Более широкие торговые пути

В конце ноября 2025 года Народный комитет провинции Ланшон и правительство Гуанси-Чжуанского автономного района Китая торжественно открыли проект расширения выделенной дороги для грузоперевозок в районе пограничных знаков 1119-1120 «умного» пограничного пункта Хуу Нги (Вьетнам) — Хуу Нги Куан (Китай), увеличив ее с 4 до 6 полос. Это будет способствовать повышению эффективности таможенного оформления и стимулированию экономического развития на пограничных пунктах обеих сторон.

Строители работают над проектом расширения выделенной дороги для грузовых перевозок в районе пограничных знаков 1119-1120 у международного пограничного пункта Хуу Нги.

27 ноября 2025 года состоялось официальное открытие и ввод в эксплуатацию выделенного грузового маршрута в районе пограничных пунктов 1119-1120 на международном пограничном пункте Хуу Нги (фаза 1), модернизированного с 4 до 6 полос. По оценкам соответствующих органов, пропускная способность таможенного оформления по этому выделенному маршруту имеет тенденцию к росту после добавления двух новых полос. В частности, с 28 ноября по 4 декабря по выделенному грузовому маршруту в районе пограничных пунктов 1119-1120 прошло в общей сложности 5294 транспортных средства, занимающихся импортом/экспортом, что на 180 больше, чем за предыдущую неделю. В среднем, ежедневно по выделенному маршруту проходило более 750 транспортных средств, занимающихся импортом/экспортом. С 5 декабря по настоящее время количество проходящих транспортных средств стабильно достигает 700-800 в день.

Положительные результаты достигнуты благодаря тому, что в течение прошедшего периода соответствующие ведомства, агентства и функциональные силы эффективно осуществляли управление импортно-экспортной деятельностью через пограничные пункты в провинции; возникающие трудности решались путем координации действий соответствующих ведомств, а предложения оперативно направлялись в компетентные органы для рассмотрения, создавая благоприятные условия для импортно-экспортной деятельности. В частности, положительный вклад внесло завершение и модернизация выделенной дороги для грузоперевозок в районе пограничных пунктов 1119-1120 (с 4 до 6 полос), что облегчило и ускорило таможенное оформление.

Заместитель директора Центра управления пограничным пунктом г-н Динь Чунг Киен заявил: «Центр регулярно отслеживает ситуацию и оперативно обменивается информацией для уточнения вопросов между двумя сторонами, касающихся импортно-экспортной деятельности, модернизации и расширения выделенных дорог… В то же время Центр тесно координирует свои действия с функциональными подразделениями на пограничном пункте для разработки планов регулирования и перенаправления транспортных средств, ограничения заторов в районе пограничного пункта; получает официальные письма, докладывает вышестоящим органам для поиска решений и реагирования на конкретные вопросы с соседней страной… Таким образом, он способствует повышению эффективности таможенного оформления на пограничных пунктах и ​​развитию выделенных дорог для грузоперевозок, включая выделенную дорогу в районе отметок 1119-1120 международного пограничного пункта Хуу Нги».

С 28 ноября по 4 декабря по выделенному грузовому маршруту в районе пограничных знаков 1119-1120 через таможенный контроль прошли 5294 транспортных средства, предназначенных для импорта и экспорта товаров, что на 180 транспортных средств больше, чем за предыдущую неделю. В среднем ежедневно через этот выделенный маршрут проходило более 750 транспортных средств, предназначенных для импорта и экспорта. С 5 декабря по настоящее время количество прошедших таможенный контроль транспортных средств стабильно достигает 700-800 единиц в день.

Г-н Хоанг Динь Чыонг, представитель компании Kinh Bac Production and Import-Export Co., Ltd. (провинция Бакнинь ), заявил: «Как предприятие, специализирующееся на импорте и экспорте товаров повседневного спроса через международный пограничный пункт Хуу Нги, компания пользуется многими преимуществами в таможенном оформлении. Наряду с упрощением таможенных процедур и инвестициями в портовую инфраструктуру, расширение выделенных транспортных маршрутов в районе пограничных пунктов 1119-1120 также способствовало более плавному и быстрому таможенному оформлению, создавая благоприятные условия для бизнеса».

Известно, что на протяжении многих лет провинция уделяла особое внимание инвестициям в инфраструктуру и портовые зоны на пограничных пунктах; активно осуществлялась модернизация и расширение выделенных маршрутов грузоперевозок. Соответственно, в настоящее время в провинции имеется 4 полосы таможенного оформления/выделенных маршрута грузоперевозок на международном пограничном пункте Хуу Нги. Для повышения эффективности таможенного оформления соответствующие департаменты и ведомства продолжают направлять и ускорять строительство проектов по расширению выделенного маршрута грузоперевозок в районе отметок 1119-1120 (фаза 2) с 6 до 14 полос; и по расширению выделенного маршрута грузоперевозок в районе отметок 1088/2 - 1089 с 4 до 8 полос.

Глава правления экономической зоны на границе провинций Донгданг и Лангшон, г-н Нгуен Куок Тоан, заявил: «Для повышения эффективности таможенного оформления, помимо инвестиций в строительство портовой и складской инфраструктуры и транспортных связей, особенно важным фактором является также инвестирование в модернизацию и расширение специализированных дорог для грузоперевозок. Ввод в эксплуатацию специализированной дороги для грузоперевозок на пограничных пунктах 1119-1120 (фаза 1) активно способствовал упрощению и ускорению таможенного оформления импорта и экспорта. В дальнейшем правление продолжит руководить и координировать действия с соответствующими подразделениями для оперативного решения проблем и содействия реализации строительных проектов по расширению специализированных дорог для грузоперевозок; укреплять обмены и обсуждения с соответствующими ведомствами в Китае для согласования мер по упрощению импорта и экспорта, обеспечивая бесперебойное и стабильное таможенное оформление между двумя сторонами».

Очевидно, что расширение и модернизация выделенных маршрутов грузоперевозок внесли значительный вклад в повышение пропускной способности и эффективности таможенного оформления через международный пограничный пункт Хуу Нги Куан. Это позволило удовлетворить растущие торговые потребности торговцев из Вьетнама и Китая.

Источник: https://baolangson.vn/mo-rong-duong-chuyen-dung-nang-cao-nang-luc-thong-quan-5067436.html