Премьер-министр поручил решить проблемы, связанные с аэропортом и морским портом Кантхо

Правительственная канцелярия только что опубликовала официальный приказ № 7796/VPCP-CN о решении проблем, связанных с международным аэропортом Кантхо и морским портом Кантхо.

Премьер-министр поручил решить проблемы, связанные с аэропортом и морским портом Кантхо

Правительственная канцелярия только что опубликовала официальный приказ № 7796/VPCP-CN о решении проблем, связанных с международным аэропортом Кантхо и морским портом Кантхо.

Соответственно, принимая во внимание отчет Народного комитета города Кантхо (в официальном сообщении № 4038/UBND-KT от 19 сентября 2024 года), Министерства транспорта (в официальном сообщении № 10680/BGTVT-VT от 3 октября 2024 года) о работе международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо, премьер-министр Фам Минь Чинь сделал следующие комментарии:

Народный комитет города Кантхо должен активно взаимодействовать с соответствующими министерствами, ведомствами и агентствами для разрешения трудностей и проблем в процессе осуществления инвестиций и эксплуатации международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо в соответствии с положениями закона; до 25 ноября 2024 года представить премьер-министру доклад по вопросам, выходящим за рамки его полномочий.

Министерства транспорта, национальной обороны, финансов и Государственный комитет по управлению капиталом на предприятиях должны в соответствии со своими функциями и задачами направлять и поддерживать Народный комитет города Кантхо в процессе реализации до 15 ноября 2024 года.

Премьер-министр поручил Правительственной канцелярии контролировать и побуждать министерства и отрасли к выполнению графика, а также 15 и 25 ноября 2024 года представить Премьер-министру отчеты для устранения любых задержек (если таковые возникнут).

Ранее, в документе № 4038/UBND-KT от 19 сентября 2024 года, Народный комитет города Кантхо докладывал премьер-министру о ходе координации в решении трудностей, связанных с деятельностью международного аэропорта Кантхо и морского порта Кантхо.

Порт Тан Кан Кай Куй (район Кай Ранг, город Кантхо) находится под управлением Saigon Newport Corporation.

Что касается территории причала Кайкуй, в настоящее время включающей порт Кайкуй, которым управляет акционерное общество порта Кантхо, входящее в состав Вьетнамских национальных судоходных линий (Vinalines), в настоящее время имеется 2 причала общей длиной 365 м, принимающих суда водоизмещением до 20 000 DWT, площадь складских земель за портом составляет 25 га.

Порт Танканг Кайкуй находится под управлением Saigon New Port Corporation. В настоящее время порт располагает причалом длиной 180 м, принимающим суда грузоподъёмностью до 20 000 дедвейт-тонн, и складской территорией площадью 8 га за портом.

Территория, прилегающая к порту Кайкуй, управляется и эксплуатируется Инвестиционным фондом развития города Кантхо; в настоящее время площадь земельного участка составляет около 28 гектаров. Участок, прилегающий к реке Хау, имеет длину около 360 метров и в настоящее время не имеет причала.

Земельный участок площадью 15,6 гектара примыкает к задней части складской зоны порта Кайкуй (Vinalines), находящейся в ведении Центра развития земельного фонда города Кантхо. Согласно плану развития города Кантхо, утверждённому решением премьер-министра № 1519/QD-TTg от 2 декабря 2023 года, планировка ориентирована на создание логистического центра II класса, связанного с портом Кайкуй.

В 2023 году портовая зона Кайкуй будет обрабатывать около 1,45 млн тонн грузов/год (что составит 32% от текущей проектной мощности в 4,5 млн тонн грузов/год).

Что касается международного аэропорта Кантхо, которым в настоящее время управляет Корпорация аэропортов Вьетнама, грузовой терминал не построен, а основные объекты аэропорта не достроены в соответствии с планом.

В международном аэропорту Кантхо еще не построен грузовой терминал и не завершено строительство основных объектов аэропорта в соответствии с планом.

Согласно детальному плану международного аэропорта Кантхо, утвержденному Министерством транспорта в Решении № 2717/QD-BGTVT от 12 декабря 2006 года, все еще есть некоторые функциональные зоны, обслуживающие развитие внутренних и международных грузовых перевозок (транспортные маршруты в зоне гражданской авиации, грузовой терминал, терминал T2, проект Hangga, зона авиационного топлива, зоны обслуживания развития логистики, автостоянки, обслуживающие функциональные зоны, технические зоны, поддерживающие электроснабжение и водоснабжение...), в которые еще не были инвестированы и которые не были построены из-за существующей земли радиолокационной станции C50 полка 294 - дивизии 367 - противовоздушной обороны - военно-воздушных сил, размещенной на земле, запланированной для строительства зоны гражданской авиации (поскольку Народный комитет города Кантхо еще не выделил новую землю для строительства и передислокации).

Согласно предложению Народного комитета города Кантхо, в районе порта Кайкуй необходимо усилить сотрудничество в области эксплуатации и инвестиций в строительство для достижения масштаба причала и площади логистических земель, складов после завершения порта в соответствии с планом. В ближайшее время Народный комитет города Кантхо будет работать с Vietnam National Shipping Lines над предложением о скорейшем размещении инвестиций в строительство порта Кайкуй для достижения полного масштаба, включая 4 причала в соответствии с планом, продолжить инвестирование в современное погрузочно-разгрузочное оборудование, модернизировать инфраструктуру складских земель после порта (площадью около 25 гектаров) для повышения эффективности эксплуатации.

Сотрудничество с Saigon Newport Corporation в рамках совместного предприятия с Can Tho City Development Investment Fund с целью инвестирования в строительство портовой зоны, соединяющейся с портом Кайкуй в соответствии с планом.

Провести процедуры земельного аукциона (площадью около 15,6 га) для выбора способного и опытного инвестора для реализации проекта логистического центра II уровня, связанного с портом Кайкуй, в соответствии с утвержденным планом.

Что касается инвестиций в модернизацию международного аэропорта Кантхо, Народный комитет города Кантхо рассмотрит и в ближайшее время выделит землю для переноса радиолокационной станции C50 полка 294 - дивизии 367 - противовоздушной обороны - военно-воздушных сил на новое место, передаст существующую землю радиолокационной станции, создаст благоприятные условия для Vietnam Airports Corporation для размещения инвестиций в строительство объектов гражданской авиации в соответствии с утвержденным детальным планом развития международного аэропорта Кантхо, в частности, для строительства и развития внутренней и международной авиационной логистики - складов (грузовых складов и грузовых терминалов).

В случае, если Корпорация аэропортов Вьетнама не осуществит инвестиции, Городской народный комитет обратится в Министерство транспорта с просьбой предложить и представить соответствующие формы инвестиций в соответствии с положениями закона.

Source: https://baodautu.vn/thu-tuong-chi-dao-giai-quyet-vuong-mac-lien-quan-cang-hang-khong-va-cang-bien-can-tho-d228359.html