Полковник Чу Ван Тан, командующий провинциальным пограничным командованием, подписал официальную депешу, направленную в штаб пограничной службы и Народный комитет провинции, относительно рыболовного судна провинции Ниньтхуан, перевозившего два других судна с приборами круизного мониторинга, с признаками спекуляции от Политика государственной поддержки.
Согласно отчету инспекционной станции рыболовства в районе Фукуи: 9 мая в 9:5 утра инспекционная станция рыболовства координировала свои действия с пограничной станцией порта Фукуи для проверки рыболовного судна NT91335TS грузоподъемностью 730 CV в водах Фукуи. . Драгоценный. Это корабль, капитаном которого является г-н Ле Ван Ку (44 года, проживающий в коммуне Фуокдинь, округ Туаннам, провинция Ниньтхуан). Владельцем транспортного средства является г-н Фам Динь Дай, проживающий в коммуне Фуокдинь, округ Туаннам, провинция Ниньтхуан, стоящий на якоре в точке с координатами 10030'490"N - 108058'336"E, примерно в 1 морской миле в направлении Бай. Фу, остров Фу Куи, северо-восток.
В ходе проверки было обнаружено, что это судно также перевозило еще два монитора для круизных лайнеров. Из них 2 машины в рабочем состоянии и 2 машина не горит. В частности, среди документов, представленных капитаном, есть свидетельство, удостоверяющее, что судно работает в отдаленных районах.
Понимая, что инцидент свидетельствует о признаках политической спекуляции, патрульные силы составили протокол о временной конфискации двух устройств круиз-контроля и потребовали доставить автомобиль в порт Фукуи для расследования и проверки инцидента.
Первоначально власти установили, что на этом судне зарегистрировано 5 рабочих, ему были предоставлены все виды юридических документов и что оно завершило процедуру отхода 28 апреля в порту Донгхай города. Фан Ранг Тхап Чам, провинция Ниньтхуан, подписано пограничной станцией Фуокдинь, провинция Ниньтхуан. Однако на момент проверки на рыболовецком судне NT4TS на судне находились всего 91335 рабочих (из них 3 капитан и 1 члена экипажа не числились в составе экипажа).
Что касается 2 устройств мониторинга круиза, капитан признал, что 1 активное устройство принадлежит рыболовному судну NT90041TS вместимостью 435 л.с., 5 сотрудников; Владельцем автомобиля также является г-н Фам Динь Дай, который также завершил процедуры выезда 28 апреля. Нерабочее устройство с рыболовного судна NT4 TS. По показаниям капитана Цу, рыболовное судно в настоящее время ремонтируется в лодочно-буксировочном лагере в коммуне Дуенхай, Ниньхай, Ниньтхуан.
Далее, в 8:10 утра 5 мая, в районе порта Фукуи власти продолжили координацию по досмотру рыболовного судна NT90041TS. В результате проверки на этом рыболовном судне находился только один сотрудник и не было оборудования для круизного мониторинга. В списке вылета г-н Ту Ван Нгок значится капитаном этого корабля, но 1 мая он был членом экипажа корабля NT9 TS. Примечательно, что в трюме рыболовного судна NT5TS совершенно нет льда для сохранения морепродуктов, нет даже системы позиционирования и навигации, что полностью идентично судну NT91335 TS.
По данным инспекционной группы, рыболовное судно NT91335TS перевезло 2 устройства для контроля за движением других рыболовных судов, а экипаж рыболовного судна не имел достаточного количества личного состава и не имел нужных людей согласно списку отправления, проявляющих признаки целеустремленности. спекуляция государственным бюджетом.
