Нуи Тхань объединяет инфраструктуру с городским развитием.

Ожидается, что строительство моста Тамзянг будет завершено и он будет введен в эксплуатацию в 2025 году. Фото: Куанг Вьет

Ускорить ход выполнения проекта.

Район Нуи Тхань уделяет первостепенное внимание эффективному использованию ресурсов, сосредоточившись на решении вопросов расчистки земель и ускорении реализации ключевых проектов, таких как дорога Куанг Чунг, мост Там Зянг, мост Там Тьен и подъездные дороги...

По словам г-на Нгуен Куанг Тханя, директора Управления по управлению проектами района Нуи Тхань, проект моста Там Зянг был одобрен Народным комитетом района Нуи Тхань, а общий объем инвестиций составил более 151 миллиарда донгов. Длина моста составляет 210,5 м, он включает 4 опоры, 2 устоя, 5 пролетов и подъездные дороги с обоих концов общей длиной 469,5 м.

В проект были вложены средства с целью завершения инфраструктурных работ, отвечающих требованиям социально-экономического развития. Строительство началось в апреле 2017 года поэтапно, одновременно с возведением и расчисткой земельных участков. Из-за многочисленных препятствий при расчистке территории строительный процесс был прерван.

На сегодняшний день секция моста в основном завершена, осталось только уложить дорожное покрытие и установить освещение. На подъездной дороге длиной 100 метров со стороны города Нуи Тхань проведена обработка слабого грунтового основания, и в настоящее время ведется разгрузка для подготовки дорожного полотна.

На подъездной дороге длиной 369 метров со стороны коммуны Тамзянг проведены работы по стабилизации грунта, в настоящее время ведется разгрузка и возведение фундамента подъездной дороги. Благодаря многочисленным усилиям завершена расчистка территории, и в ноябре 2024 года подрядчику была передана чистая площадка для начала строительства.

В настоящее время власти завершают строительство участка дороги Во Чи Конг, проходящего через район Нуи Тхань. Фото: Куанг Вьет

«Строительный подрядчик мобилизовал технику и оборудование, что ускорило строительство проекта, и ожидается, что он будет завершен, сдан в эксплуатацию и введен в пользование в этом году», — сказал г-н Тхань.

Проект дороги Куанг Чунг расположен в центре города Нуи Тхань, его длина составляет 743,48 м, начиная от моста Там Зянг и заканчивая пересечением с национальной автомагистралью № 1.

Проектная документация и смета были утверждены Народным комитетом района Нуи Тхань 21 июля 2016 года, с предполагаемой стоимостью более 68,7 миллиардов донгов. В настоящее время подрядчик ведет строительство, но сталкивается с проблемами расчистки земельных участков. По словам г-на Нгуен Куанг Тханя, расчистка земельных участков для проекта, как ожидается, будет завершена во втором квартале 2025 года, а строительство будет ускорено и завершено к 2025 году.

Проект строительства моста и подъездной дороги Там Тьен был утвержден Народным комитетом провинции 30 мая 2019 года. Общий объем инвестиций составляет 220 миллиардов донгов, а общая протяженность дороги — 4,18 км.

Строительство началось в декабре 2020 года, но из-за многочисленных трудностей с расчисткой территории строительный процесс затянулся на многие годы. По данным Управления проектом района Нуой Тхань, расчистка территории для проекта должна быть завершена в первом квартале 2025 года, а само строительство планируется завершить в том же году.

Реализация прорывных задач

По словам секретаря районного комитета партии Нуйтхань г-на Нгуен Три Ана, при выполнении Заключения № 29 от 4 мая 2021 года провинциального комитета партии о реализации прорывных задач район Нуйтхань уделяет особое внимание созданию синхронной системы инфраструктуры и городскому развитию. Инфраструктура получила значительные инвестиции из центрального, провинциального и районного бюджетов.

Город Нуи Тхань сегодня. Фото: КУАН ВЬЕТ

Транспортная система в Нуи Тхань достаточно хорошо развита и включает в себя скоростные автомагистрали, национальную трассу № 1, дорогу Во Чи Конг, порт Ки Ха, порт Чу Лай — Чыонг Хай, аэропорт Чу Лай, а также различные провинциальные, районные и автомагистральные маршруты.

Транспортная инфраструктура связывает Нуи Тхань с остальной частью страны, провинцией и регионом, обеспечивая доступ ко всем жилым районам и способствуя развитию городов. Промышленные зоны, кластеры, электросети, телекоммуникации, водоснабжение, жилые районы и городские зоны развивались достаточно синхронно. В результате торговля, сфера услуг и промышленность развивались разнообразно и стремительно, удовлетворяя производственные и жизненные потребности населения.

Городской район Нуи Тхань определен как региональный центр южной провинции Куангнам, а также ключевая экономическая зона Центрального Вьетнама. В соответствии с планом регионального развития провинции, городской район Нуи Тхань входит в кластер 3, способствуя экономическому развитию южного коридора Куангнам; выступая в качестве коммерческого, сервисного и финансового центра открытой экономической зоны Чулай и ориентированного на развитие в соответствии со стандартами городского развития типа II.

Г-н Нгуен Три Ан заявил: «Принцип инвестиций в инфраструктуру, связанных с городским развитием в Нуи Тхане, заключается в обеспечении гармоничного и сбалансированного развития, социальной справедливости для всех слоев населения; обеспечении стабильного экономического роста и увеличения доходов населения».

Председатель Народного комитета района Нуи Тхань, г-н Ле Ван Синь, считает, что городское развитие Нуи Тхань должно обеспечивать современность, устойчивость и быть тесно связано с экологически чистым и устойчивым городским развитием.

Для увязки инвестиций в инфраструктуру с городским развитием Нуи Тхань уделяет приоритетное внимание завершению строительства дороги Во Чи Конг, соединяющей аэропорт Чу Лай, что обеспечит межрегиональную связь вдоль прибрежных районов Дананга , Куангнама и Куангнгая, а также прибрежной кольцевой дороги.

В районе ведется строительство поперечных дорог, соединяющих скоростную автомагистраль и национальную трассу № 1 с дорогой Во Чи Конг, мостов через реку Чыонгзянг с дорогой 613B, а также транспортной системы, связывающей различные функциональные районы. Завершен проект трассы DT617, соединяющей Нуи Тхань и Бак Тра Ми; согласно плану, морской порт Чу Лай модернизирован до уровня национального морского порта.

Местные власти предложили инвестировать в строительство нового водного пути в Куа Ло для судов водоизмещением 50 000 тонн; строительство новых портов в Там Хоа и Там Зянг для обеспечения портовой логистики и услуг по снабжению; дноуглубление рек для обеспечения контроля над наводнениями, предотвращения стихийных бедствий и улучшения состояния окружающей среды; а также развитие прибрежных туристических маршрутов и прибрежных городских районов.

Источник: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-with-urban-development-3148796.html