Г-н Тран Ба Дуонг - председатель совета директоров Truong Hai Group Joint Stock Company ( THACO ) - выступает на конференции - Фото: TL
Г-н Чан Ба Дуонг - председатель совета директоров акционерной компании Truong Hai Group (THACO) - только что направил акционерам, партнерам и сотрудникам письмо, в котором конкретная информация о предлагаемых инвестициях в высокоскоростную железнодорожную линию Север - Юг привлекает внимание общественности.
Пригласим к участию другие частные предприятия.
Он сообщил, что в ответ на политику партии и государства по развитию частной экономики и поощрению этого сектора к участию в важных национальных проектах (таких как высокоскоростные железные дороги) 26 мая 2025 года THACO направила премьер-министру и вице-премьеру документ № 188 с предложением инвестировать в проект высокоскоростной железной дороги по оси Север-Юг.
Этот проект считается очень масштабным и сложным с точки зрения применения множества специфических технологий и методик. Хотя проект и не приносит прямой прибыли, он поможет THACO и вьетнамскому бизнес-сообществу развивать металлургию, тяжелое и точное машиностроение, цифровую промышленность, производство сигналов и систем управления, тем самым сокращая разрыв с развитыми странами.
THACO предлагает принять участие в этом проекте в духе обучения посредством передачи технологий и серьезной практики, обеспечивая соблюдение всех требований и стандартов проекта.
Общий инвестиционный капитал проекта, одобренный Национальной ассамблеей (без учета расходов на расчистку территории, осуществляемых государством), составляет около 1 562 000 млрд донгов, что эквивалентно примерно 61,35 млрд долларов США.
THACO предложила создать компанию по реализации проекта (проектное предприятие), в которой THACO будет иметь контрольный пакет акций в размере не менее 51%.
Эта компания будет нести основную ответственность за управление, реализацию и эксплуатацию проекта.
THACO также может приглашать отечественные частные и государственные предприятия вносить капитал в размере до 49%.
Проектное предприятие является подразделением, ответственным за организацию капитала в размере 20% от общего инвестиционного капитала (около 312 000 млрд донгов, что эквивалентно 12,27 млрд долларов США). В этой части THACO отвечает за организацию 159 120 млрд донгов, что эквивалентно примерно 6,26 млрд долларов США.
Оставшиеся 80% общего инвестиционного капитала (что эквивалентно примерно 49,08 млрд долларов США) представляют собой заемный капитал отечественных и иностранных кредитных организаций. THACO предложила правительству гарантировать и поддерживать процентные ставки по этой части кредита в течение 30 лет.
Обе эти части капитала выплачиваются по мере реализации проекта в течение 7 лет (с момента передачи государством очищенного участка) с обязательством не использовать заемный капитал (около 80% от общего инвестиционного капитала, гарантированного государством и обеспеченного процентами) для других целей.
THACO может обеспечить не менее 6,26 млрд долларов США проектного капитала
Что касается метода привлечения капитала THACO для своей ответственности, группа планирует увеличить свой капитал ответственности (около 6,26 млрд долларов США) в основном за счет увеличения капитала и продажи акций THACO и ее групп-членов.
Согласно расчетам, мобилизация капитала начнется в 2027 году. В среднем за 7 лет необходимый для мобилизации капитал составит около 22 730 млрд донгов в год, что эквивалентно от 860,8 млн до более чем 1 млрд долларов США в год.
В THACO г-ну Тран Ба Дуонгу и его семье в настоящее время принадлежит 72%, а Jardine Matheson Group — 26,6%. THACO и семья г-на Дуонга увеличат капитал и продадут акции некоторых корпораций-членов до такой степени, что доля THACO составит всего 51%.
Кроме того, он и его семья сократят свою долю владения в THACO до 51% капитала за счет увеличения капитала и продажи акций.
Например, в рамках соглашения с Jardine Cycle & Carriage Limited в 2023 году THACO увеличит капитал, чтобы Jardine Cycle & Carriage Limited могла купить акции по цене, в 20 раз превышающей консолидированную прибыль THACO в 2027 году.
По его словам, при необходимости THACO может использовать большую часть своей годовой прибыли после уплаты налогов (оцениваемой в 15 000 млрд донгов в год) для внесения капитала в реализацию проекта.
Проект высокоскоростной железной дороги «Север-Юг» — это очень масштабный проект, сопряженный со множеством технологических проблем, специфических методов, интегрированных с очень высокими требованиями к безопасности.
«Мы в THACO должны быть восприимчивы и пригласить вьетнамские предприятия к участию в проекте в духе обучения посредством передачи технологий и серьезной практики, обеспечивая соблюдение всех требований и стандартов проекта», - сказал г-н Дуонг.
Г-н Тран Ба Дуонг подтвердил, что в ближайшее время, если правительство потребует этого, THACO представит предложение по реализации проекта (более подробное и конкретное) с указанием своих возможностей и квалификации «честно и восприимчиво», продемонстрировав при этом высочайшие усилия и решимость в духе вклада в проект большого национального значения.
«Если THACO будет допущена к участию в этом проекте, я, как лидер, обязуюсь управлять и действовать так, чтобы проект был реализован хорошо, и не ослаблять производственные и бизнес-планы в областях, которые реализует THACO, а наоборот, еще больше дополнять экосистему THACO», - подчеркнул миллиардер Тран Ба Дуонг.
Источник: https://tuoitre.vn/ti-phu-tran-ba-duong-len-tieng-ve-viec-thaco-tham-gia-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20250530161204808.htm
Комментарий (0)