Двойная дилемма для вьетнамского туризма.

Десятидневный конфликт на Ближнем Востоке привел к отмене туров, сбоям в авиасообщении и росту цен на топливо. Вьетнамские туристические компании пытаются найти способы перенаправить туры, сохранив при этом цены.

Группа вьетнамских туристов регистрируется в Швеции во время поездки в разгар войны. Фото: Ами Фам .

«Стоимость авиабилетов растет с каждым часом, и места раскупаются очень быстро. Стоит лишь немного поколебаться, и, проснувшись утром, я обнаруживаю, что билетов уже нет, а цены совершенно другие», — рассказала Фам Во Май Ви (Ами Фам), туристка из Хошимина, описывая свою поездку обратно во Вьетнам на фоне обострения напряженности на Ближнем Востоке.

Путешествие Ами длилось 17 дней, оно включало поездку по Швеции, Дании, Норвегии и остановку во Франции. Группа состояла из 6 человек, но с началом войны разделилась на несколько разных маршрутов.

В поисках альтернативных вариантов она заметила, что цены на авиабилеты резко выросли, иногда достигая 94-150 миллионов донгов за перелет в один конец из Франции во Вьетнам. После наблюдения за ситуацией в течение дня группа решила купить билеты у Air India примерно за 19 миллионов донгов, чтобы гарантированно вернуться домой.

«Бывают моменты, когда я чувствую себя очень расслабленной и счастливой, но бывают и моменты, когда мне страшно из-за напряженной ситуации с войной», — рассказала Ами изданию Tri Thức - Znews.

Повернуть ось

Заместитель генерального директора Viet Travel, г-н Фам Ань Ву, заявил, что после временной приостановки туров в зоны конфликтов на Ближнем Востоке по рекомендации Национального управления по туризму, туристы, планирующие поездки в Дубай, Иорданию, Египет или Европу с транзитом через регион Персидского залива, заблаговременно переориентировали свои маршруты на Таиланд, Сингапур, Малайзию, Южную Корею, Японию и т.д. Все эти маршруты более безопасны и имеют более простые процедуры.

По словам г-на Ву, туры в Европу и США бронируются за 2-3 месяца вперед из-за времени, необходимого для оформления виз и составления графика отдыха, особенно для программ продолжительностью 9-12 дней. Кроме того, это дорогостоящие предложения, поэтому их часто включают в планы многих путешественников на раннем этапе поездки.

Самолет авиакомпании Etihad Airways в аэропорту Нойбай, Ханой , декабрь 2025 года. Фото: Вьет Линь.

Ранее большинство туристических групп летали такими авиакомпаниями, как Emirates, Qatar или Etihad, совершая пересадки в Дубае, Дохе или Абу-Даби перед прибытием в Париж, Франкфурт, Милан или Нью-Йорк. Поэтому, когда конфликт на Ближнем Востоке продолжается, это влияет на расписание туров, время полетов и даже цены на пакетные туры.

«Мы внимательно следим за рекомендациями по безопасности. Одновременно компания также планирует диверсифицировать свои маршруты полетов, уменьшив зависимость от одного хаба», — сказал г-н Ву.

Г-н Нгуен Сон, директор компании Vietworld Travel Trading and Service Company Limited, заявил, что все комбинированные туры Иордания-Египет отменены до стабилизации ситуации. Некоторые туристические программы по Кавказскому региону с пересадкой в ​​Дохе также приостановлены, поскольку аэропорт еще не открылся.

«В настоящее время невозможно определить, когда будут восстановлены туристические маршруты в этот район из-за затянувшихся боевых действий», — сказал г-н Сон.

Тем временем компания сосредоточилась на «переориентации» на краткосрочные туры в Азию, такие как Япония, Южная Корея и Китай.

Вьетнамские туристы осматривают Шанхай, Китай, декабрь 2025 года. Фото: Хонг Нхунг.

Генеральный директор компании HVN Travel, специализирующейся на рынке Дубая, г-н Чыонг Минь Туан заявил, что после 10 дней боевых действий туры компании по Ближнему Востоку до сих пор не возобновились.

«Некоторые ближневосточные авиакомпании, такие как Emirates, еще не полностью возобновили свои рейсы, а туристы по-прежнему проявляют нерешительность. Организовать прямые туры, например, в Дубай, практически невозможно», — сказал г-н Туан.

По его словам, только в марте и апреле у компании было запланировано около 17 туристических групп на вылет в Дубай, но большинство клиентов попросили отменить свои туры . Компания работает с авиакомпанией над возвратом средств за билеты.

Отмена туров на ключевые рынки оказала значительное финансовое давление на компанию из-за неурегулированных задолженностей перед партнерами. Для поддержания деятельности компания переориентировалась на менее пострадавшие рынки, такие как Япония, Южная Корея, Сингапур, Малайзия, Таиланд, Тайвань (Китай) и материковый Китай.

Кроме того, компания также продвигает пакетные туры по стране , включающие авиабилеты и проживание в отелях на островах Фукуок и Дананг.

Вьетнамские туристы осматривают джипни на улицах Манилы, Филиппины. Фото: Линь Хуинь.

Внутренние туристические поездки испытывают давление.

Рост цен на топливо из-за геополитической напряженности также начинает оказывать давление на туристическую отрасль. По словам г-на Фам Ань Ву, компания пока не повышала цены на туры для индивидуальных клиентов. На данный момент компания все еще ведет переговоры с поставщиками услуг, чтобы сохранить согласованные цены.

Однако многие транспортные компании скорректировали свои цены в соответствии с рыночными условиями. В долгосрочной перспективе это может вынудить туристические агентства повысить цены на пакетные туры. Для групп, уже заключивших контракты, цены остаются без изменений. Для новых групп цены будут корректироваться в зависимости от ситуации.

7 марта на улице Лак Чунг, район Хай Ба Чунг, Ханой, люди выстраиваются в очередь за бензином. Фото: Динь Ха.

По состоянию на 11 марта в Vietworld Travel авиакомпании еще не корректировали цены на предварительно забронированные туры, а наши зарубежные партнеры не повышали цены на наземные туры (пакетные туры). Поэтому цены на туры, забронированные и завершенные в марте, пока не изменились.

«Мы скорректируем цены в сторону повышения, если наши партнеры, такие как авиакомпании или туроператоры, внесут свои коррективы. Но на данный момент все туры, отправляющиеся в марте, остаются по указанным ценам», — сказал г-н Сон.

Однако стоимость внутренних перевозок начала расти. Г-н Чыонг Минь Туан из HVN Travel сообщил, что цены на аренду туристических автомобилей значительно выросли.

Раньше трехдневная поездка стоила около 12 миллионов донгов, но теперь многие автобусные компании подняли цену до 15-17 миллионов донгов. При равном распределении расходов каждому пассажиру, возможно, придется доплатить еще 200 000-300 000 донгов.

В конце 2025 года, в разгар туристического сезона, аэропорт Фукуока был переполнен. Фото: Линь Хуинь.

«Повышение цен на уже заключенные контракты затруднительно, поскольку это затронет многих клиентов. Но для туров, цены на которые устанавливаются заново, почти все корректировки должны производиться в соответствии с текущими транспортными расходами», — сказал он.

В краткосрочной перспективе, по словам г-на Туана, компании по-прежнему пытаются поддерживать цены для групп, которые уже забронировали туры. Однако, если авиакомпании или международные партнеры скорректируют цены, туристические компании могут быть вынуждены повысить стоимость туров в ближайшем будущем.

Источник: https://znews.vn/the-kho-kep-voi-du-lich-viet-post1634067.html