Высокая стоимость авиабилетов вынудила многих туристов рассматривать и выбирать такие виды транспорта, как автомобильный, железнодорожный и т. д. Это открывает возможности для путешествий на поезде с более низкими тарифами и большей экономией для пользователей.
Транспортное и железнодорожное сообщение
Понимая эту тенденцию, Национальное управление по туризму Вьетнама и Корпорация железных дорог Вьетнама только что подписали Меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству. Соответственно, Национальное управление по туризму Вьетнама и Корпорация железных дорог Вьетнама будут сотрудничать, чтобы разработать политику льготных тарифов, специально для железнодорожных туристов, в ежегодных программах стимулирования для привлечения туристов; разработать механизм поддержки услуг и экскурсий в туристических направлениях для пассажиров с железнодорожными билетами. Координировать с местными органами власти, чтобы соединить автомобильный транспорт между станциями и туристическими направлениями. Ввести железнодорожные станции для посадки и высадки пассажиров на железнодорожных маршрутах, связанных с туристическими направлениями и местами культурного наследия на цифровой карте туризма. Поощрять туристические компании перевозить туристов по железной дороге; подключать предприятия туристических услуг к участию в программе сотрудничества для стимулирования железнодорожного туризма, создавая новые туристические продукты, связанные с железными дорогами.
Туристы посещают цветочную улицу Дананга . Фото: BICH VAN
Заместитель министра культуры, спорта и туризма Хо Ан Фонг отметил, что сотрудничество между туристическим и железнодорожным секторами, безусловно, позволит создать привлекательные туристические продукты и комплексные пакеты, повышая конкурентоспособность вьетнамского туризма. Кроме того, оно будет способствовать развитию коммуникации и повышению имиджа вьетнамского туризма и железнодорожных услуг, привлекая как местных, так и иностранных туристов. Оно позволит наладить связи между местными сообществами и туристическим бизнесом для создания новых, уникальных и привлекательных туристических продуктов и разработки эффективных программ стимулирования туризма.
Директор Национальной администрации по туризму Нгуен Чунг Кхань также высоко оценил потенциал железнодорожного туризма и отметил, что этот вид туризма не только дарит туристам новые и интересные впечатления, но и способствует диверсификации туристических продуктов. Железнодорожная система помогает соединять населённые пункты и направления по всей стране, создавая благоприятные условия для туристов, желающих познакомиться с красотами каждого региона. Это важный фактор, способствующий развитию местного туризма, соединяющий направления и создающий привлекательные и разнообразные межрегиональные и межмаршрутные туристические продукты. «Благодаря тесному сотрудничеству обе стороны смогут эффективно использовать огромный потенциал железнодорожной системы, не только способствуя увеличению числа туристов, но и улучшая качество обслуживания, создавая новые и привлекательные туристические продукты и услуги в сочетании с железнодорожной транспортной системой по всей стране», — сказал г-н Кхань.
С точки зрения туристического бизнеса, г-н Нгуен Чунг Тхань, директор туристической компании Golden T, отметил, что одним из важнейших факторов, влияющих на транспортировку, является цена. Поэтому железнодорожной отрасли следует изучить возможность дальнейшего снижения цен на билеты и проводить разумную ценовую политику, чтобы охватить большее количество клиентов. В будущем авиакомпании увеличат число ночных рейсов с существенно сниженными ценами, сопоставимыми с ценами на железнодорожные билеты, поэтому конкурентоспособность железнодорожного туризма по-прежнему низкая и не очень привлекательна. «Снижение цен на билеты будет стимулировать спрос и способствовать дальнейшему расширению рынка железнодорожных туристов», — сказал г-н Тхань.
Генеральный директор Dolphin Tour г-н Фам Минь Куанг отметил, что для развития железнодорожного туризма необходимо инвестировать в более красивые и качественные вагоны, а также в первоклассные зоны отдыха для обслуживания клиентов высокого уровня. Кроме того, поскольку пассажиры проводят в поезде много времени, необходимо разрабатывать больше развлекательных продуктов для длительной поездки.
Местная стимулирующая поддержка
С точки зрения местных жителей, с конца июня Дананг стал пионером в реализации летней программы стимулирования туризма, включающей четыре специальных комбинированных пакета для гостей, вылетающих из Хошимина или Ханоя. Участвуя в этой программе, гости тратят всего около 3 миллионов и получают такие услуги, как перелет туда и обратно, две ночи в отеле и трансфер из аэропорта. Однако рейсы ночные.
Наряду с Данангом, Хошимин также сотрудничает с авиакомпаниями и туристическими компаниями (турагентствами, отелями размещения) для создания комбо-предложений с ночными перелетами на лето, конец года и, возможно, на весь год. Многие крупные отели зарегистрировались для участия в программе, предлагая скидки от 20% до 100%.
Говоря о программе стимулирования экономики Дананга, г-н Нгуен Зуй Зянг, руководитель отдела туристических услуг Ханойской туристической корпорации в городе Дананг, отметил, что после более чем месяца реализации программа показала весьма положительные результаты, привлекая множество заинтересованных и консультирующихся туристов. Однако г-н Зянг также отметил, что эта программа стимулирования, в основном, приносит результат. «Преимущество программы заключается в том, что она привлекает внимание туристов к Данангу, чего не удалось сделать другим провинциям. Это показывает, что город Дананг заинтересован в развитии туристической отрасли и инвестирует в неё, создавая наилучшие условия для туристов», — сказал г-н Зянг. По словам г-на Зянга, если другие населённые пункты хотят внедрить эту программу, им сначала необходимо создать новые продукты.
Г-н Фам Ань Ву, заместитель генерального директора компании Viet Tourism Company, оценил, что программа стимулирования туризма в Дананге, объединяющая авиаперевозки и объекты размещения, является хорошей идеей для стимулирования внутреннего туристического спроса, и эта модель может быть воспроизведена и внедрена в больших масштабах. Однако в долгосрочной перспективе авиация по-прежнему останется неотъемлемой частью туризма. «Внутренний туризм имеет потенциал для развития, но для стимулирования спроса необходимы сотрудничество туристических компаний, политика государственной поддержки и тесные связи между смежными отраслями, такие как политика поддержки цен на авиабилеты и туристические услуги для создания эффективных программ стимулирования. В частности, Министерству культуры, спорта и туризма и Министерству транспорта необходимо укреплять связи и сотрудничество для реализации синхронных и эффективных программ стимулирования туризма», – прокомментировал представитель компании.
(Продолжение следует)
(*) См. газету «Лао Донг» от 1 августа.
Компании стремятся стимулировать спрос
Помимо местных инициатив, туристические компании также стремятся оптимизировать свою деятельность, диверсифицировать продукты и формировать стимулирующие связи для привлечения туристов. Viet Tourism Company, работающая в городе Хошимин, имеет множество активных связей, таких как восточные и северо-западные провинции Вьетнама, благодаря региональным программам развития связей, инициированным туристической индустрией Хошимина на местном уровне. Главным преимуществом этой программы стимулирующих связей является снижение цен на туры, сохранение качества и удовлетворение значительного спроса южных туристов, путешествующих самолетом в Дьенбьен, Шонла, Хазянг, Каобанг...
Источник: https://nld.com.vn/du-lich-can-cu-hich-de-bat-len-no-luc-lien-ket-va-kich-cau-196240801204826803.htm
Комментарий (0)