Обзор коммуны Туан Май
Коммуна Тхуан Ми – одна из 96 коммун и районов провинции Тэйнинь . На севере коммуна Тхуан Ми граничит с коммуной Вам Ко; на востоке – с коммуной Кандзыок и районом Бинь Суан; на юге – с коммунами Фу Тхань, Донг Сон и Тан Тхуан Бинь; на западе – с коммунами Ан Лук Лонг и Там Ву. Территория коммуны имеет развитую речную сеть с естественными каналами, такими как канал Бали, канал Трам и река Вам Ко, что создает благоприятные условия для развития комбинированного водного и автомобильного транспорта.
Провинциальная дорога 827К
Провинциальная дорога 827K — это маршрут, соединяющий центр коммуны Туан Ми с соседними районами. В пределах коммуны один конец дороги пересекает канал Ба Ли (рядом с монастырём Ту Дуонг), а другой — проходит по провинциальной дороге 827B (рядом с водопропускной трубой Рать Трам), протяженностью около 3,7 км.

Этот маршрут обозначен на скорректированной карте землепользования до 2030 года зелёным цветом, что указывает на то, что это приоритетный транспортный коридор развития. Соединение с провинциальной дорогой 827B у трамвайной трубы Рач создаст полноценную провинциальную дорожную сеть, улучшив возможности перемещения грузов и людей.


Хошимин – Травинь – скоростная автомагистраль Шокчанг
Скоростная автомагистраль Хошимин — Чавинь — Шокчанг, проходящая через коммуну Туанми, имеет длину около 7,4 км, что вдвое длиннее провинциальной дороги 827К. Это ключевой национальный транспортный проект, соединяющий дельту Меконга с Хошимином.
На территории коммуны дорога одним концом заканчивается у парома Рать Трам, а другим пересекает реку Вам Ко (рядом с паромом Ба Нхо). Пересечение реки Вам Ко требует строительства большого моста, который станет важным техническим достижением местной скоростной автомагистрали. Этот маршрут значительно сократит время в пути из Тэйниня в западные провинции и обратно.


Влияние на социально-экономическое развитие
Реализация двух вышеуказанных маршрутов создаст множество возможностей для развития коммуны Туан Ми:
- Транспортное сообщение: улучшение доступности районных и областных центров, содействие торговле товарами.
- Развитие городов: коридоры автомагистралей часто приводят к формированию новых жилых и сервисных кластеров.
- Инвестиционная привлекательность: Готовая инфраструктура привлечет промышленные, коммерческие и сервисные проекты.
- Воздействие на окружающую среду: Необходимо оценить воздействие на экосистему канала Бали, канала Трам и реки Вамко.
Предупреждения и рекомендации
Важное примечание: Жителям и инвесторам следует обратить внимание, что информация о планировании в статье относится к «скорректированной карте землепользования до 2030 года района Чаутхань провинции Лонг-Ан», тогда как основной текст относится к коммуне Тхуанми провинции Тэйнинь. Это может быть ошибкой в исходных данных или ссылкой на межрегиональное планирование.
Рекомендации:
- Информация о планировании может изменяться в соответствии с корректировками, вносимыми компетентными государственными органами.
- Людям необходимо уточнить точные границы проекта в Народном комитете коммуны Тхуан Ми и Департаменте строительства провинции Тэйнинь.
- Сделки с недвижимостью в зонах планирования необходимо тщательно проверять на предмет законности.
- Срок реализации проекта зависит от инвестиционного капитала и процедуры одобрения компетентным органом.
(Схема в статье составлена на основе Карты корректировки планирования землепользования до 2030 года района Чаутхань провинции Лонган)
Источник: https://baolamdong.vn/quy-huach-giao-thong-xa-thuan-my-duong-tinh-827k-va-cao-toc-tp-hcm-tra-vinh-soc-trang-403649.html






Комментарий (0)