
Это жизненно важный 11-километровый горный перевал на национальной автомагистрали № 20, обслуживающий грузовики и большегрузные автомобили, въезжающие в Далат и выезжающие из него. Ранее, в ноябре 2025 года, сильные дожди вызвали серьезный оползень на отметке 226+500 км, образовав овраг глубиной около 40 метров и длиной почти 100 метров, полностью перекрыв движение по этому перевалу.

Несмотря на то, что провинция Ламдонг согласовала с строительной компанией открытие временной дороги, из-за сложных геологических условий и длительного риска оползней Министерство строительства приняло решение построить эстакадный мост, чтобы преодолеть очаги оползней и обеспечить устойчивую безопасность.

Длина эстакады составит 133 метра, а ширина — 9 метров. Начало строительства запланировано на декабрь 2025 года, а завершение — на апрель 2026 года.

Согласно наблюдениям на месте происшествия утром 22 апреля, начиная с 7 часов утра, эстакадный мост через перевал Мимоза официально разрешал движение пешеходов и транспортных средств в обоих направлениях.
В настоящее время строительный цех в срочном порядке завершает последние вспомогательные работы, такие как установка ограждений, соединяющих мост и дорогу, прокладка телекоммуникационных кабелей, а также нанесение финишного технического лакокрасочного покрытия на поверхность моста.

По словам руководителя проекта г-на Фам Ван Тая: «В какой-то момент более 70 инженеров и рабочих были мобилизованы для работы в ночное время, чтобы успеть открыть дорогу до начала сезона дождей, поскольку это срочный вопрос для ключевого транспортного маршрута».

Замена участка дороги, пострадавшего от оползня, на эстакадный мост не только устраняет извилистый и опасный отрезок дороги, но и полностью решает проблему проседания грунта и оползней в районах со слабым геологическим основанием, обеспечивая бесперебойное движение транспорта на южном въезде в город Далат и выезде из него, особенно в предстоящий сезон дождей.
Источник: https://baolamdong.vn/thong-xe-cau-can-vuot-diem-sat-lo-tren-deo-mimosa-437700.html










Комментарий (0)