
Одновременно запускается множество крупных проектов.
В последнее время в Дананге наблюдается беспрецедентная активность: одновременно началось строительство многочисленных крупномасштабных промышленных проектов, и их реализация ускорилась. От индустриального парка Нам Тханг Бинь и индустриального парка Там Ань - Ан Ан Хоа до «мегапроекта» строительства контейнерного порта Лиен Чиеу… Кроме того, ускоряется реализация ряда транспортных проектов, привлекающих тысячи рабочих. Это создает проблемы не только для строительных подрядчиков, но и для инвесторов из-за нехватки рабочей силы.
Недавно инвестор из Ханоя , в настоящее время строящий завод в индустриальном парке Там Ань-Ан Хоа, сообщил, что компания набирает десятки инженеров, от консультантов-руководителей и строительных техников до строителей. Однако количество соискателей оказалось не таким большим, как ожидалось.
Аналогичным образом, представители строительного участка XL01 проекта расширения скоростной автомагистрали Ла Сон - Хоа Лиен заявили о повсеместной нехватке рабочей силы на строительных площадках. Предложение неквалифицированной рабочей силы практически отсутствует, во многих районах наблюдается острая нехватка… Между тем, специфика транспортной и строительной отрасли, которая в значительной степени зависит от краткосрочной и сезонной рабочей силы, делает поиск и удержание работников крайне сложными.
По данным 319-й корпорации Министерства национальной обороны , в настоящее время подразделение испытывает очень большую потребность в кадрах. Особенно в контексте одновременной реализации многочисленных крупномасштабных транспортных проектов, железных дорог и ключевых инфраструктурных проектов, потребность в рабочей силе стала еще более острой. Потребность в кадрах сосредоточена не только в Ханое, но и широко распространена на строительных площадках от севера страны до Дананга, Хошимина и т.д. Необходимая рабочая сила в первую очередь предназначена для персонала, непосредственно задействованного в строительстве и управлении объектами.

Наблюдения за многими ключевыми строительными проектами в городе в марте и апреле 2026 года показывают, что строительство ведется в ускоренном темпе днем и ночью. Техника работает непрерывно, рабочие трудятся посменно, но многие подрядчики по-прежнему не могут набрать достаточное количество персонала в соответствии со своими планами.
Аналогичные картины бурного строительства наблюдаются в промышленных зонах и вдоль основных транспортных магистралей, соединяющих центр Дананга с окрестностями. В частности, на городской полосе от пляжа Ми Кхе до района Нуи Тхань реализуется множество проектов, находящихся на стадии оформления, закладки первого камня и фактического строительства.
На строительных площадках, соединяющих западную кольцевую дорогу с автомагистралью Ла Сон - Туй Лоан, в рамках проекта реконструкции и модернизации национальной автомагистрали 14E и национальной автомагистрали 14B, дороги, соединяющей порт Лиен Чиеу, транспортной развязки автомагистрали Дананг - Куанг Нгай - Туй Лоан, подрядчики концентрируют рабочую силу и большое количество техники для выполнения строительных работ.
Однако нехватка рабочей силы также существенно повлияла на ход реализации проектов. Г-н Нгуен Куок Бао, представитель строительной компании, рассказал: «В настоящее время нам приходится постоянно размещать объявления о вакансиях, но количество откликов очень низкое. Многим проектам срочно нужны рабочие для обеспечения прогресса, но людей для выполнения работы не хватает».

Трудности с привлечением строительных рабочих.
Примечательно, что уровень доходов работников в Дананге значительно вырос по сравнению с предыдущими годами, но этого недостаточно для привлечения рабочей силы.
По словам г-на Нгуен Ван Хунга, рабочего на проекте строительства транспортной развязки на скоростной автомагистрали Дананг — Куангнгай — Туй Лоан, строительных проектов много, работы много, но строительная работа довольно тяжелая. Многие молодые люди больше не заинтересованы в этой профессии, особенно в нынешних суровых погодных условиях. Аналогично, г-н Чан Ту, оператор бульдозера, сказал, что строительная работа физически тяжела и в основном связана с физическим трудом, поэтому она больше не привлекательна для многих людей.
Тем временем Ле Ван Нам, строительный механик, рассказал, что из-за нехватки рабочих его коллегам приходится работать сверхурочно. Он считает, что если бы рабочей силы было больше, нагрузка была бы менее стрессовой.
Г-н Во Ван Тоан, директор компании Ky Viet Construction Engineering Consulting Investment Joint Stock Company, заявил: «Мы повысили заработную плату и улучшили условия труда, но по-прежнему сложно нанять достаточное количество людей. Отчасти это связано с тем, что работники, как правило, переезжают в другие регионы или переходят на менее напряженные профессии».
Недавно на городской ярмарке вакансий 2026 года зарегистрировались 209 компаний, желающих принять участие в наборе персонала, из которых 106 компаний непосредственно участвовали в собеседованиях на ярмарке, а 103 компании доверили подбор персонала через Центр трудоустройства города Дананг.
Общее количество вакансий, необходимых предприятиям на ярмарке вакансий 2026 года, составляет 41 106, в том числе 15 754 квалифицированных и 13 468 неквалифицированных работников. Это свидетельствует о том, что спрос на квалифицированных и неквалифицированных работников остается очень высоким.

По словам Нгуен Куи Куи, заместителя директора Департамента внутренних дел Дананга, после объединения город Дананг сталкивается с огромными возможностями, включая расширение пространства для развития, увеличение потенциала, выгодное географическое положение, большое население и очень большую рабочую силу.
Эти благоприятные условия делают Дананг перспективным регионом, открывающим множество возможностей для отечественных и зарубежных инвесторов для проведения исследований, изучения и масштабных инвестиций в промышленные парки и кластеры по всему региону, от Хайваня и Хоакханя до Хойана, Тхангбиня, Тамки и Нуитханя. Это не только создает рабочие места для жителей их родных городов, но и способствует росту Дананга, превращая его в важный центр развития страны в будущем.
В связи с одновременным началом строительства многочисленных индустриальных парков, занимающих сотни гектаров, и ускорением реализации десятков транспортных проектов, рынок труда Дананга претерпевает значительные изменения, сопровождающиеся резким ростом спроса на рабочую силу во всех сегментах.
Однако дефицит рабочей силы, как количественного, так и качественного, становится серьезным препятствием. В этом контексте для сохранения Данангом статуса динамичного экономического центра в Центральном регионе ключевыми факторами станут баланс спроса и предложения рабочей силы, повышение качества человеческих ресурсов и совершенствование политики стимулирования.
Источник: https://baodanang.vn/thieu-nhan-luc-tai-cong-trinh-trong-diem-3335148.html







Комментарий (0)