Фу Тхо открывает путь к взлету

На строительных площадках провинции Фу Тхо рабочая атмосфера как никогда напряжённая и напряженная. Постепенно обретают форму мосты через озёра и шоссе, пересекающие горы, соединяя не только земли, но и радости, вселяя надежду на процветающее будущее. Ключевые транспортные проекты, основанные на стратегическом видении и чётком руководстве, воплощают стремление к прорывам, создавая мощный импульс для раскрытия потенциала, превращая Фу Тхо в динамичный связующий центр Северного Среднеземноморья и гор.

Дороги несут радость и надежду

В горных коммунах вдоль озера Хоабинь , таких как Тьенфонг и Дабак, история новых дорог – горячая тема каждого разговора. Проект скоростной автомагистрали Хоабинь – Мокчау, общий объём инвестиций в которую составляет почти 10 000 миллиардов донгов, – это не только масштабный инфраструктурный проект, но и символ перемен. После завершения строительства эта 34-километровая трасса станет «кровеносным сосудом» для движения транспорта через эти труднодоступные земли, открывая путь торговле и туризму.

Введенная в эксплуатацию расширенная дорога Хоа Лак — Хоа Бинь сокращает расстояние между районом Хоа Бинь (старым) и городом Ханой .

Изюминкой проекта является мост Хоа Сон – вантовый мост длиной 1,2 км, пересекающий величественное озеро Хоабинь. Находясь в деревне Дык Фонг (коммуна Тьен Фонг), г-жа Динь Тхи Тху не могла скрыть своего волнения, глядя на строительную площадку, которая строится день и ночь. Она поделилась: «Мы с нетерпением ждем этого моста. После его завершения транспортные проблемы исчезнут, а в деревнях вдоль озера появятся условия для развития общественного туризма и выращивания рыбы в садках. Также строится маршрут Вай Нуа – Тьен Фонг, и всего через несколько лет жизнь людей, безусловно, сильно изменится».

Радость госпожи Ту – это общая радость десятков тысяч людей. Скоростная автомагистраль Хоабинь – Моктяу имеет не только важное значение для озерного региона, но и стратегическое значение. Она соединяется с межрегиональной транспортной системой, такой как региональная дорога Хоабинь – Ханой и дорога Дабак – Тханьшон, образуя единую сеть. В связи с образованием провинции Футо после слияния, эта скоростная автомагистраль становится ещё более актуальной, играя роль «хребта», соединяющего Северо-Западный регион с новым административным центром и всей дельтой Красной реки, что обещает снижение логистических расходов, стимулирование экспорта сельскохозяйственной продукции и, в особенности, пробуждение дремлющего туристического потенциала.

Подрядчик, организующий строительство скоростной автомагистрали Хоабинь — Мокчау, коммуна Каошон

Аналогичным образом, проект соединения региона Хоабинь – Ханой и скоростной автомагистрали Шонла (Хоабинь – Моктяу) с общим объемом инвестиций 4 млрд 120 млрд донгов также активно реализуется. Маршрут, проходящий через коммуну Кимбой, постепенно обретает форму, значительно сокращая расстояние. Товарищ Буй Ван Диеп, секретарь партийного комитета коммуны Кимбой, отметил: «Этот маршрут открывает большие возможности для освоения потенциала горячих минеральных вод, развития туризма и создания экологически чистых городских зон в этом районе. Это дорога будущего, дорога развития».

В целях содействия развитию торговли введено в эксплуатацию национальное шоссе 70.

Кимбой, эта земля, благословленная природой драгоценными горячими минеральными источниками и уникальной культурой мыонгов. Сегодня это стремление подпитывается межрегиональными транспортными проектами. Кимбой расположен в динамично развивающемся коридоре, становясь привлекательным местом для инвесторов. Было привлечено более 20 внебюджетных проектов с общим уставным капиталом более 8000 миллиардов донгов, включая высококлассные курорты, такие как Mandala Retreats, Yasumi Onsen Resort, Venus Resort..., постепенно формируя высококачественный туристический бренд Кимбой. Цель состоит в том, чтобы к 2030 году Кимбой стал мирным местом с чистым сельским хозяйством и уникальной культурной экосистемой. Для реализации этого видения ускорение реализации ключевых транспортных проектов является приоритетной задачей, открывая новые пространства для развития в сторону экологичной, современной городской зоны, сохраняющей при этом свою идентичность.

Превращение Пху Тхо в региональный центр связи

В провинциальном плане развития на период 2021–2030 годов Фу Тхо определил дальнейшее видение: развитие синхронной и современной системы транспортной инфраструктуры, играющей ключевую роль в содействии комплексному социально-экономическому развитию. Первым направлением развития транспортной инфраструктуры является завершение создания межрегиональных и национальных соединительных осей. Основное внимание уделяется формированию стратегического транспортного коридора Нойбай – Вьетчи – Виньйен – Хоабинь, который станет динамичной осью, соединяющей Фу Тхо со столицей Ханоем, промышленным центром Виньфук и туристическим районом Хоабинь.

Провинция будет уделять первоочередное внимание инвестициям в завершение строительства скоростных автомагистралей, проходящих через этот район, таких как Нойбай – Лаокай, Туенкуанг – Футо, а также модернизацию ключевых национальных автомагистралей, таких как Национальное шоссе 2, Национальное шоссе 6, Национальное шоссе 32 и Дорога Хошимина. Железнодорожная система Йенвьен – Лаокай также ориентирована на развитие двухпутной железной дороги, что позволит превратить станцию ​​Вьетчи в мультимодальный транспортный центр.

Второе — развитие внутрирегиональной сети и экологичного транспорта. Чтобы улучшить доступ к туристическим зонам и снизить нагрузку на центральную транспортную систему, Фу Тхо будет эффективно использовать потенциал водных путей на Красной реке, реке Да и озере Хоабинь, формируя уникальные маршруты речного туризма. В то же время провинция стремится продвигать экологичный транспорт путем внедрения электробусов и маршрутных автобусов, соединяющих ключевые туристические направления, создавая имидж экологически чистого туризма. Маршруты, ведущие к определенным туристическим зонам, таким как национальный парк Суан Сон и Бан Дао, также будут приоритетно модернизироваться. Кроме того, провинция также определила, что транспорт не только служит туризму, но и является основой для торговли и промышленности. Исходя из этого, она сосредоточится на расширении двух ключевых внутренних распределительных центров в Туи Ван и Хай Линь, модернизировав их в многофункциональные логистические центры.

Провинция также стремится укрепить связи на стратегическом экономическом коридоре Куньмин — Лаокай — Йенбай — Футо — Хайфон, превратив Футо в важный транзитный и курортный центр во всем регионе.

Политическая решимость, реализация стремлений

Стратегическое видение невозможно реализовать без политической решимости и решительных действий. Руководство провинции Фу Тхо наглядно продемонстрировало это, постоянно направляя, побуждая и устраняя препятствия на пути реализации ключевых проектов. В срочном порядке реализуются планы строительства соединительной линии Вьетчи – Хоабинь, дорожного проекта Хоалак – Хоабинь и параллельного железнодорожного маршрута Ханой – Лаокай. Народный комитет провинции поручил департаментам и отделениям конкретные задачи, требуя от местных властей мобилизовать всю политическую систему для ускорения расчистки территории – ключевого шага, определяющего ход реализации проекта. Завершение важных участков маршрута поставлено в конкретные сроки, что демонстрирует чёткое руководство и высокое чувство ответственности.

Открывающиеся дороги не только сокращают географические расстояния, но и расширяют возможности, открывая новые просторы для развития промышленности, городских территорий, сферы услуг и туризма. Благодаря всё более разветвлённой транспортной сети, Футо уверенно развивается, подтверждая свою позицию полюса роста, привлекательного инвестиционного направления и процветающего связующего звена всего региона Северного Мидлендса и гор. Стремление страны к быстрому развитию реализуется через стратегические транспортные проекты.

Ле Чунг

Источник: https://baophutho.vn/phu-tho-mo-duong-cat-canh-239832.htm