Компания Sonderwunsch занимается реставрацией чрезвычайно редкого Porsche Cayenne GTS первого поколения с механической коробкой передач.
В рамках престижной программы Sonderwunsch компании Porsche возродили внедорожник Cayenne GTS первого поколения с двигателем V8 и крайне редкой 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Báo Khoa học và Đời sống•30/11/2025
Первое поколение Cayenne, выпущенное в начале XXI века, многими истинными поклонниками Porsche считалось «виновником» в нарушении традиций линейки чистокровных спортивных автомобилей. Однако Cayenne быстро стал самой продаваемой моделью в истории бренда, имея множество вариантов. Cayenne GTS может похвастаться мощностью в 405 лошадиных сил (расположена между 385-сильным Cayenne S и 500-сильным Cayenne Turbo). Примечательно, что первое поколение GTS также предлагало 6-ступенчатую механическую коробку передач.
В рамках программы Sonderwunsch был предпринят проект по восстановлению этого роскошного спортивного внедорожника Porsche Cayenne GTS первого поколения до состояния, даже превосходящего то, в котором он сошел с конвейера. Автомобиль, принадлежавший американскому бизнесмену, имел пробег 50 000 миль (80 000 км) и был отправлен на завод Porsche. Впервые команда сосредоточилась на реставрации внедорожника, а не классического спортивного автомобиля – Carrera GT.
Тем не менее, этот Porsche Cayenne GTS первого поколения по-прежнему остается автомобилем с лучшей отделкой. Владелец рассказал, что черпал вдохновение в 911 Spirit 70 — специальной версии, отдающей дань стилю 1970-х годов.
Он также попросил сохранить фаркоп, потому что мечтает однажды проехать на своем Airstream через пустыню недалеко от Дубая. Особенностью бокового профиля автомобиля являются внедорожные шины. Отличительный цвет кузова Blackolive в сочетании с высококачественной кожаной обивкой English Green и классическим черно-оливково-зеленым узором Pasha присутствует на подушках сидений и внутри бардачков. В стандартную комплектацию Cayenne GTS входят: двухзонная автоматическая система климат-контроля с воздушным фильтром; информационно-развлекательная система с AM/FM/CD/MP3-проигрывателем и 11 динамиками Bose... но интерьер был переработан, чтобы стать более привлекательным внешне.
Изначально автомобиль был оснащен довольно большим количеством «игрушек», таких как: пневматическая подвеска, позволяющая поднимать или опускать дорожный просвет на 20 мм, и система активного управления подвеской Porsche (PASM). Первое поколение внедорожника Cayenne не получило такого же признания, как другие спортивные автомобили Porsche, но оно остается важной вехой в истории бренда.
Видео : Sonderwunsch "возрождает" Porsche Cayenne GTS первого поколения с механической коробкой передач.
Комментарий (0)