Правительственная канцелярия только что выпустила официальный приказ № 7796/VPCP-CN о решении проблем, связанных с международным аэропортом Кантхо и морским портом Кантхо.
Премьер-министр поручил решить проблемы, связанные с аэропортом и морским портом Кантхо
Правительственная канцелярия только что выпустила официальный приказ № 7796/VPCP-CN о решении проблем, связанных с международным аэропортом Кантхо и морским портом Кантхо.
Соответственно, принимая во внимание отчет городского народного комитета. Кантхо (в официальном сообщении № 4038/UBND-KT от 19 сентября 2024 г.), Министерства транспорта (в официальном сообщении № 10680/BGTVT-VT от 3 октября 2024 г.) о работе международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо премьер-министр Фам Минь Чинь прокомментировал следующее:
Народный комитет города Кантхо активно координирует свою деятельность с соответствующими министерствами, ведомствами и агентствами для разрешения трудностей и проблем в процессе осуществления инвестиций и эксплуатации международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо в соответствии с положениями закона; Доложить Премьер-министру по вопросам, выходящим за рамки его полномочий, до 25 ноября 2024 года.
Министерства транспорта, национальной обороны, финансов и Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях в соответствии со своими функциями и задачами направляют и поддерживают Городской народный комитет. Кантхо в процессе реализации до 15 ноября 2024 года.
Премьер-министр поручил канцелярии правительства контролировать и побуждать министерства и отрасли к выполнению графика, а 15 и 25 ноября 2024 года представить премьер-министру отчеты для устранения любых задержек (если таковые возникнут).
Ранее, в документе № 4038/УБНД-КТ от 19 сентября 2024 г., Народный комитет города. Кантхо доложил премьер-министру о ходе координации действий по решению проблем, связанных с деятельностью международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо.
Порт Тан Кан Кай Куй (район Кай Ранг, город Кантхо) управляется корпорацией Saigon Newport. |
Что касается территории причала Кай Куй, в настоящее время включающей причал Кай Куй, эксплуатируемый акционерным обществом порта Кантхо при Вьетнамских национальных судоходных линиях (Vinalines), в настоящее время имеет 2 причала общей длиной 365 м, принимающих суда водоизмещением до 20 000 DWT, площадь складских земель за портом составляет 25 га.
Порт Тан Кан Кай Куй находится в ведении Saigon New Port Corporation. В настоящее время он располагает причалом длиной 180 м, принимающим суда грузоподъемностью до 20 000 DWT, и складской территорией за портом площадью 8 га.
Земля, соединяющая порт Кайкуй, принадлежит Инвестиционному фонду развития города. Управление и эксплуатация Кантхо; Текущая площадь земельного участка составляет около 28 гектаров. Длина участка, прилегающего к реке Хау, составляет около 360 м, и в настоящее время на нем не построен причал.
Земля площадью 15,6 гектара, прилегающая к задней части складской зоны порта Кай Куй (Виналинес), принадлежит Центру развития городского земельного фонда. Руководство Кантхо. Согласно плану города. Премьер-министр своим решением № 1519/QD-TTg от 2 декабря 2023 года одобрил проект Кантхо с ориентацией на планирование логистического центра класса II, связанного с портом Кайкуй.
В 2023 году порт Кайкуй будет переваливать около 1,45 млн тонн грузов в год (что составит 32% от текущей проектной мощности в 4,5 млн тонн грузов в год).
Что касается международного аэропорта Кантхо, которым в настоящее время управляет Vietnam Airports Corporation, то грузовой терминал не построен, а основные объекты аэропорта не завершены в соответствии с планом.
В международном аэропорту Кантхо еще не построен грузовой терминал и не завершено строительство основных объектов аэропорта в соответствии с планом. |
Согласно детальному плану международного аэропорта Кантхо, утвержденному Министерством транспорта в Решении № 2717/QD-BGTVT от 12 декабря 2006 года, все еще существуют некоторые функциональные зоны, обслуживающие развитие внутренних и международных грузовых перевозок (маршруты движения в зоне гражданской авиации, грузовой терминал, терминал T2, проект Hangga, зона авиационного топлива, зоны обслуживания развития логистики, автостоянки, обслуживающие функциональные зоны, технические зоны, поддерживающие электроснабжение и водоснабжение...), в которые еще не были инвестированы и которые не были построены из-за существующей земли радиолокационной станции C50 полка 294 - дивизии 367 - ПВО - ВВС, размещенной на земле, запланированной для строительства зоны гражданской авиации (поскольку Народный комитет города Кантхо еще не выделил новую землю для строительства и переезда).
По предложению городского народного комитета. В Кантхо, в районе порта Кайкуй, необходимо укрепить сотрудничество в области эксплуатации и инвестиций в строительство для достижения масштаба причала и площади логистических земель, складов после завершения порта в соответствии с планом, в ближайшее время, Городской народный комитет. Can Tho работал с Vietnam National Shipping Lines, чтобы предложить ранние инвестиции в строительство порта Кай Куй в полном объеме, включая 4 причала в соответствии с планом, продолжить инвестирование в современное погрузочно-разгрузочное оборудование, модернизировать инфраструктуру складской зоны за портом (площадью около 25 гектаров) для повышения эффективности эксплуатации.
Работа с Saigon Newport Corporation над совместным предприятием с City Development Investment Fund. Согласно плану, Кантхо инвестирует в строительство портовой зоны, соединяющейся с портом Кайкуй.
Провести процедуры земельного аукциона (площадью около 15,6 га) для выбора способного и опытного инвестора для реализации проекта логистического центра II уровня, связанного с портом Кайкуй, в соответствии с утвержденным планом.
Относительно инвестиций в модернизацию международного аэропорта Кантхо, городской народный комитет. Кантхо рассмотрит и вскоре передаст землю для переноса радиолокационной станции C50 полка 294 - дивизии 367 - ПВО - ВВС на новое место, передаст существующую землю радиолокационной станции, создаст благоприятные условия для Vietnam Airports Corporation для размещения инвестиций в строительство объектов гражданской авиации в соответствии с утвержденным детальным планом международного аэропорта Кантхо, в частности, строительство и развитие внутренней и международной авиационной логистики - складов (грузовых складов и грузовых терминалов).
В случае, если Корпорация аэропортов Вьетнама не будет инвестировать, Городской народный комитет обратится в Министерство транспорта с просьбой предложить и оформить соответствующие формы инвестиций в соответствии с положениями закона.
Источник: https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-giai-quyet-vuong-mac-lien-quan-cang-hang-khong-va-cang-bien-can-tho-d228359.html
Комментарий (0)