Тихо проектируем военные корабли

«Они делают… подделки, но мы должны быть реалистами», — пошутил полковник-доктор Фам Куанг Чиен (директор Института проектирования военных кораблей) и добавил: «Мы исследовали и спроектировали множество речного и морского оборудования, но наше начальство пока не разрешило их объявить. Это военная тайна».

Модель охотника за подводными лодками СН-1000 разработки Военного судостроительного института

Вьетнамский охотник за подводными лодками

Для Военно-Морского Флота оборудовано многоцелевое транспортное судно HSC-60 (водоизмещение 17 тонн, максимальная скорость 40 морских миль/час, экипаж 22 человека).

В традиционном зале Института проектирования военных кораблей представлено множество моделей кораблей и плавучих средств, произведенных во Вьетнаме. Наиболее примечательной является модель охотника за подводными лодками, оснащенная мощной огневой мощью (главное орудие АК-176, противолодочные ракеты, противолодочные торпеды, зенитные ракеты...). Полковник - доктор Фам Куанг Чиен представил: «Охотник за подводными лодками SN-1000 был разработан Институтом. Изделие относится к проекту Министерства национальной обороны по исследованию и проектированию охотников за подводными лодками, подходящих для морских и островных боевых условий Вьетнама».

Во Вьетнаме старейшим классом подводных охотников, находящихся в эксплуатации, является класс Petya, произведенный Советским Союзом в 1960-х годах и поступивший на вооружение вьетнамского флота в 1980-х годах. Корабль с новейшей и самой современной противолодочной конфигурацией — Gepard 3.9, построенный по заказу России и поставленный Вьетнаму в 2011 и 2017 годах... Хотя они и имеют ранг «сэр», переоборудованы и оснащены многими современными видами оружия и оборудования или «молодыми людьми» со многими «большими игрушками», эти подводные охотники по-прежнему строятся зарубежными странами.

Между тем, охотник за подводными лодками SN-1000 — это полностью вьетнамский продукт, подходящий как для морских и островных условий, так и для боевых нужд ВМС. Основные параметры корабля четко указаны: полное водоизмещение — 935 тонн; максимальная скорость — 28 морских миль/час (более 51 км/час); дальность плавания — 3500 морских миль; выдерживает волны до 8 баллов и ветер до 10 баллов...

Что касается десантных кораблей, то в дополнение к 150-тонному многоцелевому транспортному кораблю (полное водоизмещение 297 тонн; максимальная скорость 11 морских миль/час; дальность плавания 300 морских миль; грузоподъемность 150 тонн груза/2 танка Т54/60 солдат), который был вновь построен и оснащен для 4-го, 5-го, 7-го, 9-го военных округов... Военный судостроительный проектный институт также спустил на воду 550-тонный десантный транспортный корабль (ВДБ-550), который может перевозить много танков и бронетехники и был оснащен для 649-й бригады Главного управления тыла.

Сотрудники Военного судостроительного института проверяют работу нового оборудования, установленного на боевых кораблях 2-го морского района.

Беспилотное судно

Военный судостроительный проектный институт был создан 30 марта 2009 года. Его миссия — проектирование, строительство и переоборудование военных кораблей, судов и плавсредств; проведение научных исследований в области судостроения; консультирование руководителей по вопросам государственного управления в сфере военного судостроения...

На сегодняшний день институт спроектировал 19 типов кораблей, из которых около 100 построено новых. Например, типы кораблей постоянной ополченческой флотилии; 550-тонные десантные транспортные корабли; 3000-тонные нефтяные танкеры... В частности, успех проекта на уровне Министерства национальной обороны по исследованию и проектированию противолодочных кораблей, подходящих для морских и островных боевых условий Вьетнама, а также задача по проектированию конверсий для установки ракет на военных кораблях, является прочной основой для готовности института проектировать типы боевых кораблей, подходящие для новых боевых условий.

Спуск на воду разведывательного корабля береговой охраны

Ракетный корабль класса «Молния», недавно построенный корпорацией Ba Son, проводит учения по запуску ракет в море

Десантный корабль Roro 5612 (недавно построенный Song Thu Corporation) несет службу в водах Чыонг Са

Наряду с консультированием по более чем 40 проектам и предложениям (в частности, проекту по созданию постоянного флота ополчения для участия в защите суверенитета на море и островах в новых условиях), Институт проектирования военных кораблей также обеспечивает техническую поддержку подразделений, предлагая выдающиеся продукты (опубликованные), такие как: поддержка обеспечения методики стрельбы боевыми патронами; предупреждение о затоплении корабельных танков; мониторинг всего корабля; гидравлика на антитеррористических бронированных машинах...

«Мы сосредоточены на освоении конструкции современных вспомогательных судов, переходя к проектированию сложнейших боевых кораблей», - сказал полковник-доктор Фам Куанг Чиен и рассказал: «Мы занимаемся исследованиями, проектированием и производством нового оружия и технического оборудования для удовлетворения современных боевых требований, уделяя особое внимание беспилотным водным транспортным средствам»... (продолжение следует)

Возможность проектирования боевых кораблей для защиты островов и морей.

Когда он был создан, Военный судовой проектный институт столкнулся со многими трудностями. При внимании руководства институт постепенно инвестировал в инфраструктуру, специализированное проектное программное обеспечение, лаборатории вооружения и оборудования, автоматического управления, судовых двигателей, механики и т. д.

Наряду с этим Институт организует отбор и рекомендует руководителям мобилизовать на работу инженеров, окончивших отечественные и зарубежные учебные заведения по специальностям «конструкция корпуса», «машиностроение», «электричество», «вооружение и оборудование»; регулярно направляет персонал для участия в ряде проектов по трансферу технологий в проектировании и строительстве военных кораблей из-за рубежа; получает доступ и осваивает современное программное обеспечение для проектирования кораблей... На сегодняшний день 50% научно-исследовательских сотрудников Института прошли углубленную подготовку по проектированию кораблей, интеграции вооружения и оборудования, автоматическому управлению...

Более 70 научно-исследовательских тем Института, в том числе тема государственного уровня «Исследования по разработке и переоборудованию мобильных нефтегазовых установок для нужд морской экономики, национальной безопасности и обороны», входящая в проектный кластер «Исследования по базовой конструкции, деталям и комплексной технологии производства 400-футовых самоподъемных буровых установок, подходящих для условий Вьетнама, и исследования по разработке и переоборудованию мобильных нефтегазовых установок для нужд морской экономики, национальной безопасности и обороны», удостоены Государственной премии в области науки и техники (2021 г.).

Некоторые темы получили высокую оценку Министерства национальной обороны, подтвердившего, что институт обладает достаточным потенциалом для проектирования военных кораблей, пригодных для боевых условий на островах Вьетнама; «Исследование и проектирование охотников за подводными лодками, пригодных для боевых условий на островах Вьетнама»; «Изготовление спасательных катеров вместимостью 1 пехотное отделение с использованием материала ППК»; «Проектирование комплекса оборудования для испытания герметичности узла гребного вала подводных лодок типа «Кило» в цехе»...

Полковник Хо Ван Чау, секретарь парткома Института проектирования военных кораблей

Некоторые суда построены недавно внутри страны.

Корпорация Ba Son при Главном департаменте оборонной промышленности является единственным высокотехнологичным боевым судостроительным подразделением во Вьетнаме, построившим множество типов артиллерийских ракетных кораблей для ВМС Вьетнама, в том числе: первую пару артиллерийских ракетных кораблей TP.01 и TP.01M Вьетнама, в настоящее время состоящих на вооружении 127-й бригады 5-го военно-морского региона; патрульные корабли с противокорабельными ракетами класса BPS-500; ракетные корабли класса «Молния» (1241.8), в настоящее время входящие в боевой состав 2-го и 4-го военно-морских регионов.

Завод Z173 (Hong Ha Shipbuilding Company Limited) также успешно построил канонерскую лодку класса TT-400TP на основе предварительного проекта, приобретенного за рубежом. 6 канонерских лодок, недавно построенных на заводе Z173, в настоящее время находятся в составе флота военно-морских регионов 2 и 3.

Завод Z189 строит новые суда: большие патрульные (CSB-8001, 8004); малые патрульные (пограничный патруль ST-112, BP-98, таможенный патруль HQ-75, береговая охрана TT-120, комбинированный поисково-спасательный патруль CN09, вооруженный рыболовный катер 734, военно-морской высокоскоростной патруль 285, ST-126...); десантный транспорт (Truong Sa-571 относится к транспортным кораблям класса K122, ST-194, комбинированный патрульно-десантный транспортный корабль ST-294A); военно-госпитальное судно Khanh Hoa-561... В частности, Z189 также строит новое многоцелевое подводное поисково-спасательное судно 9316 (Yet Kieu-927, в настоящее время находится на вооружении 189-й бригады подводных лодок ВМС), самовосстанавливающееся и балансирующее спасательное судно ST-168, спасательное судно подводных лодок Stoker and Besant (Королевский флот Австралии)...

Кроме того, верфи Генерального департамента оборонной промышленности также успешно построили новые десантные корабли Roro 5612 (Song Thu Corporation) для бригады 175, военно-морского региона 5; корабли наблюдения за рыболовством (класс TK-1482C, класс KN-750, класс KN-6000, класс KN-2011) для эскадр наблюдения за рыболовством; разведывательный корабль TS-500 для береговой охраны регионов 3 и 4...

Совсем недавно корабли для флота морской милиции (инвестором строительства судов является Департамент милиции и самообороны Генерального штаба Вьетнамской народной армии), фаза 1 была реализована в провинциях Куангчи, Куангнгай, Кханьхоа, Бариа-Вунгтау, Кьензянг; город Дананг...

Источник: https://thanhnien.vn/tham-lang-thiet-ke-tau-quan-su-185241218202105556.htm