Сосредоточение на реализации ключевых национальных проектов в провинции

(gialai.gov.vn) - Утром 23 сентября товарищ Хо Куок Зунг - член Центрального Комитета партии, секретарь Провинциального Комитета партии, глава Руководящего Комитета по ключевым национальным проектам провинции Залай председательствовал на 2-м заседании Руководящего Комитета. Встреча проходила лично, а также в режиме онлайн с коммунами и районами, где проходил проект. На встрече на мосту Провинциального Комитета партии Залай присутствовали товарищи: Ра Лан Чунг - постоянный заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Совета; Фам Ань Туан - заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Народного Комитета; Чау Нгок Туан - заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, глава делегации Провинциального Национального Собрания; Нгуен Нгок Лыонг - заместитель секретаря Провинциального Комитета партии, председатель Провинциального Комитета Отечественного Фронта Вьетнама; Тхай Тхань Бинь — член Постоянного комитета провинциального комитета партии, председатель Инспекционной комиссии провинциального комитета партии; Нгуен Тхи Фонг Ву — член Постоянного комитета провинциального комитета партии, глава Комиссии по пропаганде, просвещению и мобилизации масс провинциального комитета партии; с заместителями председателя Провинциального народного комитета: Нгуен Туан Ань, Нгуен Ты Конг Хоанг, Нгуен Хыу Кве и членами Руководящего комитета.

Вид на встречу у моста комитета партии провинции Зялай

Согласно отчёту, проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг», проходящий через провинцию, имеет общую протяжённость более 115 км. Начальная точка находится в районе Хоай Нхон Бак на границе с провинцией Куангнгай, а конечная — в районе Куинён Тай на границе с провинцией Даклак (от 886+300 км до 1002 км). Дорога проходит через 18 коммун и районов провинции. На всём протяжении маршрута расположены две станции: станция Бонг Сон (район Хоай Нхон Нам) и станция Дьеу Чи (коммуна Туй Фыок Тай). Стоимость расчистки территории для всего маршрута составляет около 6 410 млрд донгов.

В настоящее время Совет по управлению железнодорожным проектом организует отбор консультанта по управлению проектом и консультанта для подготовки отчета по технико-экономическому обоснованию проекта, который, как ожидается, будет завершен в сентябре 2025 года.

Центр развития земельного фонда провинции в сотрудничестве с народными комитетами соответствующих коммун и округов определил масштаб и местоположение 38 зон переселения с общей запланированной площадью около 154 гектаров и площадью застройки более 140 гектаров для переселения почти 1600 домохозяйств, пострадавших от строительства основной трассы.

Из 38 зон переселения на сегодняшний день народные комитеты коммун и районов одобрили детальное планирование для 30/38 зон; для оставшихся 08 зон, из которых для 01 зона разработан генеральный план, завершена оценка и ожидается утверждение; для оставшихся 07 зон были одобрены задания по планированию, народные комитеты коммун и районов оценивают и утверждают детальное планирование строительства в масштабе 1/500.

Что касается расчистки участка, то район переселения Тэй Винь (коммуна Бинь Ан) уже завершил расчистку участка, в то время как другие районы переселения продолжают завершать инвентаризацию и разрабатывать планы компенсаций подопечным для оценки и утверждения.

Заместитель председателя Народного комитета провинции Нгуен Ты Конг Хоанг (в центре) доложил о подготовке к реализации двух ключевых проектов.

Между тем, инвестиционный проект строительства скоростной автомагистрали Куинён — Плейку имеет общую протяжённость около 125 км и проходит по территории 17 коммун и районов. Общий объём инвестиций в проект составляет более 43 700 млрд донгов, из которых более 4 700 млрд донгов приходится на компенсацию, поддержку и переселение.

Скоростная автомагистраль Куинён – Плейку спроектирована с 4 полосами движения, шириной дорожного полотна 24,75 м и проектной скоростью 100 км/ч. В частности, на участке, проходящем через перевалы Анкхе и Мангъянг, максимальная скорость составляет всего 80 км/ч. Первоначально проект займёт около 942,15 га земли. Из них рисовые поля составят около 189,92 га; лесные угодья – около 257,35 га; прочие земли – около 494,88 га. Площадь лесных угодий (защитных и эксплуатационных лесов), требующих изменения целевого назначения, составит около 324,88 га.

К настоящему времени Народный комитет провинции выпустил документы по компенсации, поддержке и переселению; скорректировал маршрут через перевал Анкхе; представил на рассмотрение Постоянного комитета провинции политику корректировки и дополнения инвестиций в строительство зон переселения; завершил обследование для предложения участков, маршрутов и мест проведения церемонии закладки первого камня.

Наряду с этим, на местах созданы руководящие комитеты по вопросам компенсаций, поддержки и переселения на уровне коммун. Провинциальный народный комитет руководит коммунами и районами по надлежащему применению процедур и методов определения конкретных цен на землю, а также проводит пропагандистскую работу по реализации инвестиционной политики проекта.

Председатель Народного комитета провинции Фам Ань Туан сообщил, что вся подготовка к реализации двух ключевых проектов в основном завершена.

Выступая на заседании, председатель Народного комитета провинции Фам Ань Туан призвал местные органы власти проявлять ответственность при выполнении своих задач, внимательно следить за ходом работ и своевременно их выполнять, не влияя на ход реализации проектов. Соответствующие ведомства и подразделения предложили улучшить руководство Совета по управлению инвестиционно-строительными проектами провинции, чтобы обеспечить достаточный потенциал для выполнения задач, связанных с прогрессом и большим объемом работ в будущем.

Необходимо срочно определить конкретные цены на землю для оперативной выдачи уведомлений о возврате земель. При определении цен на землю необходимо учитывать приграничные зоны между двумя административными единицами для обеспечения согласованности, последовательности и упрощения разработки, оценки и утверждения планов компенсации, поддержки и возврата земель.

Председатель Народного комитета провинции Фам Ань Туан особо отметил, что зоны переселения должны быть обустроены в удобных местах, легкодоступных для передвижения, чтобы не нарушать привычный уклад жизни людей; наряду с этим необходимо продумать решения по профессиональной подготовке и созданию рабочих мест на местах, обеспечить социальную защищенность домохозяйств, затронутых проектом.

Секретарь провинциального партийного комитета Хо Куок Зунг выступил с заключительной речью.

Завершая встречу, секретарь провинциального партийного комитета Хо Куок Зунг подчеркнул: «Это два проекта стратегического значения, открывающие новые возможности развития, дающие импульс комплексному социально -экономическому развитию местности, создающие рабочие места, повышающие доходы и качество жизни людей, а также укрепляющие национальную оборону и безопасность, поддерживающие общественный порядок и безопасность в провинции».

Вся политическая система и население провинции должны глубоко осознать значимость и особую важность двух ключевых проектов для развития провинции, чтобы объединить волю и действия, создать консенсус в обществе и проявить решимость в их реализации; с самого начала срочно конкретизировать требования и цели в конкретные и подробные задачи, чтобы сосредоточиться на реализации в соответствии с графиком.

Секретарь провинциального комитета партии Хо Куок Зунг поручил Комиссии по пропаганде и массовой мобилизации провинциального комитета партии координировать свою деятельность с Вьетнамским комитетом Отечественного фронта и общественно-политическими организациями провинции с целью усиления синхронной и широкой пропаганды в каждой партийной ячейке, деревне, поселке и жилой группе, особенно в домохозяйствах, затронутых проектом; диверсифицировать каналы информации для создания единства, консенсуса и поддержки со стороны населения в реализации работ по компенсации, поддержке и переселению; содействовать обеспечению хода работ по расчистке территории в соответствии с требованиями к реализации проекта.

Населенные пункты, где реализуются проекты, должны в срочном порядке создать Руководящий комитет по вопросам компенсаций, поддержки и переселения на уровне коммун, а также Совет по оценке земель. Соответствующие ведомства должны в срочном порядке разработать политику компенсаций, поддержки и переселения, которая будет применяться единообразно на всей территории провинции, и представить ее компетентным органам для рассмотрения и принятия. Необходимо проанализировать районы переселения и выбрать наиболее благоприятные места, наилучшим образом отвечающие потребностям домохозяйств.

В рамках проекта скоростной автомагистрали Куинён — Плейку Провинциальный совет по управлению дорожным движением и гражданскими проектами и Провинциальный совет по управлению инвестиционными строительными проектами координируют, поддерживают и побуждают коммуны и районы оказывать компенсационную поддержку и поддержку переселению на выделенном участке маршрута, обеспечивая прогресс и качество.

В рамках проекта высокоскоростной железной дороги Центр развития земельного фонда провинции тесно координировал, поддерживал и побуждал коммуны и районы проводить работы по компенсации, поддержке и переселению для обслуживания проекта; в то же время в срочном порядке завершил инвестиционные процедуры и организовал строительство 38 зон переселения, обеспечив своевременную передачу.

Совет по управлению проектами дорожного движения и гражданского строительства провинции и Центр развития земельного фонда провинции организуют персонал для поддержки и руководства населёнными пунктами, испытывающими нехватку кадров в сфере землепользования и строительства, для надлежащего внедрения процесса и методов определения конкретных цен на землю, обеспечения соблюдения правовых норм, публичности и прозрачности; ускорения процедур компенсаций, поддержки, переселения и связанных с этим процедур. Создан отдел для непосредственного получения и оперативного рассмотрения предложений и жалоб граждан, чтобы обеспечить соблюдение законных прав граждан и ограничить количество судебных исков.

Департамент сельского хозяйства и охраны окружающей среды координирует работу с инвесторами двух проектов с целью изучения и четкого определения источников строительных материалов, а также разработки планов по обеспечению достаточных поставок для обоих проектов.

Источник: https://gialai.gov.vn/tin-tuc/hoat-dong-cua-lanh-dao/tap-trung-trien-khai-thuc-hien-cac-cong-trinh-trong-diem-quoc-gia-tai-tinh.html