Спутниковые снимки, сделанные на верфи в Даляне на северо-востоке Китая, демонстрируют значительный прогресс на ранних этапах строительства авианосца следующего поколения, который, как ожидается, станет крупнейшим в мире военным кораблем.

В настоящее время Китай завершил строительство трех авианосцев, способных принимать самолеты с фиксированным крылом, наиболее примечательным из которых является сверхбольшой авианосец «Фуцзянь», заложенный в 2015 году и спущенный на воду в июне 2022 года. Обладая водоизмещением около 80 000 тонн, «Фуцзянь» является крупнейшим в мире военным кораблем за пределами ВМС США и единственным сверхбольшим авианосцем, не принадлежащим США.
Тем не менее, корабль считается уникальным в своем классе, и в рамках программы Type 004 разрабатывается его преемник с ожидаемым водоизмещением 110 000–120 000 тонн — достаточно, чтобы сделать его крупнейшим военным кораблем из когда-либо построенных.

Последние изображения показывают, что сборка модулей корпуса началась в Даляне, что совпало с завершением морских испытаний авианосца «Фуцзянь». Многие источники полагают, что новый авианосец будет атомным, после того как в конце 2024 года появились сообщения о строительстве Китаем прототипа ядерного реактора на суше недалеко от города Лэшань для обеспечения энергией своих надводных кораблей.
Если это правда, ядерная силовая установка даст новому суперавианосцу возможность преодолевать большие расстояния в море без необходимости дозаправки и поддерживать стабильную высокую скорость в течение длительного времени — намного превосходя возможности кораблей с обычными двигателями, таких как «Фуцзянь».

В настоящее время лишь немногие надводные корабли в мире используют ядерную энергию, включая 11 американских суперавианосцев, французский «Шарль де Голль» и два российских крейсера проекта «Киров». Несмотря на многочисленные преимущества, чрезвычайно высокая стоимость строительства и эксплуатации этих кораблей заставила аналитиков усомниться в экономической эффективности разработки Китаем атомного суперавианосца, особенно если он будет действовать преимущественно в западной части Тихого океана .
Однако расширение военно-морских операций в Тихом океане , еще ближе к берегам США, а также угроза китайским торговым и судоходным путям в Арктике и Юго-Восточной Азии являются убедительными причинами для инвестирования в этот тип дальнобойных военных кораблей.

В последние годы программа авианосцев Китая добилась значительных успехов. Китай не только стал первой страной после США, интегрировавшей электромагнитную систему пуска (EMALS) на авианосец «Фуцзянь», но и развернул самый мощный в мире флот морской авиации, включая истребители J-35 и J-15T, самолёты радиоэлектронной борьбы J-15D и самолёты дальнего радиолокационного обнаружения KJ-600. Ожидается, что эти самолёты будут по-прежнему размещены на новом суперавианосце, даже в большем количестве.
Ожидается, что Китай представит свой первый истребитель шестого поколения в начале 2030-х годов — на несколько лет раньше других крупных держав. Поэтому вполне возможно, что авианосец проекта 004 будет оснащён истребителями шестого поколения уже в середине следующего десятилетия, что откроет новую эру для китайского военно-морского могущества.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/tau-san-bay-lon-nhat-the-gioi-trung-quoc-che-tao-he-lo-nang-luc-vuot-troi-post2149065259.html






Комментарий (0)