Усилия Запада по введению санкций против Москвы начинают «приносить плоды». Пострадала ли российская нефтяная промышленность?

Западные санкции начинают сказываться на способности России финансировать войну с Украиной (Источник: Getty Images)

Доходы России от продажи нефти и газа падают, а дефицит бюджета растет.

Первые результаты за 2023 год показывают, что сочетание ограничения цен на нефть и запрета Запада на импорт российской нефти работает, даже несмотря на рост экспорта энергоносителей из Москвы.

Доход резко упал

Эмбарго Европейского союза (ЕС) на нефтепродукты из России с сопутствующими ценовыми ограничениями официально вступило в силу 5 февраля. Эти меры соответствуют мерам, применяемым Группой семи (G7) и Австралией.

Ранее страны ввели санкции в отношении сырой нефти из Москвы, которые вступили в силу 5 декабря 2022 года. Совместно они запретили продажу российской сырой нефти и нефтепродуктов, транспортируемых морем в пределах ЕС, за исключением нефти, которая по-прежнему транспортируется по трубопроводу, и временно освободили от санкций три страны: Венгрию, Болгарию и Хорватию.

Рынок недавно показал результаты, значительно превышающие ценовой потолок, при этом российская нефть продавалась ниже $60 за баррель. Однако выручка России от экспорта нефти и газа составила всего $18,5 млрд в январе 2023 года, что почти на 40% меньше, чем годом ранее.

Международное энергетическое агентство (МЭА) прогнозирует, что в ближайшие месяцы падение доходов будет еще более существенным.

Запад решил нацелиться на российский энергетический сектор, поскольку на его долю приходится около 18% валового внутреннего продукта (ВВП) страны и не менее трети доходов государственного бюджета.

Тем не менее, несмотря на потерю доходов, ущерб для экономики в целом оказался на удивление умеренным, по крайней мере, по официальным данным. Ожидается, что рост ВВП России в 2022 году сократится всего на 2,7%, несмотря на более чем 1000 санкций.

Западный успех

Другая западная цель ценового потолка — сохранить поток российской нефти на рынке — оказалась успешной. Добыча и экспорт сырой нефти в России не были существенно затронуты, поскольку страна смогла перенаправить экспорт с европейского рынка на других покупателей в Азии, в первую очередь в Китай и Индию.

Даже со скидкой продажа нефти выгодна Москве. Прекращение поставок из России приведет к росту мировых цен — нежелательный сценарий для ЕС, который и так борется с высокой инфляцией.

Однако экспорт нефтепродуктов — не лучший способ для российского правительства монетизировать свои сверхдоходы. Десятилетиями Москва тратила часть своих денег на субсидирование неконкурентоспособных НПЗ. Сегодня многие российские НПЗ не могут работать без государственной поддержки.

Санкции в отношении нефтепродуктов страны усугубили ситуацию, поставив вопрос о том, сократит ли Кремль поставки, особенно дизельного топлива, чтобы облегчить финансовое бремя государства.

В текущих рыночных условиях потеря половины московского дизельного экспорта может стать очень сложной задачей. Если бы этот сценарий произошел, это имело бы неблагоприятные последствия для крупных импортеров, особенно для ЕС — огромного импортера дизельного топлива, который зависит от российского продукта более чем на половину своих потребностей.

Дизельное топливо перенаправлено

Среди различных нефтепродуктов, которые экспортирует Россия, выделяется дизельное топливо . Не только из-за экспортного потенциала страны и важности дизельного топлива для мировой экономики, но и потому, что мировой рынок дизельного топлива особенно узок.

После восстановления после пандемии COVID-19 перебои с поставками привели к дальнейшему росту цен на дизельное топливо, что приведет к увеличению затрат в ряде областей применения, где дизельное топливо используется в качестве сырья: от транспорта до отопления и промышленных процессов.

Россия экспортирует около 1 миллиона баррелей дизельного топлива в день. Дизельное топливо страны покрывает около 3,5% мирового спроса на дизельное топливо (20 миллионов баррелей в день). Хотя эта цифра может показаться невысокой, она существенна.

Ожидается, что экспорт дизельного топлива из России останется в целом на прежнем уровне в течение 2022 года. К концу года страна увеличила поставки дизельного топлива примерно на 200 000 баррелей в день, поскольку западные покупатели увеличили закупки до вступления в силу санкций.

До сих пор не было никаких перебоев с поставками дизельного топлива. Вместо этого, как и на рынке сырой нефти, произошло отклонение торговых потоков. Российское дизельное топливо, изначально предназначенное для стран ЕС, теперь продается в Турции и Северной Африке или вынуждено отправляться дальше, например, в Латинскую Америку.

На европейском рынке российские дизельные двигатели заменяются дизельными двигателями из более дальних стран, таких как Ближний Восток, Индия и Китай.

У России проблемы?

В последнее время меньше всего говорят о состоянии российских нефтеперерабатывающих заводов.

На свободном рынке российский НПЗ, который добывает нефть и продает ее на европейском рынке, зарабатывал бы менее 5-10 долларов за баррель из-за высоких расходов на доставку. Чтобы оставаться в бизнесе, российскому правительству пришлось субсидировать эти НПЗ. Без каких-либо субсидий 80% нефтеперерабатывающих мощностей России немедленно остановились бы.

Эта субсидия будет расти и падать в зависимости от колебаний цен на российскую сырую нефть. Недавнее падение цен на сырую нефть привело к тому, что субсидии на нефтеперерабатывающие заводы стали очень низкими, что поставило под угрозу их способность продолжать работу.

Однако, учитывая сокращение доходов и ослабление финансов, у российского правительства есть причины поддержать такой исход. Если это произойдет, у России будет больше сырой нефти (дополнительно 1-1,5 млн баррелей в день) для экспорта из-за сокращения внутренних нефтеперерабатывающих мощностей. И наоборот, мировые цены на сырую нефть упадут.

Решением России было бы сокращение добычи сырой нефти. Ранее в этом году правительство объявило, что сократит экспорт сырой нефти на 500 000 баррелей в день, начиная с марта 2023 года. Основной причиной было сохранение цен, но это решение также может быть признаком других трудностей.

Рушится ли экономическая крепость России? Выявление секторов, которые действительно «пострадали» от западных санкций The Economist в статье за ​​март 2022 года писал, что «Российская экономическая крепость президента Владимира Путина рушится».

Российское дизельное топливо все еще может попасть в Европу. Как Москве «обойти» санкции? 4 апреля информационное агентство Reuters (Великобритания) со ссылкой на данные отслеживания судов показало, что Европа все еще может покупать российское дизельное топливо...

Стратегия России «уклоняться и блокировать» сталкивается с серией неопределенных санкций со стороны Запада В ответ на серию беспрецедентных и разнообразных экономических санкций со стороны США и Запада, экономика ...

Германия по-прежнему бессильна видеть, как ее «домашняя» компания ведет бизнес с Россией, несмотря на десятки пакетов санкций. Она рассматривает возможность сильного «удара». Европейские компании, включая немецкие, избегают санкций против России с помощью...

Америка нанесла мощный «удар» по России, начав новую «тактику», которая парализовала Москву? 12 апреля США объявили о санкциях против сотен лиц и организаций, связанных с Россией, в ответ на военную кампанию...

Источник: https://baoquocte.vn/no-luc-trung-phat-moscow-cua-phuong-tay-bat-dau-dom-hoa-ket-trai-nganh-dau-mo-nga-da-ngam-don-223811.html