Такого мнения придерживаются многие эксперты, руководители и представители бизнеса на семинаре «Истории рек и региональных связей», организованном газетой VietNamNet. Семинар является одним из мероприятий путешествия по реке Меконг через Тьензянг и Бенче на судне La Marguerite, которое проходит с 19 по 21 апреля.
Столько потенциала
Г-н Данг Бао Хьеу, председатель компании Focus Travel Company, инвестора лайнера La Marguerite, отметил, что река Меконг входит в пятерку самых популярных речных направлений в мире . На протяжении многих лет круизы компании позволяют отечественным и иностранным туристам исследовать реку Меконг. Маршрут длится около 8 дней и 7 ночей и начинается в Митхо (Тьензянг) и заканчивается в Сиемреапе (Камбоджа). Однако в этом путешествии лайнер чаще останавливается в Камбодже, чем во Вьетнаме.
«Мне очень жаль, что поезд идёт почти 5 дней по Камбодже, а по Вьетнаму — всего около 3 дней. Причина в том, что многие направления в дельте Меконга не освоены, хотя эти места имеют богатую историю и ценные туристические документы. Плавучий рынок Кайранг (Кантхо), плавучий рынок Кайбе (Тьензянг) или кирпичные печи в Виньлонге, если они смогут остановить производство и переключиться на туристическую продукцию, будут чрезвычайно привлекательны», — сказал г-н Хиеу.
По словам г-на Нгуена Ким Тоана, директора Saigon WaterBus, ещё одна печальная реальность заключается в том, что прекрасные круизные лайнеры, такие как La Marguerite, и речные маршруты во многих местах посещаются преимущественно иностранными туристами, в то время как вьетнамских туристов здесь крайне мало. Между тем, развитие речного туризма будет способствовать развитию других секторов экономики.
Согласно новым данным, опубликованным на Форуме 2024 года по взаимосвязи развития туризма в городе Хошимин и 13 провинциях и городах дельты Меконга, число иностранных туристов в регионе в 2023 году не будет высоким.
Весь регион принял более 2,1 миллиона иностранных туристов только в рамках более открытой визовой политики, при этом также применялись электронные визы... Это показывает, что туризм в дельте Меконга, включая речной туризм, не получил ожидаемого развития.
Г-н Доан Хыу Дык, председатель Комитета по цифровой экономике и технологиям Американской торгово-промышленной палаты во Вьетнаме (AmCham), отметил, что, упоминая регион дельты Меконга, люди имеют в виду морепродукты и фрукты из речных садов.
Однако региональная связность этого района всё ещё слаба, поскольку ремесленные деревни всё чаще приходят в упадок, даже «вымирают», что негативно сказывается на местной экономике. Поэтому для развития туризма необходимо инвестировать в культурное наследие и ремесленные деревни, способствуя как развитию экономики, так и сохранению местного культурного наследия.
Круиз по Меконгу на корабле La Marguerite
Подключитесь для достойных инвестиций
Эксперты и представители бизнеса сходятся во мнении, что потенциал туризма в дельте Меконга, особенно речного, огромен, но существует дефицит транспортной доступности не только во времени, но и в пространстве. Любая провинция этого региона похожа на другую, и все причалы здесь одинаковы.
Г-н Нгуен Тран Хыу Тханг, генеральный секретарь яхт-клуба Thu Duc, сказал, что сейчас очень благоприятное время для развития речного туризма, раскрывающего потенциал речного туризма на рынке недвижимости.
По мнению экспертов, сейчас необходимо развивать туризм, тесно связанный с сохранением и продвижением ценностей культурного наследия и уникальной местной культурной самобытности. Кроме того, государству и местным органам власти необходимо разработать механизмы и политику привлечения инвестиций, стимулирования туристических стартапов и создания благоприятных условий для туристического бизнеса, чтобы ускорить рост числа туристов в регионе. Кроме того, необходимо инвестировать в туристические продукты, связанные с богатством культуры и историей этого края.
Чтобы сделать речной туризм в дельте Меконга более привлекательным, г-н Чан Куанг Дуй, директор туристической компании Penguin, предложил расширить возможности для активного отдыха на реке, связанного с жизнью местных жителей. В каждой деревне традиционных ремесел посетители могут попробовать свои силы в изготовлении лепёшек, мётел, циновок и т. д.
«Вместо того, чтобы заниматься этим просто ради развлечения, посетители могут получить более глубокий опыт, например, самостоятельно завернуть торт, приготовить его и насладиться им. Дельта Меконга славится своими общинными домами и старинными домами с уникальной архитектурой, которую можно использовать более глубоко, чтобы увеличить производство и получить новые впечатления для посетителей», — сказал г-н Дуй.
Г-жа Нгуен Тхи Нгок Зунг, заместитель директора Департамента культуры, спорта и туризма провинции Бенче, согласилась с мнением о том, что развитие речного туризма будет способствовать развитию местной экономики. По словам г-жи Зунг, не только Бенче, но и провинции и города дельты Меконга также заинтересованы в привлечении большего числа инвесторов. Ведь сейчас здесь много деревень ремесленников, деревень, производящих кокосовые пироги... готовых принимать посетителей.
«Если появятся инвесторы и достаточные инвестиции в развитие портовой и причальной инфраструктуры, эти места привлекут больше туристов. Тогда не только возродятся ремесленные деревни, но и туристические продукты станут более привлекательными, затрагивая чувства туристов. От этого выиграют и местные жители», — сказала г-жа Нгок Зунг.
Уважение к гармонии
По словам эксперта по туризму Труонг Хоанг Фыонга, при инвестировании в создание туристических продуктов для дельты Меконга необходимо уделять внимание гармоничным факторам природной среды и людей, не развивать туризм, а игнорировать факторы местной культуры и природы.
«Ни в коем случае не привозите иностранные ценности, потому что это приведёт к угасанию или исчезновению культуры. Например, плавучий рынок Фонгдьен был очень популярен в прошлом, но после того, как был спланирован город Фонгдьен, этот рынок перестал существовать», — сказал г-н Фыонг.
Источник
Комментарий (0)