Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Нравится — открывай, не нравится — закрывай

Báo Thanh niênBáo Thanh niên19/09/2023


Закрыто, «забастовка»

15 сентября сельскохозяйственный и туристический кооператив «Ту Сан» неожиданно разослал уведомление о временном прекращении перевозки туристов по водохранилищу гидроэлектростанции Нхо Куэ 1. Кооператив — единственное предприятие, эксплуатирующее лодки для перевозки туристов по реке Нхо Куэ, чтобы посетить знаменитый каньон Ту Сан и привлечь большое количество туристов в Хазянг .

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 1.

У иностранных туристов больше нет возможности сидеть на лодке и наблюдать за рекой Нхо Ке.

Кооператив объяснил это тем, что временный план управления внутренним водным транспортом, обслуживающим туристов в районе водохранилища гидроэлектростанции Нхо Куэ 1, не был согласован между Народным комитетом района Мео Вак, Кооперативом и акционерной компанией по гидроэлектростанции Нхо Куэ 1. При этом договор на пассажирские перевозки между акционерной компанией по гидроэлектростанции Нхо Куэ 1 и Кооперативом не был подписан и не был продлен.

В связи с этим Кооператив временно прекратил перевозку туристов к аллее Ту Сан на туристических лодках по реке Нхо Куэ с 16 сентября и до дальнейшего уведомления. До сих пор, после почти четырёх дней «забастовки», лодки на реке Нхо Куэ так и не возобновили движение, и туристы не могут увидеть изумрудно-зелёную реку и самый глубокий каньон в Юго-Восточной Азии...

Ранее уже имел место аналогичный случай, когда с 8 июля туристическая зона Тамкок-Бичдонг ( Ниньбинь ) внезапно прекратила работу прямо в разгар летнего сезона, и неясно, когда она откроется вновь.

Основной причиной приостановки деятельности является то, что предприятие (Trang An Investment - Trade - Service Company Limited, подразделение, управляющее и эксплуатирующее туристическую зону Там Кок - Бич Донг) и лодочники не смогли договориться о подписании трудового договора.

К концу августа это популярное туристическое направление так и не возобновило работу в обычном режиме. В беседе с журналистами издания Thanh Nien заместитель директора департамента туризма провинции Ниньбинь г-н Нгуен Као Тань заявил: «После того, как 8 июля компания объявила о временном закрытии, мы обратились к ней с просьбой возобновить работу. 21 августа компания объявила о возобновлении работы, но всё ещё не могла обслуживать туристов, поскольку ещё не внедрила услуги гребных лодок».

Большинство лодочников по-прежнему не хотят подписывать контракт, так как боятся быть связанными сроками (контракт действует только 1 год) и по другим причинам... Многие думают, что окружающая среда и река являются природными ресурсами, национальными ресурсами, за лодку платят сами люди, так почему же люди должны подписывать контракт с бизнесом, чтобы быть связанными сроками?

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' lại đóng cửa - Ảnh 2.

Там Кок-Бич Донг закрылся на 2 месяца, из-за чего местные гребные лодки оказались беззащитными перед росой.

Кто несет ответственность?

Г-н Тран Тхе Зунг, заместитель директора туристической компании The He Tre, отметил, что в последнее время закрытие туристических объектов негативно повлияло на туры на Север. Летом был случай с Там Кок — Бич Донг, а теперь приостановлены лодочные экскурсии по реке Нхо Куэ. Это два чрезвычайно популярных направления на Севере, любимых многими туристами и включённых во все туристические маршруты...

«Приостановка движения лодок по реке Нхо Куэ вынудила нас искать другие способы их замены. Например, мы возим арендованных мотоциклов на запад, а оттуда арендуем местные лодки до Ту Сан для осмотра достопримечательностей. Хотя это и не так удобно, поскольку, когда лодки кооператива ещё есть, туристы могут легко сойти с причала, воспользовавшись дорогой гидроэнергетической компании, но это лучше, чем ничего. Если клиенты не хотят брать местные лодки, мы отвозим их в живописное место на перевале Ма Пи Ленг, чтобы увидеть реку Нхо Куэ и каньон Ту Сан сверху», — сказал г-н Зунг.

По словам г-на Зунга, в последнее время провинция Хазянг приложила значительные усилия, чтобы сделать реку Ньо Куэ более доступной и популярной, привлекая большое количество туристов. Однако, если инцидент с лодкой не будет полностью урегулирован, Хазянг станет менее привлекательным, что негативно скажется не только на жизни местных жителей, но и на туристическом бизнесе...

По данным статистики, за последние два уикенда (16-17 сентября) около 1000 туристов лишились возможности совершить лодочную прогулку по реке Ньо Куэ.

В среднем каждый будний день кооператив принимает на лодке около 600 туристов, а в выходные дни — от 1000 до 1200 отечественных и иностранных гостей.

Kỳ lạ tài nguyên của đất nước nhưng thích thì mở,  'không thích' thì đóng cửa - Ảnh 3.

Каньон Ту Сан — привлекательное туристическое место в Хазянге.

В ответ на сообщения прессы от 16 сентября Народный комитет района Мео Вак сообщил, что муниципалитет выдал разрешение кооперативу на продолжение перевозки туристов до конца 2023 года. Однако кооператив так и не приступил к работе. В тот же день район провел переговоры с заинтересованными сторонами, но не смог найти решение, в результате чего туристы не смогли посетить реку Ньо Куэ. Причина заключалась в том, что два кооператива ещё не договорились о разделе выгод.

Эксперт по туризму Нгуен Дык Чи заявил, что интересы бизнеса и местного сообщества в случае с рекой Тамкок (Бичдонг, или Ньокуэ) столкнулись с конфликтом, и необходимо быстрое решение, чтобы открыть этот ресурс для туристов. В данном случае акционерное общество гидроэнергетики Ньокуэ 1 (Nho Que 1 Hydropower Joint Stock Company) уполномочено управлять этим ресурсом (рекой Ньокуэ), поскольку она расположена в водохранилище гидроэлектростанции, а кооператив – представитель местного сообщества – имеет право эксплуатировать этот ресурс с помощью системы самодельных лодок. Местные власти не могут оставаться в стороне от инцидента и рассматривать его как гражданский спор между двумя сторонами.

Река Нхо Куэ протекает во Вьетнаме через деревню Сеолунг, коммуну Лунгку, Донгван, протекает через каньон Тусан и протекает вдоль перевала Мапиленг. В Мео Ваке вода разделяется и течёт на восток-юго-восток, впадая в реку Каобанг, впадая в реку Гам.

Тусан считается самым глубоким каньоном в Юго-Восточной Азии: его глубина составляет около 700–800 м, а длина — почти 2 км. В 2009 году Министерство культуры, спорта и туризма признало перевал Ма Пи Ленг и каньон Тусан памятником архитектуры Вьетнама, а река Нхо Куэ была признана одной из уникальных тектонических долин Вьетнама.



Ссылка на источник

Комментарий (0)

No data
No data
В момент, когда Су-30МК2 «рассекает ветер», воздух собирается на задней части крыльев, словно белые облака.
«Вьетнам — гордый шаг в будущее» — источник национальной гордости
Молодые люди ищут заколки для волос и золотые наклейки-звезды в честь Дня независимости.
Посмотрите на самый современный в мире танк и БПЛА-самоубийцу на тренировочном комплексе парада.
Тенденция делать торты с изображением красного флага и желтой звезды
Футболки и национальные флаги заполонили улицу Ханг Ма в честь важного праздника.
Откройте для себя новое место для регистрации: «патриотическую» стену
Посмотрите, как многоцелевые самолеты Як-130 «включают форсаж и начинают бой»
От А50 до А80 — когда патриотизм в тренде
«Стальная роза» A80: от стальных следов к блестящей повседневной жизни

Наследство

Фигура

Бизнес

No videos available

Новости

Политическая система

Местный

Продукт