Проект дороги канала Бао Динь в городе Митхо является одним из важных транспортных проектов, на реализации которого сосредоточена провинция Тьензянг . В настоящее время соответствующие подразделения ускоряют процесс расчистки участка, чтобы ускорить строительство. После завершения этот проект создаст новый импульс для развития города Митхо в частности и провинции Тьензянг в целом.
Строительное подразделение реализует проект, чтобы обеспечить прогресс. |
Проект дороги канала Бао Динь имеет общий объем инвестиций около 2000 млрд донгов, из которых предполагаемая стоимость расчистки участка составляет около 727 млрд донгов. Источником капитала для проекта является центральный бюджет в размере 1350 млрд донгов и сопутствующий капитал из бюджета провинции Тяньзянг.
Проектом будет реализовано множество пунктов. В частности, строительство транспортной дороги по обоим берегам канала общей протяженностью около 10 км и возведение предварительно напряженной железобетонной насыпи для защиты берега канала общей протяженностью более 10,2 км. Северный берег имеет протяженность более 6,7 км, с асфальтобетонным покрытием шириной 8 м и тротуаром шириной 4 м; южный берег длиной более 3,2 км имеет бетонное покрытие шириной 3,5 м и тротуар шириной 0,5 м.
На маршруте проекта будет построено 3 моста из предварительно напряженного железобетона, возведена насыпь из предварительно напряженного железобетона для защиты берега канала, общей протяженностью более 10 км. Кроме того, проектом будет также организована дренажная система, система освещения; обустроено 3 парка и зеленые зоны вдоль тротуаров дороги на северном берегу...
Директор Совета по управлению проектами и развитию земельного фонда города Митхо Ле Фи Ву сказал, что подпроект компенсации, поддержки и переселения проекта дороги канала Баодинь затронул в общей сложности 309 домохозяйств, предприятий и организаций. Из них в округе 10 зарегистрировано 106 случаев, а в округе 5 — 109 случаев.
Недавно Совет по управлению проектами и развитию земельного фонда города Митхо провел работы по расчистке участка в соответствии с процессом. В настоящее время документы по обследованию передаются в компетентные органы для оценки.
Однако из-за того, что методы строительства, применяемые подрядчиком, не обеспечивали технические стандарты, при испытании забивки свай на участках насыпи и разгрузочных плит на устоях мостов пострадали жилые дома.
Таким образом, следующая передача объекта Управлению инвестиционных проектов гражданского и промышленного строительства провинции Тяньзянг (инвестору) будет осуществлена только после оценки записей измерений компетентными органами.
В настоящее время завершен первый этап консультационного пакета по обследованию, техническому плану строительства, смете расходов и проведению работ по разминированию и разминированию переданной территории (около 94% площади, что эквивалентно более 26,4 га).
На оставшейся территории (около 6%, что эквивалентно почти 1,7 гектара) строительное подразделение проведет разминирование сразу после того, как Народный комитет города Митхо передаст объект.
Строительство проекта на южном берегу канала Баодинь. |
Проект также реализует 2 строительных пакета. В частности, строительный пакет фазы 1 (северный берег от водопропускной трубы Бао Динь до моста Даотхань; южный берег от водопропускной трубы Бао Динь до км0+860) начался 25 октября 2023 года.
В настоящее время подрядчиком произведена расчистка территории, заливка железобетонных шпунтовых свай, заливка железобетонных трубчатых свай, испытание железобетонных трубчатых свай на участках насыпи (7/12 участков насыпи).
Что касается строительного комплекса 2-го этапа (от южного берега км0+860 до улицы Ле Вьет Тханг), то он был начат 29 сентября 2023 года. В настоящее время подрядчиком выполнены работы по расчистке территории, очистке площадки; заливке железобетонных шпунтовых свай, заливке железобетонных трубчатых свай; испытанию железобетонных трубчатых свай на участках насыпи (участки насыпи 6/14); испытанию свай для опоры Т1, опоры Т2, опоры М2 и разгрузочного настила опоры М2 моста № 1.
По данным Совета по управлению инвестиционными проектами гражданского и промышленного строительства провинции Тьензянг, центральный план капиталовложений на 2023 год составляет 200 млрд донгов. Совокупное освоение в 2023 году составит более 153 млрд донгов, достигнув 85,18%.
Чтобы обеспечить реализацию проекта в срок и с высоким качеством, Управляющий совет по инвестициям в гражданское и промышленное строительство провинции Тьензянг обратился к Народному комитету города Митхо с просьбой рассмотреть, настоятельно рекомендовать и направить на скорейшее завершение работ по расчистке территории, а также оказать поддержку Совету в оперативной организации и осуществлении строительства в соответствии с установленным планом, чтобы обеспечить соблюдение сроков завершения проекта и ход освоения выделенного капитала.
По данным Народного комитета провинции Тьензянг, проект дороги канала Бао Динь реализуется с целью инвестирования в водный путь и дорожное движение, соединяющее Тьензянг и Лонг Ан, в сочетании с городским украшением центральной части провинции Тьензянг и содействия предотвращению и борьбе с оползнями на обоих берегах канала Бао Динь, адаптации к изменению климата; предотвращению и борьбе с высокими приливами; обеспечению водой сельскохозяйственного производства и повседневной жизни провинций Тьензянг и Лонг Ан. В то же время проект также украшает центральную городскую часть провинции Тьензянг, способствуя развитию туристических связей между провинциями Тьензянг и Лонг Ан.
По данным nhandan.vn
.
Источник
Комментарий (0)