Сингапур рассматривает возможность строительства искусственных островов у своего восточного побережья для защиты низменных территорий, поскольку уровень моря повышается из-за изменения климата.
Имитация вида из парка Восточного побережья на Лонг-Айленд. Изображение: URA
Технические и экологические исследования проекта искусственного острова «Лонг-Айленд» начнутся в 2024 году и, как ожидается, будут завершены через пять лет, заявил 5 июня министр национального развития Сингапура Десмонд Ли. /28. Общая площадь прироста земель в рамках проекта может составить до 11 гектаров, что даст стране больше места для жилья, парков и промышленности.
В 2019 году премьер-министр Сингапура Ли Сянь Лунг предупредил, что повышение уровня моря представляет собой серьезную угрозу для Сингапура и что меры по защите побережья могут стоить около 75 миллиардов долларов США или больше в ближайшие 100 лет.
Управление городской реконструкции (URA) интересуется мнением жителей Лонг-Айленда – проекта, разработка которого может занять десятилетия. На своем веб-сайте URA сообщило, что искусственные острова могут быть построены выше материка, создавая «линию защиты» от повышения уровня моря.
Правительственные учреждения работают над строительством подпорной стены высотой 3 метра вдоль всей береговой линии, поддерживаемой приливными воротами и насосными станциями. По словам Ли, стена технически осуществима, но не идеальна для парка Восточного побережья, поскольку во время строительства стены многие участки парка придется закрывать на длительные периоды времени. Если стена будет завершена, она также будет мешать людям приезжать на побережье в развлекательных и спортивных целях. Кроме того, насосные станции займут в парке площадь до 15 футбольных полей.
По словам Адама Свитцера, профессора Азиатской школы окружающей среды Наньянского технологического университета, на Лонг-Айленде необходимо провести более глубокие исследования, в том числе изучить влияние проекта на прибрежные и океанские течения. «Необходимо тщательно рассмотреть потенциальное воздействие как на природную, так и на искусственную среду», — сказал Свитцер.
Однако Свитцер также сообщил, что Сингапур имеет опыт крупномасштабной рекультивации земель, например, в проекте аэропорта Чанги, финансового района Марина-Бэй и порта Туас. По мнению Ко Чан Ги, профессора кафедры гражданского и экологического строительства Национального университета Сингапура, следует также применять природные решения, такие как мангровые заросли, морская растительность и коралловые рифы.
Чт то (Согласно с AFP)
