Турция разрабатывает уникальный беспилотный летательный аппарат с возможностью посадки в воздухе.

Транспортный дрон JUNNO, благодаря своей уникальной конструкции, сочетающей в себе элементы парапланеризма и пропеллерной технологии, отличается чрезвычайно низкой стоимостью и возможностью двойного назначения.

Турецкая компания INNOVITA представила транспортный беспилотный летательный аппарат JUNNO, отличающийся уникальной конструкцией, сочетающей параплан с пропеллерами, что обеспечивает чрезвычайно низкую стоимость при неоспоримой эффективности.

Беспилотный летательный аппарат JUNNO компании INNOVITA, предназначенный для полетов на парапланах, — одна из новых концептуальных боевых систем, привлекших большое внимание на Международной выставке оборонной и аэрокосмической техники SAHA EXPO 2026, проходившей в Стамбуле.

JUNNO разработан на основе принципа работы парамоторов, широко распространенных в сфере отдыха и спорта . Однако этот транспортный БПЛА управляется автономно и предназначен для перевозки самых разнообразных грузов.

Конструкция JUNNO включает в себя планер, позволяющий выполнять планирующие и энергосберегающие маневры в зависимости от условий, тем самым увеличивая время работы. Простой пропеллер в сочетании с низкой стоимостью планера делает JUNNO чрезвычайно экономичным решением для грузоперевозок.

JUNNO выпускается в четырех версиях в зависимости от максимальной взлетной массы (MTOW): JUNNO 50: полезная нагрузка 25 кг, время полета 2 часа (электрический), дальность полета 50 км; JUNNO 100: полезная нагрузка 50 кг, время полета 4 часа (электрический) / 8 часов (бензиновый), дальность полета 100 км; JUNNO 250: полезная нагрузка 150 кг, время полета 4 часа (электрический) / 8 часов (бензиновый), дальность полета 200 км; JUNNO 500: полезная нагрузка 250 кг, время полета 8 часов (бензиновый), дальность полета 200 км.

По данным компании INNOVITA, JUNNO может запускаться не только с земли, но и с транспортных самолетов. Эта опция позволяет сбрасывать небольшие грузы без необходимости изменения маршрута основного самолета.

Конструкция Junno невероятно проста и состоит из каркаса с пустым пространством для груза, системы управления, двигателя и самого параплана.

В зависимости от задачи этот отсек для пополнения запасов может быть заменен разведывательными машинами, небольшими беспилотными летательными аппаратами или даже целыми блоками взрывчатки.

Junno может работать на очень небольших площадках. Для взлета ему требуется максимум 20 метров, а для посадки — менее 5 метров.

Управление осуществляется путем натяжения и отпускания двух тросов, аналогично обычному параплану. Заявленная аэродинамическая эффективность составляет 1:8. При выключенных двигателях устройство может пролететь 8 км, стартовав с высоты 1 км.

Разработчики рассматривают свои дроны исключительно с точки зрения транспортировки, разведки и атаки, упуская из виду их роль в переноске FPV-дронов или оснащении их другими видами оружия.

Этот тип БПЛА будет иметь относительно низкую скорость по сравнению с обычными дронами; как правило, моторизованные парапланы развивают максимальную скорость 60 км/ч, а крейсерская скорость составляет около 40 км/ч. В то же время низкая скорость может способствовать повышению точности сброса груза.

Турдеф, Армия обороны UA

Источник: https://khoahocdoisong.vn/tho-nhi-ky-phat-trien-uav-do-bo-duong-khong-doc-dao-post2149100116.html