Soc Trang развивает городские районы, создавая импульс для развития экономики

Soc Trang развивает городские районы, создавая импульс для содействия социально -экономическому развитию.

Провинция Шокчанг стремится развивать городскую систему провинции, включив в нее к 2030 году 25 городских районов, в том числе 1 городской район типа I, 2 городских района типа III, 9 городских районов типа IV и 13 городских районов типа V.

Город. Шокчанг станет экономическим центром Восточного прибрежного субрегиона (Фото: Информационный центр по продвижению туризма в Шокчанг).

  Увеличение количества и качества

В процессе городского развития провинции Шокчанг в последнее время наблюдаются позитивные изменения. Городская система провинции увеличилась количественно и качественно, способствуя улучшению материальной и духовной жизни народа. Некоторые городские территории продемонстрировали свой потенциал и преимущества, способствуя созданию импульса для содействия социально-экономическому развитию и экономической реструктуризации, связанной с процессом урбанизации.

Когда провинция была восстановлена ​​в 1992 году, во всей провинции Шокчанг было всего 7 городских районов, включая 1 провинциальный город (городской район типа IV), 6 районных городов (городские районы типа V). На сегодняшний день в провинции насчитывается 19 городских районов, в том числе 1 город II типа (город Шокчанг), 2 городских района IV типа (города Виньтяу и Нганам), 16 городских районов V типа (8 городских округов, 4 городских округа и 4 городских района V типа, еще не признанных городами). На сегодняшний день уровень урбанизации провинции достиг около 33,9%.

Город. Шокчанг играет роль экономического центра субрегиона.
Восточное побережье; центр аквакультуры, рыболовства и экспорта морепродуктов; Центр переработки сельскохозяйственной и аквапродукции, чистой энергетики; историко-культурный туристический центр

(В соответствии с Решением № 287/QD-TTg от 28 февраля 2022 года Премьер-министра об утверждении Регионального планирования дельты Меконга на период 2021–2030 годов с перспективой до 2050 года)

В последние годы провинция Шокчанг сосредоточилась на мобилизации значительных ресурсов для инвестирования в строительство инфраструктуры и городское развитие. Реконструкция, благоустройство и модернизация городских территорий всегда представляли интерес для провинциального комитета партии и провинциального народного комитета, и ими регулярно руководили соответствующие департаменты, отделения и подразделения.

Особенно ТП. Шокчанг (столица провинции) реализует проект расширения и модернизации городской среды во Вьетнаме — подпроект «Город». Soc Trang за счет займов Всемирного банка (общий объем инвестиций составил около 1 057 млрд донгов), проект кольцевой дороги I, проект кольцевой дороги II, зона переселения № 1... Остальные городские районы также разработали планы городской реконструкции, модернизации и благоустройства в качестве основы для ежегодной реализации.

Таким образом, городское пространство все больше инвестируется в строительство, модернизацию и расширение; Городская ландшафтная архитектура становится все более просторной, современной и оживленной, особенно в городах. Шокчанг, город Виньчау и город Нга Нам.

В то же время в провинции было инвестировано и построено много новых городских и жилых проектов. В настоящее время в провинции реализуется около 40 проектов коммерческого жилья с различными типами жилья, площадью и уровнем удобств, которые не только удовлетворяют жилищные потребности людей, но и способствуют формированию нового облика городских территорий.

Система городской транспортной инфраструктуры в городах и поселках. В Сок Транг были недавно инвестированы средства, он был модернизирован и отремонтирован, что позволило удовлетворить транспортные потребности и создать городскую красоту. Многие переулки в городских районах реконструируются и расширяются; обслуживание и ремонт дренажной системы; Инвестируются средства в озеленение и системы освещения на главных дорогах, что вносит значительный вклад в благоустройство города; Регулярно проводится техническое обслуживание и ремонт перекрестков и систем безопасности дорожного движения.

Уровень обеспеченности городских жителей чистой водой через централизованные системы водоснабжения составляет почти 92%. В частности, с апреля 2015 года введен в эксплуатацию проект строительства станции очистки поверхностных вод (промышленный парк An Nghiep) производительностью 10 000 м3/сутки. Общий объем инвестиций в проект составляет около 53 млрд донгов, предоставленных правительством Нидерландов в качестве безвозвратной помощи. Этот проект является частью Программы по изменению климата и водоснабжению в дельте Меконга, способствуя удовлетворению растущего спроса на воду со стороны населения и обеспечению водной безопасности.

Что касается отвода городских сточных вод, провинция инвестировала в строительство и ввела в эксплуатацию первую очередь системы сбора и очистки бытовых сточных вод производительностью 13 180 м3/день и ночь (механическая очистка), обслуживающей площадь 320 гектаров, с общим объемом инвестиций более 194 миллионов донгов (что эквивалентно 7,1 миллиона евро); Фаза II имеет мощность биологической очистки 24 000 м3/сутки - ночь (биологическая очистка), обслуживаемую площадь 650 га, общий инвестиционный капитал более 427 млрд донгов (эквивалент 16 млн евро), проект реализуется за счет льготных кредитов правительства Германии через Немецкий банк реконструкции (KfW); Проект децентрализованных очистных сооружений сточных вод в городе Лич Хой Тхыонг (район Чан Де) производительностью 26 м3/сутки. Уровень сбора и очистки городских сточных вод в соответствии со стандартами и нормами составляет около 17,8%.

Город. Шокчанг — экономический центр субрегиона Восточного побережья

Согласно плану развития провинции Шокчанг на период 2021–2030 гг. с видением до 2050 года, утвержденным премьер-министром, Шокчанг стремится развить городскую систему провинции таким образом, чтобы к 2030 году она включала 25 городских районов, в том числе 1 городской район I типа, 2 городских района III типа, 9 городских районов IV типа и 13 городских районов V типа, с уровнем урбанизации около 40–45%.

К 2050 году городская система провинции будет насчитывать 31 городской район, в том числе 1 городской район I типа, 1 городской район II типа, 2 городских района III типа, 9 городских районов IV типа и 18 городских районов V типа.

В котором ориентация на город. Шокчанг — экономический центр восточного прибрежного субрегиона; центр переработки сельскохозяйственной и аквакультурной продукции, индустрия чистой энергии, центр культурного и исторического туризма; играет роль провинциальной столицы, политического, экономического, культурно-социального, медицинского, образовательного, научно-технического, а также центра национальной обороны и безопасности провинции. Наряду с этим проводятся исследования по расширению административных границ для создания благоприятных условий для ориентации города на 2030 год. Шокчанг в целом соответствует критериям городской территории I типа в провинции.

Городской район Виньтяу является одним из центральных городских районов прибрежной зоны провинции Шокчанг. Город Виньчау — это городской район с развитой торговлей, промышленностью, услугами, ландшафтным экотуризмом, сельским хозяйством, лесным хозяйством, рыболовством и морскими экономическими секторами, такими как морская ветроэнергетика, аквакультура в солоноватой/соленой воде и услуги морской логистики. Кроме того, проводятся исследования по развитию городской экспансии в направлении создания функциональных зон и городских территорий, отвоеванных у моря, с характеристиками и масштабами, соответствующими природным условиям, рельефу, геологии, гидрологии и обеспечивающими условия для подключения к инфраструктуре в соответствии с направлением развития города.

Город Нга Нам является центром внутреннего региона к юго-западу от провинции Шокчанг; это городская зона торговли, услуг и туризма, связанная с развитием сельского хозяйства, применением научно-технических достижений, садовым экотуризмом, речным туризмом и традиционными плавучими рынками.

К 2030 году Тран Де будет в основном соответствовать критериям городской территории IV типа, города, находящегося непосредственно в подчинении провинции; Основное направление пространственного развития — в сторону города. Река Шокчанг и Хау; является морским экономическим центром провинции Шокчанг, где активно развиваются промышленность, торговля, логистические услуги морского порта, транспорт, судоходство, промышленные производственные зоны, прибрежная возобновляемая энергия, морской туризм и морские городские зоны; соединен с морским портом в районе ворот Транде, прибрежной экономической зоной Транде, скоростной автомагистралью Чаудок - Кантхо - Шокчанг; является центром аквакультуры и добычи морепродуктов, а также услуг по логистике рыболовства для всего прибрежного региона Восточного моря.

Планирование также направляет исследования на развитие оставшейся городской системы, соответствующей потенциалу провинции и в соответствии с городской классификацией и планом модернизации, определенным для каждой городской зоны в провинциальном планировании, на основе эффективного использования преимуществ каждой городской зоны в сочетании с общими преимуществами провинции с более чем 72 км береговой линии и около 70 км реки Хау.

В то же время оптимизировать сочетание реконструкции и благоустройства существующих городских территорий с развитием новых городских территорий с синхронными торговыми и сервисными функциональными зонами, социальной инфраструктурой, технической инфраструктурой и жилыми зонами. Исследования городских территорий, функциональных зон комплексных услуг, прибрежных курортов, приморских территорий, речных берегов; использование туристического потенциала, связанного с развитием городов в Ку Лао Зунге, островах на реке Хау и прибрежных аллювиальных территориях.

В настоящее время в провинции Шокчанг инвестируется ряд ключевых проектов и работ по внутрипровинциальной и межрегиональной транспортной инфраструктуре.

В частности, изюминкой является Компонентный проект 4 (участок, проходящий через провинцию Сокчанг, имеет длину около 58,37 км) в рамках инвестиционного проекта строительства скоростной автомагистрали Чаудок - Кантхо - Сокчанг, фаза I, и проект дороги экономического развития оси Восток-Запад, провинция Сокчанг, общей протяженностью 56,678 км, соединяющий город Нга Нам, район Тханьчи, район Ми Сюен и город Виньчау провинции Сокчанг с провинциями Хаужанг, Бакльеу, Камау... Эти проекты, после их ввода в эксплуатацию, создадут движущую силу для содействия социально-экономическому развитию, откроют пространство для экономического развития, сформируют городские, торгово-сервисные, промышленные зоны..., способствуя повышению темпов урбанизации провинции.

Источник: https://baodautu.vn/soc-trang-phat-trien-do-thi-tao-dong-luc-thuc-day-kinh-te---xa-hoi-d226133.html