Робот для рытья туннелей метро Нхон

За более чем 3 месяца строительства робот прорыл 625 метров подземного участка метро от станции Нён до Ханоя . Ожидается, что работы по бурению тоннеля будут завершены в ноябре 2025 года.

Относительно хода строительства станций метрополитена Нхон-Ханой заместитель директора Управления городской железной дороги Ханоя г-н Нгуен Ба Сон в интервью газете Giao Thong сказал: «Проходка тоннелей с помощью тоннелепроходческих машин будет осуществляться с 30 июля 2024 года».

На сегодняшний день ТБМ пробурил 625 м, достигнув зоны аварийной шахты — одного из важных пунктов проекта.

«В настоящее время мы внимательно следим за ходом работ и завершим бурение туннеля к ноябрю 2025 года», — сказал г-н Сон.

Роботы ускоряют работы по завершению земляных работ подземного метрополитена станции Нхон-Ханой.

Подземный участок линии Нён — Ханойский вокзал прокладывался с помощью двух специально разработанных для проекта тоннелепроходческих комплексов «Speed» и «Bold». Машины производства компании Herrenkecht (Германия) имеют длину более 100 м и вес около 850 тонн.

По данным Совета по управлению Ханойской городской железной дорогой, скорость проходки туннеля зависит от геологических свойств окружающей среды, а также от логистических факторов, чтобы свести к минимуму воздействие на надземные конструкции.

Генеральный директор Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Ханойский метрополитен) г-н Ву Хонг Чыонг, комментируя работу надземного участка метрополитена Нён — Ханой, отметил: «В рабочие дни (с понедельника по пятницу) количество пассажиров на маршруте достигает около 19 тысяч пассажиров, в субботу и воскресенье — от 12 до 14 тысяч пассажиров».

По словам г-на Труонга, это воодушевляет команду людей, работающих непосредственно в этой сфере, стремиться лучше служить людям.

Это также давление реальности, доказывающее превосходство быстрых, объемных перевозок, чтобы мы могли мобилизовать все ресурсы с точки зрения финансов, человеческих ресурсов и духа, чтобы ускорить ход инвестирования в линии городской железной дороги Ханоя, утвержденные в соответствии с планом.

Проект городской железной дороги Нён — Ханойский вокзал реализуется Советом по управлению городской железной дорогой Ханоя. Протяженность линии составляет 12,5 км, из которых надземный участок (Нён — Кау-Гай) составляет 8,5 км, а подземный (Кау-Гай — Ханойский вокзал) — 4 км. 8 августа 2024 года надземный участок был введен в коммерческую эксплуатацию, в то время как подземный участок в настоящее время находится в стадии срочного строительства для обеспечения прогресса и скорейшего запуска всей линии в эксплуатацию.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm