Оптимизация освещения терминала аэропорта Лонг Тхань

В настоящее время на главном корпусе и крыльях пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань устанавливаются световые люки, и ожидается, что проект займет более четырех месяцев.

Согласно данным Совета по управлению проектом международного аэропорта Лонг Тхань, консорциум подрядчиков начал установку световых люков на крыше пассажирского терминала международного аэропорта Лонг Тхань в начале марта. Этот тип стекла позволяет естественному свету проникать в крышу пассажирского терминала.

В настоящее время на крыше пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань производится установка стеклянных панелей для обеспечения проникновения естественного света.

В пассажирском терминале аэропорта Лонг Тхань ведется установка световых люков как в основном корпусе, так и в крыльях здания. Ожидается, что установка займет более четырех месяцев.

Что касается контракта на строительство и монтаж оборудования пассажирского терминала аэропорта Лонг Тхань, то вся подземная и четырехэтажная железобетонная конструкция терминала завершена. Одновременно ведутся работы по завершению возведения стальной кровельной конструкции, установке вертикальных стеклянных навесных стен и основной крыши терминала.

Что касается центральной стальной крыши станции, подрядчик завершил ее монтаж. Однако центральная крыша очень тяжелая (приблизительно 5500 тонн), а технология монтажа сложная, поэтому в настоящее время ведутся работы по ее регулировке. Ожидается, что центральная стальная крыша станции будет демонтирована к середине марта 2025 года.

Согласно данным Вьетнамской корпорации аэропортов (ACV), проект строительства международного аэропорта Лонг Тхань одновременно реализуется в рамках компонента 1 (строительство штаб-квартиры государственных органов управления), компонента 2 (объекты управления воздушным движением) и компонента 3 (основные объекты аэропорта).

Из них проект №3 является крупнейшим и наиболее важным проектом в аэропорту Лонг Тхань, общий объем инвестиций в который превышает 99 000 миллиардов донгов и включает 16 строительных и технических пакетов.

В настоящее время основной компонент проекта 3, пассажирский терминал, строится ускоренными темпами. Поскольку терминал имеет множество сложных компонентов, предъявляет высокие технические требования и проектируется с использованием передовых и современных технологий, требуется время для его заказа и ввода в эксплуатацию.

Источник: https://www.baogiaothong.vn/toi-uu-anh-sang-cho-nha-ga-san-bay-long-thanh-192250307150521131.htm