Недавно Народный комитет провинции Бакнинь провел встречу с Вьетнамской корпорацией по инвестициям и развитию скоростных автомагистралей (VEC) по проекту скоростной автомагистрали Нойбай — Бакнинь — Чилинь. Этот проект считается одним из крупнейших стратегических проектов транспортной инфраструктуры в северном регионе в предстоящий период.
Согласно предложению VEC, общая длина скоростной автомагистрали составит приблизительно 68 км, соединяя автомагистраль Нойбай — Лао Кай с кольцевой дорогой № 5. Маршрут пройдет через Ханой , провинцию Бакнинь и город Хайфон; участок, проходящий только через провинцию Бакнинь, составляет около 48 км.
Предлагаемый маршрут проходит к северу от аэропорта Нойбай, затем совпадает с существующей национальной автомагистралью № 18 (QL), далее совпадает с кольцевой дорогой № 4, проходит параллельно железнодорожной линии Лим-Фалай, идет к северо-западу от промышленного парка Куэ Во 3 и соединяется с подъездной дорогой к мосту Донг Вьет, пересекает реку Тай Бинь и ведет в город Хайфон , где соединяется с кольцевой дорогой № 5.

Проект предлагается реализовывать по схеме государственно-частного партнерства (ГЧП) с общим предполагаемым объемом инвестиций более 30 000 миллиардов донгов (без учета процентов в период строительства), шириной дорожного полотна до 100 м и 6 полосами движения. Расчетная скорость на участке от Ной Бай до развязки Кольцевой дороги №4, протяженностью около 42 км, составляет 100 км/ч; на участке от Кольцевой дороги №4 до Кольцевой дороги №5 — 120 км/ч.
По словам Нго Тан Фуонга, заместителя председателя Народного комитета провинции Бакнинь, это особенно важный транспортный проект, играющий стратегическую роль связующего звена между столичным регионом и северо-восточным регионом.
Скоростная автомагистраль не только способствует расширению пространства для развития промышленности, городских территорий и логистики, но и укрепляет региональную транспортную доступность и создает возможности для привлечения инвестиций на новом этапе.
Г-н Фуонг попросил инвестора и консультационное подразделение продолжить пересмотр и тщательное исследование инвестиционного плана, чтобы убедиться в его всесторонности, научной обоснованности и эффективности в долгосрочной перспективе.
Одним из вопросов, которому провинция Бакнинь уделяет особое внимание, является план сбора сборов. Провинция Бакнинь запросила тщательное изучение этого вопроса для согласования эффективности инвестиций, потребностей социально-экономического развития и общественного мнения.

Кроме того, для повышения транспортной доступности необходимо организовать систему подъездных и параллельных дорог в соответствии с маршрутами, обслуживающими промышленные зоны и кластеры. Специализированные ведомства тщательно изучат объемы трафика, чтобы определить соответствующий масштаб инвестиций для удовлетворения реальных потребностей.
Что касается компенсаций и расчистки земель, руководители провинции Бакнинь обратились к инвестору с просьбой тесно сотрудничать с местными властями для всестороннего анализа текущего состояния землепользования, обновления цен на землю в соответствии с реальными рыночными условиями и разработки плана компенсаций, обеспечивающего соблюдение законных прав населения.
Народный комитет провинции Бакнинь поручил Департаменту строительства возглавить координацию действий с Управлением по управлению промышленными парками провинции и другими соответствующими органами для всестороннего анализа существующей транспортной инфраструктуры, обновления планов развития промышленных парков, промышленных кластеров и соединительных маршрутов, которые готовятся к инвестициям.
Исходя из этого, провинция Бакнинь изучит план организации синхронизированного движения транспорта для обеспечения удобной связи между новой автомагистралью и промышленными зонами, городскими районами и важными транспортными маршрутами провинции.
Источник: https://tienphong.vn/se-co-cao-toc-hon-30000-ty-noi-san-bay-noi-bai-bac-ninh-post1845308.tpo









Комментарий (0)