Седьмая транспортная развязка на скоростной автомагистрали Май Сон.

Развязка Тхиеузянг, седьмая развязка на автомагистрали Север-Юг, проходящей через провинцию Тханьхоа , вступает в фазу асфальтирования и должна быть завершена и введена в эксплуатацию примерно 30 апреля.

Развязка Тхиеу Гианг — это седьмая развязка на скоростной автомагистрали Май Сон — Национальная автомагистраль № 45, проходящей через провинцию Тханьхоа.

В конце марта 2023 года наблюдения на строительной площадке показали, что множество групп механиков и мостостроителей усердно работают. На развязке с четырьмя ответвлениями, ведущими на автомагистраль и съезжающими с нее, строительная бригада уже уложила первый слой асфальта, а во многих местах уже был уложен второй слой. На этой развязке находится эстакада, пересекающая автомагистраль, и рабочие компании Phuong Thanh Transportation Construction Investment Joint Stock Company сваривают стены и готовятся к заливке ограждений моста.

Рабочий Фам Ван Гиап проверяет размеры стены в рамках подготовки к заливке перил моста.

Рабочий Фам Ван Гиой (55 лет, житель района Йен Динь провинции Тханьхоа), держа в руках измерительную ленту для проверки ширины подпорной стены перед заливкой бетона, рассказал: «С начала строительства этого путепровода мы столкнулись со многими трудностями, потому что мост должен иметь балки, проходящие над автомагистралью. Если мы не будем осторожны, это сильно повлияет на движение транспорта под мостом. Помимо защитной сетки, во время работы наверху мы должны быть очень осторожны, чтобы никакие материалы, даже мелкие камни, не упали на дорогу».

Рабочий Луонг Ван Куэ (45 лет, из района Хоанг Хоа) рассказал: «Мы начинаем работу в 6 утра и заканчиваем около 11 утра, затем работаем с 13:30 до 17:30. Поскольку в этом районе нет электричества, мы не можем работать ночью, поэтому нам приходится использовать дополнительные два часа работы днем. Осталось сварить всего около 70 метров стен перед заливкой бетона для ограждения моста».

По данным Управления по инвестиционным и строительным проектам района Тьеу Хоа, на сегодняшний день выполнено 84% работ по проекту.

Неподалеку, на съезде с автомагистрали, г-н Нгуен Дык Тхао, руководитель строительной площадки предприятия № 11, входящего в состав Центрально-Вьетнамской корпорации, руководил сосредоточением техники для подготовки ко второму слою асфальтового покрытия.

«С начала года дождливая погода негативно сказалась на дорожном покрытии. Воспользовавшись солнечными днями, нам пришлось мобилизовать больше рабочей силы и техники. На нашей строительной площадке работают 4 инженера и около 20 рабочих. У нас осталось всего 14 дней, чтобы завершить укладку дорожного покрытия, после чего мы перейдем к мерам по обеспечению безопасности дорожного движения, чтобы дорога была готова к эксплуатации 30 апреля», — сказал г-н Тао.

Согласно плану, транспортная развязка в Тьеу-Джанге будет завершена и введена в эксплуатацию к 30 апреля.

В беседе с газетой Giao Thong г-н Нго Кхак Дао, представитель Управления по инвестиционно-строительным проектам района Тхиеу Хоа, заявил: «Процесс реализации подпроекта 2 (проект, соединяющий национальную автомагистраль № 1 с национальной автомагистралью № 45, инвестором которого является Народный комитет района Тхиеу Хоа провинции Тханьхоа) достиг 84% от запланированного уровня. В настоящее время ведутся работы по возведению двух концов эстакады, ограждений, деформационных швов и асфальтированию. Все работы должны быть завершены в течение 15 дней, чтобы учесть следующие этапы, такие как дорожная разметка, освещение и системы безопасности дорожного движения, и чтобы проект был введен в эксплуатацию к 30 апреля».

По имеющимся данным, проект, соединяющий национальную автомагистраль № 1 с национальной автомагистралью № 45, имеет протяженность 14,6 км, общий объем инвестиций составляет 1417 миллиардов донгов и разделен на 3 подпроекта.

В частности, подпроект 1 (мост через реку Ма и подъездные дороги от км 5+250 до км 7+250) имеет общий объем инвестиций в размере 655 миллиардов донгов из бюджета провинции, а инвестором выступает Управление по транспортным проектам провинции Тханьхоа. Подпроект 2 находится в ведении Народного комитета района Тхиеухоа.

Подпроект 3, участок дороги в районе Хоанг Хоа (км 0 - км 5+250), имеет длину 5,25 км, общий объем инвестиций составляет 307 миллиардов донгов, и находится в ведении Народного комитета района Хоанг Хоа.

Восточный участок автомагистрали Север-Юг, проходящий через провинцию Тханьхоа, имеет длину более 98 км и состоит из трех составляющих: автомагистраль Майшон — национальная автомагистраль № 45; автомагистраль № 45 — Нгишон; и Нгишон — Дьенчау.

Вдоль всего маршрута скоростной автомагистрали через провинцию Тханьхоа запланировано семь транспортных развязок, в том числе: развязка Гиа Миеу (км 295+800); развязка Ха Линь (км 306+000); развязка Тхиеу Гианг (км 315+380); развязка Донг Суан (км 327+142); развязка Донг Тханг (км 335+400); развязка Ван Тхиен (км 351+320) и развязка Нги Сон (км 379+500).

Транспортная развязка Тхиеу Куанг является частью подпроекта 2 — проекта по соединению национальной автомагистрали № 1 с национальной автомагистралью № 45, инвестором которого выступает Народный комитет района Тхиеу Хоа (провинция Тханьхоа). Транспортная развязка Тхиеу Зянг пересекается с участком скоростной автомагистрали Май Сон — национальная автомагистраль № 45 на отметке 315+380 км.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/nut-giao-thu-7-tren-cao-toc-mai-son-ql45-doan-qua-thanh-hoa-se-hoan-thanh-vao-dip-30-4-19224032818214931.htm