После более чем трех месяцев строительства робот проложил 625 метров подземного участка линии метро Нхон — Ханой . Завершение бурения тоннеля ожидается в ноябре 2025 года.
Что касается хода реализации проекта строительства подземной станции метро Нхон-Ханой, заместитель директора Управления городского железнодорожного транспорта Ханоя г-н Нгуен Ба Сон сообщил газете «Трафик»: «Бурение тоннелей с использованием тоннелепроходческих машин ведется с 30 июля 2024 года».
На сегодняшний день тоннелепроходческий комплекс пробурил 625 метров, достигнув района эвакуационной шахты, одного из ключевых элементов проекта.
«В настоящее время мы внимательно следим за ходом работ и завершим прокладку тоннеля к ноябрю 2025 года», — сказал г-н Сон.
Роботы ускоряют свою работу, чтобы завершить подземные раскопки для линии метро Нхон — станция Ханой в установленные сроки.
Подземный участок линии Нхон — Ханой был проложен с использованием двух специально разработанных для этого проекта тоннелепроходческих машин (ТПМ) под названиями «Rapid» и «Bold». Эти машины, произведенные немецкой компанией Herrenkecht, имеют длину более 100 метров и весят около 850 тонн.
По данным Управления городской железной дороги Ханоя, скорость прокладки тоннеля зависит от окружающих геологических условий, а также от логистических факторов, чтобы минимизировать воздействие на надземные сооружения.
Что касается работы надземного участка линии метро Нхон — станция Ханой, генеральный директор компании Hanoi Metro Company Limited г-н Ву Хонг Чыонг заявил: «В будние дни (с понедельника по пятницу) количество пассажиров на линии достигает около 19 000 человек; по субботам и воскресеньям — 12 000–14 000 пассажиров».
По словам г-на Труонга, это служит стимулом и мотивацией для команды, непосредственно участвующей в операциях, к стремлению лучше служить народу.
Это также отражает давление реальности, демонстрирующее превосходство скоростного и высокоскоростного транспорта, что позволяет нам мобилизовать все ресурсы — финансовые, человеческие и духовные — для ускорения инвестиционного прогресса в утвержденных планах строительства городских железнодорожных линий Ханоя.
Проект городской железной дороги Нхон — Ханойский вокзал, реализуемый Управлением городской железной дороги Ханоя, имеет длину 12,5 км, включая надземный участок (Нхон — Кау Зяй) длиной 8,5 км и подземный участок (Кау Зяй — Ханойский вокзал) длиной 4 км. 8 августа 2024 года надземный участок был введен в коммерческую эксплуатацию, в то время как подземный участок в настоящее время находится в стадии срочного строительства для обеспечения прогресса и скорейшей синхронной работы всей линии.
Источник: https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm
Комментарий (0)