Были ли «забыты» подъездные дороги к автомагистрали Ми Тхуан — Кан Тхо?

TPO - Участок скоростной автомагистрали Ми Тхуан - Кантхо, проходящий через Винь Лонг, введен в эксплуатацию, но подъездная дорога для местных жителей имеется только с одной стороны, а с другой стороны ее нет. В результате некоторым домохозяйствам приходится оставлять свои поля под паром, поскольку они не могут завезти технику для их обработки.

Жители провинции Виньлонг недавно обратились в Министерство строительства с просьбой рассмотреть вопрос об инвестировании в строительство оставшейся подъездной дороги для местных жителей вдоль участка автомагистрали Ми Тхуан — Кантхо, проходящего через коммуну Ми Тхуан.

По словам избирателей, в настоящее время дорога для местных жителей построена только с одной стороны этого участка, а другая сторона остается незастроенной. В результате некоторым семьям пришлось отказаться от своих сельскохозяйственных угодий, поскольку они не могут доставить технику для обработки земли.

На строительство автомагистрали Ми Тхуан — Кантхо выделено дополнительно 1000 миллиардов донгов на строительство транспортных развязок, подъездных дорог, интеллектуальных транспортных систем, а также систем управления и эксплуатации... Фото: CK

В ответ на опасения избирателей Министерство строительства заявило, что первый этап проекта скоростной автомагистрали Ми Тхуан — Кантхо завершен и введен в эксплуатацию в конце декабря 2023 года. В настоящее время Министерство строительства рассмотрело и выделило 1000 миллиардов донгов в среднесрочном плане государственных инвестиций на период 2021-2025 годов для реализации дополнительных инвестиционных мероприятий по реконструкции транспортной развязки Во Ван Киет.

Министерство строительства также поручило Совету по управлению проектом Май Тхуан и проектной компании пересмотреть и обновить рекомендации местных властей относительно добавления подъездных дорог (за исключением участка подъездной дороги, запрошенного избирателями), дренажных канав и дренажной системы, чтобы гарантировать, что после завершения строительства проект будет отвечать транспортным и производственным потребностям населения.

Согласно данным Совета по управлению проектом Май Тхуан, на участке от моста Онг Бэй до моста Кхоан Тиет уже построена система подъездных дорог (с правой стороны). Добавление подъездной дороги для местных жителей с левой стороны, как предлагали избиратели, повлечет за собой дополнительные расходы, превышающие общие инвестиции в проект, и поэтому пока не может быть реализовано.

«Министерство строительства принимает к сведению рекомендации избирателей и поручит Управлению проектом «Ми Тхуан» пересмотреть и сбалансировать источники финансирования, чтобы рассмотреть возможность дополнительного финансирования проекта (если средства еще будут доступны). Если сбалансированное финансирование не удастся обеспечить, Министерство строительства просит делегацию Национального собрания провинции Виньлонг рекомендовать Народному комитету провинции Виньлонг заблаговременно инвестировать в этот проект за счет местных средств», — говорится в заявлении Министерства строительства.

Источник: https://tienphong.vn/quen-lam-duong-gom-cao-toc-my-thuan-can-tho-post1778447.tpo