Любой пассажир, который когда-либо летал на самолете, знает это чувство, когда приходится сидеть, поджав колени, особенно если вы выбираете среднее место. Но, по крайней мере, вы можете сидеть правильно.
Но представьте, если бы вы провели несколько часов в полете, но вы просто стояли или откинулись на спинку сиденья, как будто вы сидите в приключенческой игре в парке развлечений, что бы произошло? Может ли это быть реальностью?
Дизайн стоячих сидений Skyrider для бюджетных авиакомпаний был представлен публике, но не имеет официального плана внедрения. В конце мая этот дизайн продолжал вызывать ажиотаж на многих платформах социальных сетей.
Аккаунт с 2,8 миллиона подписчиков под названием «Entrepreneurship Quote» поделился информацией о том, что для снижения стоимости перелетов некоторые бюджетные авиакомпании к 2026 году введут опцию полустоячих и полусидячих мест.
«После тщательной оценки это стоячее сиденье прошло испытание на безопасность и соответствует установленным стандартам. Сиденье сконструировано как мягкое велосипедное седло, что позволяет пассажирам откидываться назад, а не сидеть. Благодаря этому вместимость сидений на коммерческих рейсах увеличивается на 20%», — говорится в части статьи.
В статье также были представлены изображения седловидных сидений, разработанных для снижения эксплуатационных расходов и увеличения вместимости. В других статьях также сообщалось, что некоторые бюджетные авиакомпании, такие как Ryanair (Ирландия) и Spring Airlines (Китай), вскоре могут внедрить этот тип сидений.
Информация продолжала распространяться, когда британская газета Daily Mail опубликовала статью, в которой ставилось под сомнение, смогут ли бюджетные авиакомпании по всему миру вскоре, к 2026 году, ввести стоячие места в качестве новой тенденции будущего.
В статье упоминается модель кресла Skyrider 2.0, впервые представленная на выставке интерьеров самолетов 2018 года в Гамбурге (Германия).
Ранее, в 2012 году, генеральный директор Ryanair Майкл О'Лири публично поддержал идею применения стоячих мест на рейсах. Авиакомпания даже предложила цены на авиабилеты, начинающиеся всего с 1 фунта стерлингов (почти 40 000 донгов).
Однако до сих пор ни одна авиакомпания официально не объявила, что будет использовать эту модель кресел.
Согласно исследованию, кресло было разработано итальянским производителем Aviointeriors. Кресло используется для коротких перелетов, которые длятся не более 2 часов.
Однако, согласно информации, опубликованной в статье AFP 11 июня, компания Aviointeriors официально подтвердила, что модель кресла Skyrider 2.0 — это всего лишь «смелая идея по оптимизации пространства» и никогда не предназначалась для непосредственного применения в реальности.
«Этот дизайн создан для стимулирования творческого мышления о будущем авиаперевозок. Skyrider в настоящее время не входит в наш официальный продуктовый портфель. Но кто знает, каким будет будущее авиации? Мы всегда готовы к инновациям и адаптации», — заявил представитель дизайнерской фирмы.
На официальном сайте Aviointeriors модель кресла Skyrider также не указана в каталоге продукции.
Европейское агентство по безопасности полетов (EASA) также подтвердило, что не получало ни одной заявки на установку стоячих мест на коммерческих самолетах.
Представители EASA заявили, что внедрение такого типа кресел сопряжено со многими трудностями, особенно с проблемой безопасности жизней, когда необходимо срочно эвакуировать пассажиров.
Бюджетная авиакомпания Ryanair также подтвердила, что в настоящее время не планирует внедрять этот тип кресел.
Источник: https://dantri.com.vn/du-lich/nhieu-hang-bay-quoc-te-sap-co-ghe-nua-dung-nua-ngoi-gia-duoi-100000-dong-20250616132350330.htm
Комментарий (0)