Внутренняя сила, позволившая преодолеть трудности на угольной шахте Нуи Бео.

Việt Nam•26/09/2024

Как и все предприятия, входящие в состав Вьетнамской группы угольной и минеральной промышленности в регионе Куангнин, угольная компания «Нуи Бео» сильно пострадала от тайфуна № 3. Несмотря на то, что компания быстро укрепила свои цеха и возобновила добычу угля сразу после шторма, она по-прежнему сталкивается со многими геологическими трудностями.

Тайфун № 3 парализовал всю систему электроснабжения, водоснабжения, пароснабжения и подачи сжатого воздуха на всех производственных площадках угольной шахты Нуи Бео почти на неделю. Здание управления и укрытие главной вентиляционной станции обрушились, оборудование намокло, а также были повреждены шкафы инверторов. Многие надземные сооружения и конвейерные системы были разрушены, крыши сорваны, окна разбиты, а потолки обрушились… Под землей некоторые туннели были затоплены камнями, принесенными потоками воды из шахтных входов, что вызвало локальные затопления во многих районах.

Тайфун № 3 нанес серьезный ущерб многим заводским зданиям, в которых размещалось важное производственное оборудование на угольной шахте Нуи Бео.

Важно отметить, что отключение электроэнергии, продолжавшееся около недели, привело к прекращению работы двух основных и вспомогательных вертикальных подъемных систем на угольной шахте Нуи Бео. Эти две конструкции имеют особое значение для транспортных операций шахты Нуи Бео, поскольку отвечают за транспортировку земли, сырого угля, рабочей силы и оборудования вверх и вниз по шахте для обеспечения производства.

Заместитель директора компании Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin, г-н Тран Куок Туан, заявил: «Во время тайфуна № 3 с домов, главного и вспомогательных шахтных башен, а также дома, обслуживающего систему кругового наклона, сорвало крыши. Затопление территории дождевой водой в сочетании с отключением электроэнергии нарушило транспортные операции компании Nui Beo Coal Joint Stock Company на неделю».

Действуя в срочном порядке, подразделение оперативно организовало повторную установку гофрированной железной кровли для крышки шахты и корпуса оборудования для двух шахтных подъемников; оценило техническое состояние всей системы оборудования и провело комплексное тестирование и калибровку подъемного оборудования как для главной, так и для вспомогательной шахты. С 11 сентября 2024 года производственные линии подразделения возобновили нормальную работу. Через десять дней после стабилизации работы угольная шахта Нуи Бео произвела более 33 000 тонн угля и проложила более 330 метров туннелей.

Г-н Доан Дак Тхо, директор угольной компании Nui Beo Coal Joint Stock Company (третий справа), отчитывается перед руководством TKV о плане восстановления добычи после шторма.

Г-н Доан Дак Тхо, секретарь партийной организации и директор компании, подтвердил: «Тайфун № 3 миновал, и серьезные последствия стихийного бедствия преодолены. Мы как можно быстрее возобновили добычу угля в самых безопасных условиях. Насосная станция и электростанция – сердце шахты – сохранены. Все ключевые производственные линии и оборудование были быстро перезапущены сразу после шторма. Можно сказать, что усилия всей команды, обладающей богатыми традициями дисциплины и единства, были по праву вознаграждены. В условиях трудностей руководство и рабочие угольной шахты Нуи Бео работали плечом к плечу, чтобы быстро восстановить производственную систему шахты и обеспечить бесперебойную подачу угля».

«Тем не менее, добыча полезных ископаемых в Нуи Бео всегда сопряжена с трудностями. Скалистые и перемежающиеся залежи минералов — это «особенность» этого рудника». На качество сырого угля влияет тот факт, что в процессе добычи на многих участках встречаются относительно сложные складчатые разломы. Кроме того, в пласте присутствуют прослои угольной глины и алеврита, что увеличивает содержание золы (Ak). «Кроме того, в переходный период механизированная система длиннозабойной добычи сталкивается со значительным давлением воды, что влияет на объемы добычи», — добавил директор.

Добыча угля в зоне длиннозабойной выработки на угольном комбинате Nui Beo Coal Joint Stock Company - Vinacomin.

Для решения сложных геологических задач угольная шахта Нуи Бео заблаговременно выявила и разработала эффективные методы строительства. Приоритетное внимание всегда уделяется разведочным работам, выявлению участков, подверженных риску разломов, и реализации планов выемки породы с целью минимизации ее выемки. Для обеспечения сохранения ресурсов и качества угля всегда уделяется особое внимание разделению и фильтрации породы на забое перед транспортировкой на поверхность. Кроме того, в районах с высоким горным давлением компания уделяет особое внимание корректировке крепи, организации подпорок, выравниванию грунта и ремонту шахтных тоннелей для обеспечения безопасности.

Согласно плану на 2024 год, компания Nui Beo Coal Joint Stock Company будет осуществлять прокладку периметральных тоннелей и разработку участков длиннозабойной добычи CGH 21108, Gia Xich 21117, Gia Xich 41009 и Gia Xich 30703. В ходе прокладки периметральных тоннелей геологические условия оставались относительно стабильными, что обеспечило технические условия для ввода длиннозабойной добычи в эксплуатацию в соответствии с планом.

Однако в процессе добычи полезных ископаемых возникли колебания геологических условий, отличающиеся от первоначальных проектных документов, а также неожиданные разломы между забоями. Это привело к необходимости проведения взрывных работ и бурения для прорубания части породы в зоне разлома, что повлияло на качество добываемого угля.

Когда в шахтных выработках неожиданно возник разлом, потребовавший выемки части породы в зоне разлома, компания заблаговременно приняла ряд мер для решения проблемы.

По словам г-на Нгуена Ван Диня, руководителя отдела горнодобывающих технологий, компания организовала рациональный цикл добычи, гибко регулируя время транспортировки угля и породы для разделения угля при выемке траншейных забоев. Одновременно компания максимально повысила гибкость конструкции цепной траншейной забоя, изменяя угол наклона крепи (поднимая и опуская основание), чтобы минимизировать объем выемки породы и максимизировать извлечение ресурсов.

При обнаружении крупномасштабных разломов в забое длиннозабойной выработки необходимо разделить забой на две части (подъем и спуск) и заблаговременно разделить транспортные пути на два направления: транспортный забой и вентиляционный забой, чтобы согласовать параметры транспортного оборудования в забое.

Для определения протяженности разломов и морфологии колеблющихся условий компания проводит разведочное бурение с использованием буровых установок средней и большой дальности на шахте; одновременно она проверяет и идентифицирует угольный пласт впереди в соответствии с направлением выработки, чтобы оперативно предлагать соответствующие планы и технологии добычи, направленные на максимизацию качества сырого угля и максимальную эксплуатацию ресурсов.

Источник