Нуи Тхань связывает инфраструктуру с городским развитием

Ожидается, что мост Тамзянг будет завершён и сдан в эксплуатацию в 2025 году. Фото: QUANG VIET

Ускорьте ход проекта

Район Нуитхань уделяет первостепенное внимание эффективному использованию ресурсов, уделяя особое внимание решению проблем расчистки территорий, ускорению реализации ключевых проектов, таких как дорога Куанг Чунг, мост Тамзянг, мост Тамтьен и подъездные пути...

Г-н Нгуен Куанг Тхань, директор Совета по управлению проектами района Нуитхань, сообщил, что проект моста Тамзянг был одобрен Народным комитетом района Нуитхань с общим объемом инвестиций более 151 млрд донгов, длина моста составляет 210,5 м, включая 4 опоры, 2 устоя, 5 пролетов, а длина подъездных путей на обоих концах моста составляет 469,5 м.

Проект был реализован с целью завершения создания инфраструктуры, отвечающей требованиям социально -экономического развития. Реализация проекта началась в апреле 2017 года с этапа строительства и расчистки участка. Из-за многочисленных трудностей, связанных с расчисткой участка, строительство было приостановлено.

На сегодняшний день проект моста практически завершён, осталось только установить мостовое покрытие и освещение. На подъездной дороге к городу Нуитхань длиной 100 м завершено укрепление слабого грунта, и ведётся разгрузка для строительства дорожного полотна.

Участок подъездной дороги к коммуне Тамзянг длиной 369 метров был очищен от слабого грунта, ведётся разгрузка и строительство подъездного полотна. Благодаря многочисленным усилиям, в рамках проекта моста Тамзянг была завершена расчистка площадки, и с ноября 2024 года очищенная площадка передана строительному подрядчику.

Власти завершают строительство дороги Во Чи Конг через район Нуитхань. Фото: QUANG VIET

«Подрядчик мобилизовал технику и оборудование, что ускорит строительство, и, как ожидается, завершит его, сдаст и введет в эксплуатацию в этом году», — сказал г-н Тхань.

Проект дороги Куанг Чунг расположен в центре города Нуитхань, его длина составляет 743,48 м, начальная точка — мост Тамзянг, конечная точка — пересечение с Национальным шоссе 1.

Проект был одобрен Народным комитетом района Нуитхань для разработки строительных чертежей и смет 21 июля 2016 года. Предполагаемая стоимость проекта составляет более 68,7 млрд донгов. Подрядчик продолжает строительство, но столкнулся с проблемой расчистки площадки. По словам г-на Нгуена Куанг Тханя, расчистка площадки под проект, как ожидается, будет завершена во втором квартале 2025 года, а строительство будет ускорено и завершится в том же году.

Проект строительства моста Тамтьен и подъездной дороги был одобрен Провинциальным народным комитетом 30 мая 2019 года с общим объемом инвестиций 220 млрд донгов и общей протяженностью 4,18 км.

Проект стартовал в декабре 2020 года, однако расчистка участка столкнулась с множеством трудностей, поэтому строительство затянулось на долгие годы. По данным Совета по управлению проектом округа Нуитхань, расчистка участка под проект должна быть завершена в первом квартале 2025 года, а само строительство – в том же году.

Развертывание прорывных задач

По словам секретаря районного комитета партии Нуитхань г-на Нгуена Чи Ан, реализуя Заключение № 29 от 4 мая 2021 года провинциального комитета партии о реализации прорывных задач, район Нуитхань уделяет особое внимание созданию синхронизированной инфраструктурной системы и развитию города. Инфраструктура активно инвестируется местными властями из центрального, провинциального и районного бюджетов...

Городской район Нуи Тхань сегодня. Фото: КУАН ВЬЕТ

Транспортная система Нуитхань развита достаточно синхронно, включая скоростные автомагистрали, национальное шоссе 1, улицу Во Чи Конг, порт Ки Ха, порт Чу Лай - Чыонг Хай, аэропорт Чу Лай, маршруты DT, DH, DX...

Транспортное сообщение связывает Нуитхань со всей страной, всей провинцией, регионом и всеми жилыми районами, создавая благоприятные условия для развития городов. Промышленные зоны, промышленные кластеры, системы электроснабжения, телекоммуникации, водоснабжения, жилые районы и городские территории формируются достаточно синхронно. Благодаря этому торговля, сфера услуг и промышленность развиваются разнообразно и динамично, удовлетворяя потребности производства и жизни людей.

Городской район Нуитхань определён как региональный центр южного региона Куангнам , а также как ключевая экономическая зона Центрального региона. В региональном планировании провинции городскому району Нуитхань отведена роль движущей силы кластера № 3, способствующей экономическому развитию южного коридора Куангнам; он выступает в качестве коммерческого, сервисного и финансового центра открытой экономической зоны Чулай и ориентирован на развитие в соответствии со стандартами городского района II типа.

Г-н Нгуен Чи Ан сказал: «Принцип инвестиций в инфраструктуру, связанных с развитием города Нуитхань, заключается в обеспечении гармоничного, сбалансированного развития и социального равенства для всех слоев населения; обеспечении стабильного экономического роста и увеличении доходов населения».

Г-н Ле Ван Синь, председатель Народного комитета района Нуитхань, сказал, что развитие городской территории Нуитхань должно обеспечивать современность, устойчивость и быть связано с зелеными городскими зонами и экологическими городскими зонами.

Чтобы связать инвестиции в инфраструктуру с городским развитием, Нуй Тхань отдает приоритет завершению строительства трассы Во Чи Конг, соединяющей аэропорт Чу Лай, чтобы обеспечить межрегиональное сообщение между прибрежными районами Дананга — Куангнама — Куангнгай и прибрежной кольцевой дорогой.

Район строит перекрёстки, соединяющие скоростную автомагистраль, национальное шоссе 1 с улицей Во Чи Конг, мосты через реку Чыонгзянг с шоссе 613B и транспортную систему, соединяющую функциональные зоны. Завершается строительство шоссе 617, соединяющего Нуитхань и Бак Ча Ми; порт Чу Лай модернизируется до уровня национального порта в соответствии с планом.

Власти города предложили инвестировать в новый маршрут Куало для судов грузоподъёмностью 50 000 тонн; построить новые порты Тамхоа и Тамзянг для обслуживания портовых и логистических служб. Также было предложено провести дноуглубление рек для обеспечения отвода воды при наводнениях, предотвращения стихийных бедствий и улучшения состояния окружающей среды; создать туристические маршруты и прибрежные городские зоны.

Источник: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-voi-phat-trien-do-thi-3148796.html