётчиков-асов ВВС. После 1975 года занимал должность заместителя командующего 371-й воздушной дивизии, начальника Школы офицеров ВВС до 1989 года. С 1989 года занимал должность генерального директора Vietnam Service Flight Corporation (ныне Vietnam Helicopter Corporation), директора Vasco Flight Company в составе Vietnam Aviation, до выхода на пенсию в 2003 году.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ле Хай (1942–2025), родился в провинции Куангнгай. Во время войны сопротивления против США он был пилотом лётной группы «Йен Тэ», летал на истребителях МиГ-17 и сбил 6 американских самолётов. Он был не только лётчиком-истребителем, но и штурмовиком А-37, занимал должность командира 937-го полка (в 1975 году), затем перешёл на Су-22 и стал командиром 372-й дивизии. С 1992 по 2002 год он сменил сферу деятельности, занимая должность заместителя генерального директора Южного кластера аэропортов.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Ле Хай (1942–2025), родился в провинции Куангнгай. Во время войны сопротивления против США он был пилотом лётной группы «Йен Тэ», летал на истребителях МиГ-17 и сбил 6 американских самолётов. Он был не только лётчиком-истребителем, но и штурмовиком А-37, занимал должность командира 937-го полка (в 1975 году), затем перешёл на Су-22 и стал командиром 372-й дивизии. С 1992 по 2002 год он сменил сферу деятельности, занимая должность заместителя генерального директора Южного кластера аэропортов.

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Чан Хань (1932–2024), уроженец Намдиня. Он был первым пилотом, сбившим на МиГ-17 американский F-105D Thunder в небе над Северным Вьетнамом. Во время кампании Хо Ши Мина в апреле 1975 года он был одним из командиров эскадрильи «Кует Тханг», атаковавшей аэропорт Таншоннят. В марте 1986 года он был назначен командующим ВВС. До выхода на пенсию в 2000 году занимал должности заместителя начальника Генерального штаба Вьетнамской Народной Армии (1989), заместителя министра национальной обороны (1996).

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Чан Хань (1932–2024), уроженец Намдиня. Он был первым пилотом, сбившим на МиГ-17 американский F-105D Thunder в небе над Северным Вьетнамом. Во время кампании Хо Ши Мина в апреле 1975 года он был одним из командиров эскадрильи «Кует Тханг», атаковавшей аэропорт Таншоннят. В марте 1986 года он был назначен командующим ВВС. До выхода на пенсию в 2000 году занимал должности заместителя начальника Генерального штаба Вьетнамской Народной Армии (1989), заместителя министра национальной обороны (1996).

Генерал-майор, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Данг Кинь (родился в 1941 году в Намдине). Он был одним из пилотов с наибольшим налётом во время войны и был трижды ранен в бою. В октябре 1968 года, будучи командиром истребительной эскадрильи ВВС «Красная Звезда», он был признан одним из 16 вьетнамских пилотов, достигших звания «ас» во время войны. После войны он занимал должности председателя Центрального военного суда и заместителя председателя Верховного народного суда Вьетнама.

Генерал-майор, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Данг Кинь (родился в 1941 году в Намдине). Он был одним из пилотов с наибольшим налётом во время войны и был трижды ранен в бою. В октябре 1968 года, будучи командиром истребительной эскадрильи ВВС «Красная Звезда», он был признан одним из 16 вьетнамских пилотов, достигших звания «ас» во время войны. После войны он занимал должности председателя Центрального военного суда и заместителя председателя Верховного народного суда Вьетнама.

Старший генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Фам Тхань Нган (родился в 1939 году в Тхай Нгуене). Он был пилотом МиГ-17 и МиГ-21 в составе 921-го авиаполка, сбил 8 американских самолётов, прежде чем занять должность командира 371-й авиадивизии. С 1989 по 1996 год он занимал пост командующего ВВС и директора Главного политического управления до выхода в отставку в 2002 году.

Старший генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Фам Тхань Нган (родился в 1939 году в Тхай Нгуене). Он был пилотом МиГ-17 и МиГ-21 в составе 921-го авиаполка, сбил 8 американских самолётов, прежде чем занять должность командира 371-й авиадивизии. С 1989 по 1996 год он занимал пост командующего ВВС и директора Главного политического управления до выхода в отставку в 2002 году.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Хо Ван Куй (родился в 1935 году в Куангнаме) летал на МиГ-17 с серийным номером 2312. 3 апреля 1965 года он и другие лётчики эскадрильи одержали победу в историческом сражении у моста Хамронг (провинция Тханьхоа), уничтожив два самых современных на тот момент американских штурмовика F-105 «Бог грома». В 1979 году он ушёл в отставку и перешёл на командно-учебную работу в качестве заместителя командира 370-й воздушной дивизии.

Полковник, Герой Народных Вооружённых Сил Хо Ван Куй (родился в 1935 году в Куангнаме) летал на МиГ-17 с серийным номером 2312. 3 апреля 1965 года он и другие лётчики эскадрильи одержали победу в историческом сражении у моста Хамронг (провинция Тханьхоа), уничтожив два самых современных на тот момент американских штурмовика F-105 «Бог грома». В 1979 году он ушёл в отставку и перешёл на командно-учебную работу в качестве заместителя командира 370-й воздушной дивизии.

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Дык Соат (родился в 1946 году в Ханое). Вступив в армию в 1965 году, за время службы он сбил 6 американских самолётов. Будучи лётчиком-истребителем МиГ-21, Су-22 и Су-27, он занимал ряд важных должностей: командующего ПВО-ВВС и заместителя начальника Генерального штаба Вьетнамской Народной Армии.

Генерал-лейтенант, Герой Народных Вооружённых Сил Нгуен Дык Соат (родился в 1946 году в Ханое). Вступив в армию в 1965 году, за время службы он сбил 6 американских самолётов. Будучи лётчиком-истребителем МиГ-21, Су-22 и Су-27, он занимал ряд важных должностей: командующего ПВО-ВВС и заместителя начальника Генерального штаба Вьетнамской Народной Армии.

Весы

Источник: https://vtcnews.vn/nhan-sac-thoi-tre-cua-12-phi-cong-huyen-thoai-viet-nam-ar943389.html


Комментарий (0)

No data
No data
PIECES of HUE - Pieces of Hue
Волшебное зрелище на холме с перевернутыми чашами чая в Пху Тхо
Три острова в Центральном регионе сравнивают с Мальдивами, привлекая туристов летом.
Полюбуйтесь сверкающим прибрежным городом Куинён в Гиалай ночью.
Изображение террасных полей в Пху Тхо, пологих, ярких и прекрасных, как зеркала перед началом посевной.
Фабрика Z121 готова к финалу Международного фестиваля фейерверков
Известный журнал о путешествиях назвал пещеру Шондонг «самой великолепной на планете»
Таинственная пещера привлекает западных туристов, ее сравнивают с пещерой Фонгня в Тханьхоа.
Откройте для себя поэтическую красоту залива Винь-Хи
Как обрабатывается самый дорогой чай в Ханое, стоимостью более 10 миллионов донгов за кг?

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт