В рамках мероприятий Недели культуры, спорта и туризма провинции Биньдинь 2024 (Amazing Binh Dinh Fest 2024), проходящей в городе Куинён провинции Биньдинь с 22 по 31 марта 3 года, представлено 2024 контента, который Привлекает внимание большого количества людей и туристов чемпионат мира UIM – ABP Aquabike (проходит с 02 по 23 марта) и турнир по гонкам на моторных лодках UIM F3H24O World Championship (с 3 по 1 марта).2 марта – 29 марта). На данный момент чемпионат мира по аквабайку UIM – ABP завершился, как и ожидалось, с большим успехом; Что касается турнира по гонкам на моторных лодках World Championship UIM F3H31O, то подготовка к нему завершается, и команды-участницы готовы выйти на эту зеленую гоночную трассу, которая официально состоится с 3 марта 1 года.
Гонка новая, уникальная, привлекательная, беспрецедентная во Вьетнаме.
Информацию о предстоящей гонке на моторных лодках чемпионата мира UIM F1H2O, сообщил представитель оргкомитета, это гонка, которая организуется уже почти 40 лет, проходит через более чем 30 стран мира и проводилась 300 раз. . Однако для вьетнамских любителей спорта гонка за звание чемпиона мира UIM F1H2O все еще остается странной. Поэтому перед турниром отечественные зрители с большим нетерпением ждут зрелищных, привлекательных и новых гоночных трасс с машинами, развивающими скорость до 250 км/ч, прямо на Дам Тхи Най, город Куинён, Нхон, провинция Биньдинь, 29 – 31 марта. .
Для получения дополнительной информации об этой уникальной гонке Организационный комитет сообщил, что Чемпионат мира на моторных лодках Формулы-1 является гонкой на скоростных катерах самого высокого уровня в мире и, следовательно, носит титул F1, аналогичный гонкам F1. Турнир организован Международной федерацией моторных лодок (Union Internationale Motonautique – UIM) и продвигается H2O Racing, поэтому его часто сокращают до F1H2O.
Как и в случае с Формулой-1, чемпионат мира UIM F1H2O будет участвовать в 6–8 гонках Гран-при с участием около 10 гоночных команд из стран, каждая команда будет состоять из 2 участников. Каждый этап Гран-при пройдет в Европе, Азии и на Ближнем Востоке. Этапы будут состоять из 3 дней соревнований: в первый день пройдут квалификационные соревнования для поула, также известные как завоевание стартовой позиции, второй день - спринтерская гонка, а последний день - финальная гонка круга.
Начиная с отборочного тура
Отборочный раунд чемпионата мира UIM F1H2O называется Qualifying. Это часть чемпионата мира F1H2O – гонки Гран-при, которая проходит перед каждой основной гонкой. Цель квалификации – определить стартовую позицию гонщиков в основной гонке (Поул). Современное хронометрическое оборудование будет фиксировать работу каждой лодки. Квалификация разделена на три этапа: Q1, Q2 и Q3.
В частности, в этапе Q1 участвуют все гонщики. Соответственно, каждый гонщик может пробежать несколько кругов в любой момент в течение 20-минутной сессии; 12 самых быстрых гонщиков пройдут во второй квартал; Рейтинг гонщиков, не прошедших первый квартал, будет определяться на основе времени, достигнутого ими в первом квартале.
Вступая во второй квартал, 2 самых быстрых гонщиков из первого квартала после 12-минутного перерыва будут пересчитаны, и 1 гонщиков продолжат гонку в следующей 7-минутной сессии. Здесь каждый гонщик проедет любое количество кругов по своему желанию за 12 минут; Шесть самых быстрых гонщиков пройдут в третий квартал. Время, пройденное теми, кто не прошел квалификацию в третий квартал, будет представлять собой их стартовую позицию.
Переход к этапу третьего квартала: 3 самых быстрых гонщиков второго квартала будут соревноваться в течение 6 минут; Финишное место гонщиков определит их стартовую позицию в основной гонке.
В формате Тура указано, что гонщики могут быть оштрафованы, если они без необходимости остановятся на трассе или помешают другому гонщику во время квалификации; При этом им не разрешается дозаправляться во время гонок на время.
Спринтерский этап – Весенняя гонка
По данным Оргкомитета турнира, каждая беговая дорожка в этом этапе имеет разный размер, но обычно составляет около 2.000 метров в длину. На каждой трассе есть как минимум одна длинная прямая и множество крутых поворотов, в основном поворотов налево и одного или двух поворотов направо.
В 2023 году был добавлен новый спринтерский этап для расчета индивидуальных результатов гонщиков. Гонщики будут разделены на 2 гонки. Победитель каждого этапа получит очки по системе подсчета очков UIM.
Звенеть основная гонка – Финальная гонка
Основная гонка обычно длится около 45 минут, гонщики будут соревноваться на кругах по размеченной трассе. Стартовый порядок гонщиков определялся по результатам квалификационного раунда.
По итогам 30 кругов победителем определяется гонщик, который пройдёт основной круг быстрее всех.
Закон соревнование
При участии в гонках чемпионата мира UIM F1H2O гонщики должны использовать моторные лодки, спроектированные в соответствии с правилами UIM. Максимальная скорость моторной лодки — 250 км/ч. Гонщикам не разрешается сталкиваться друг с другом или с препятствиями на трассе. Если они нарушат правила соревнований, гонщиков могут оштрафовать, в том числе дисквалифицировать с гонки.
Предмет условия воды в турнире F1H2O
По мнению ведущих экспертов Турнира F1H2O, водные условия играют важную роль в результатах каждой гонки этой Гонки. В частности, течение и ветер меняются с каждым кругом, а также постоянные брызги воды на экран управления, из-за чего гонщикам часто приходится «ехать» в «слепом» состоянии на максимальной скорости, всего в нескольких дюймах от противника.
На этой гонке Организационный комитет напомнил гонщикам о некоторых важных факторах, касающихся состояния воды при участии в предстоящей гонке F1H2O в лагуне Тхи Най. В частности, относительно течения: течение может существенно повлиять на скорость и управляемость лодки, поэтому гонщикам необходимо корректировать технику рулевого управления, чтобы приспособиться к течению; Сильный ветер может вызвать большие волны, что сделает плавание трудным и опасным; Соленость воды может повлиять на работу лодочных двигателей; Температура воды может повлиять на сцепление шин вашей лодки.
Кроме того, гонщикам F1H2O также необходимы особые навыки управления лодкой в сложных водных условиях. Среди них следует отметить некоторые важные навыки: способность читать поток: гонщики должны уметь читать поток и корректировать свою технику катания, чтобы адаптироваться; управление лодкой на больших волнах: гонщики должны уметь управлять лодкой на больших волнах и не допускать опрокидывания лодки; Перезапуск лодки: если лодка перевернется, гонщики должны иметь возможность быстро перезапустить лодку.
В случае опрокидывания бочки обязательная подушка безопасности над головой водителя автоматически надуется при контакте с водой. Это удерживает кабину на плаву до прибытия спасателей. Во время гонок все гонщики имеют автоматические кислородные баллоны, установленные внутри кабины в качестве дополнительной меры безопасности./.
