В районе Тханьчи:

Однако до сих пор, спустя 15 лет, проект так и не завершен. Эта задержка влияет на повседневную жизнь людей и поездки, приводит к небезопасности дорожного движения и трате бюджетных ресурсов.

В стадии строительства находится проект по модернизации и реконструкции национального шоссе 1А, участка Вандьен — Нгокхой (район Тханьчи).

Любой, кто путешествует по национальному шоссе 1А, участку Вандьен — Нгокхой, чувствует себя здесь небезопасно. Дорожное покрытие покрыто пылью, рядом находится проект расширения дороги недостроенного объекта. Строящаяся дорога проложена значительно ниже поверхности дороги, есть места, где вода застаивается, как в пруду, а почва и камни неровные.

В начале апреля 2025 года репортеры газеты Hanoi Moi зафиксировали, что строительная техника была разбросана, а проект находился в беспорядке и не был завершен.

Г-н Нгуен Ван Чиен, чей дом находится напротив проекта, сказал: «Затянувшийся строительный проект изолировал местные семьи. Дорогу, ведущую к дому, приходится выравнивать и временно укреплять насыпью, что очень неустойчиво и опасно, особенно ночью. Многие люди попадали в аварии, проходя через строительную площадку по пути к своим домам».

Разделяя то же разочарование, г-жа Тринь Тхи Йен, которая также живет на дороге рядом с проектом, сказала: «Когда идет дождь, дороги затапливаются из-за засоренной канализации, а когда солнечно, пыль становится невыносимой. Это также огромная трата ресурсов, поскольку дороги не используются по назначению, а строительная техника и оборудование повреждаются».

Узнав больше, репортер узнал, что проект по модернизации и ремонту национального шоссе 1А, участка Вандьен - Нгокхой, был одобрен Народным комитетом Ханоя решением № 2419/QD-UBND от 22 мая 2009 года, а инвестором выступил Департамент транспорта (ныне Департамент строительства). 19 июля 2010 года Народный комитет города официально вынес решение № 3553/QD-UBND об одобрении проекта.

Однако реализация проекта отстает от графика из-за проблем с компенсацией за землю и расчисткой участка. Согласно документу № 3443/KL-TTTP (P4) от 26 июля 2019 года Городской инспекции, площадь земельного участка, подлежащего изъятию для реализации проекта, составляет 185 747 м2 на территории 4 коммун: Ту Хьеп, Нгу Хьеп, Нгок Хой, Льен Нинь. Общее количество домохозяйств, лиц и организаций, чьи земли были возвращены, составило 797 случаев (в том числе 29 организаций и 768 домохозяйств и лиц). В 2019 году было расчищено около 53% территории. Оставшаяся часть проекта еще не завершена. Из них с 2016 по 2019 год Народный комитет района Тханьчи получил 448 петиций и жалоб по вопросам компенсаций, поддержки и планов переселения. Районный народный комитет рассмотрел жалобы и дал письменные ответы на 442 петиции.

Фактически к 2019 году проект завершил строительство половины поперечного сечения трассы на расчищенных участках. Оставшуюся половину дороги невозможно построить, поскольку 450 домохозяйств, чьи земли были возвращены, подали петиции и жалобы на компенсацию и поддержку. Причина жалоб и рекомендаций населения была четко изложена Городской инспекцией в Заключении № 3443/KL-TTTP (P4) от 26 июля 2019 года: Департамент планирования и архитектуры рекомендовал Городскому народному комитету издать Решение № 04/2005/QD-UB от 13 января 2005 года об утверждении красной линии национального шоссе 1A без рассмотрения вопроса об обновлении планирования маршрута в соответствии с Решением № 239/CT от 16 сентября 1983 года Совета министров, что привело к тому, что планирование маршрута имело 3 локальных участка расширения с 46 м до 50 м и 56 м, что не соответствует плану, утвержденному в 1983 году.

В 2016 году премьер-министр издал постановление № 519/QD-TTg, утверждающее План развития транспорта столицы Ханоя до 2030 года с перспективой до 2050 года, в котором указано, что участок национальной автомагистрали 1А, Зяйфонг - Нгокхой - кольцевая дорога 4 имеет протяженность 13 км, полную ширину поперечного сечения 46 м, без локального расширения.

Учитывая разницу в ширине проезжей части по проекту, Городская инспекция обратилась в Городской народный комитет с просьбой рассмотреть и поручить департаментам, отделениям и местным органам власти решить вышеуказанную проблему. В частности, Народный комитет района Тханьчи должен извлечь уроки из опыта утверждения 60 планов компенсации и поддержки переселения, которые не соответствуют нормативным актам, и в то же время иметь скорректированный план компенсации и поддержки переселения для этих домохозяйств.

В беседе с журналистами газеты Hanoi Moi директор Центра развития земельного фонда округа Тханьчи Ву Хоай Сон сказал, что на сегодняшний день в рамках проекта еще 9 домохозяйств не очистили свои земли. 10 апреля 2025 года округ принудительно расчистил землю для 7 домохозяйств и продолжил пропаганду и мобилизацию оставшихся 2 домохозяйств для передачи земли под проект.

Общественное мнение надеется, что проект вскоре будет возобновлен и завершен, что создаст благоприятные условия для передвижения и проживания людей, избежав ситуации незавершенного строительства и длительного расточительства.

Источник: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html