
Южный полюс роста
Открытая экономическая зона Чу Лай — это многоотраслевая, многопрофильная морская экономическая зона; зона городского развития, центр автомобильной и авиационной промышленности; центр газовой, электроэнергетической и нефтехимической промышленности; текстильная и швейная промышленность, вспомогательные отрасли и высокотехнологичные отрасли; центр органического и высокотехнологичного сельскохозяйственного производства; а также центр туризма и услуг, связанных с работой аэропорта Чу Лай и портовой системы Чу Лай — Ки Ха. Открытая экономическая зона Чу Лай также служит транспортным узлом, центром торговли и международного обмена, воротами, соединяющими ее с Восточным морем, южным Лаосом, северо-восточной Камбоджей и Таиландом.
По словам г-на Нгуен Хонг Куанга, главы правления открытой экономической зоны Чу Лай в городе Дананг , инфраструктура открытой экономической зоны Чу Лай, общей площадью 27 040 гектаров, была всесторонне развита.
Аэропорт Чу Лай планируется как международный аэропорт с 4 этажами, расчетной пропускной способностью 10 миллионов пассажиров в год к 2030 году, и ориентирован на то, чтобы стать центром воздушной логистики, центром подготовки и обучения пилотов, а также центром технического обслуживания и ремонта самолетов.
Портовая и логистическая инфраструктура открытой экономической зоны Чу Лай достаточно развита: портовая и логистическая зона занимает 140 гектаров; порт Чу Лай, длиной 836 м, может принимать суда водоизмещением до 30 000 тонн; а портовая зона Ки Ха может принимать суда водоизмещением до 7 000 тонн.

Транспортная система в пределах экономической зоны отвечает требованиям развития и включает в себя объединенную железнодорожную линию Север-Юг, скоростную автомагистраль Дананг -Куангнгай , национальные автомагистрали № 1, 40B и 14E, дорогу Во Чи Конг и др.
На сегодняшний день в открытой экономической зоне Чу Лай привлечено 237 инвестиционных проектов с общим зарегистрированным инвестиционным капиталом около 93 534 миллиардов донгов, включая 63 проекта прямых иностранных инвестиций и 173 проекта отечественного производства. В пределах открытой экономической зоны Чу Лай действуют 14 промышленных парков общей площадью 3462 гектара, из которых 7 функционируют, со средней заполняемостью более 59%.
Открытая экономическая зона Чу Лай обладает многочисленными преимуществами, включая развитую мультимодальную транспортную систему, воздушное сообщение, морские порты и, особенно, строящуюся городскую железнодорожную линию. Территория располагает большим и концентрированным земельным резервом, что является значительным преимуществом для привлечения крупных предприятий к долгосрочным инвестициям и развитию. Открытая экономическая зона Чу Лай является важнейшим двигателем роста в нынешний период, особенно для достижения цели города по двузначному росту.

Новые преимущества привлекают инвестиции.
Правление открытой экономической зоны Чулай в городе Дананг представило в городской народный комитет предложение по трем планам зонирования в пределах открытой экономической зоны Чулай. Среди них, согласно плану зонирования (масштаб 1/2000), городская зона Северо-Западного аэропорта Чулай представляет собой городскую территорию с показателями, эквивалентными городской зоне II типа, площадью более 538,5 гектаров и населением 35 000 человек. Цель этой городской зоны – переселение жителей и создание земельных резервов для инвестиций в новые жилые районы.
Беспошлинная зона, связанная с аэропортом Чу Лай (масштаб 1/2000), ориентирована на зоны высокотехнологичного производства, зоны автоматизированного и интеллектуального производства, зоны замкнутого производственного цикла и специализированные зоны экспортной переработки... Высокотехнологичный индустриальный парк Тханг Бинь (масштаб 1/2000) разделен на зоны высокотехнологичного производства, зоны исследований и разработок, а также учебные зоны — инкубаторы…
Рабочая группа Народного комитета города Дананг провела обследование таких мест, как высокотехнологичный индустриальный парк Тханг Бинь, городская зона аэропорта Чу Лай на северо-западе и зона беспошлинной торговли, связанная с аэропортом Чу Лай. Руководство города заявило о необходимости срочного всестороннего пересмотра общего плана для уточнения трех функциональных зон открытой экономической зоны Чу Лай. Это ключевая задача для дальнейшего использования сильных сторон экономической зоны и создания центра привлечения крупных инвесторов. В ходе реализации соответствующие ведомства должны строго придерживаться стратегии развития аэропорта Чу Лай, обеспечивать связь с ключевой транспортной инфраструктурой, гарантировать социальное благополучие и создавать наилучшие условия для привлечения инвестиций.
Директор Департамента строительства г-н Нгуен Ха Нам заявил, что планы зонирования реализованы в соответствии с общей плановой стратегией развития открытой экономической зоны Чулай до 2035 года с перспективой до 2050 года, утвержденной премьер-министром в Постановлении № 1737/QD-TTg от 13 декабря 2018 года. Департамент строительства рекомендует Народному комитету города представить доклад и рекомендации Постоянному комитету городского комитета партии для продолжения оценки и утверждения этих планов, тем самым создавая основу для привлечения крупных предприятий к инвестициям.
Источник: https://baodanang.vn/tao-suc-hut-moi-3325197.html







Комментарий (0)