По данным некоторых источников, Toyota завершает разработку совершенно новой линейки пикапов, в которой будет использоваться цельная рамная конструкция, аналогичная кроссоверам, а не отдельная рама, как в традиционных линейках пикапов.
Модель ориентирована на молодых городских пользователей, которые ищут компактное транспортное средство для «жизни», удобное в использовании в городе, но при этом подходящее для перевозки легких вещей или поездок на пикники в выходные.
Хотя Toyota официально не анонсировала никаких изображений или подробной информации, цифровая визуализация художника Theottle частично раскрыла дизайн новой модели: компактная, современная, удобная и простая в использовании, полностью отличающаяся от традиционных больших угловатых моделей пикапов.
Ожидается, что автомобиль будет меньше RAV4 — текущей модели кроссовера C-класса компании и может быть построен на платформе TNGA-K (используется для RAV4, Camry) или TNGA-C (используется для Corolla, C-HR).
В частности, подключаемый гибрид (PHEV) этой модели способен проехать на одной электротяге до 100 км. Это станет большим преимуществом для Toyota, поскольку потребители всё больше интересуются экономичными и экологичными вариантами в условиях растущих цен на топливо и требований к сокращению выбросов на многих рынках.
Toyota, обладающая более чем 25-летним опытом разработки гибридных технологий, считается компанией, обладающей достаточным потенциалом для прямой конкуренции. Подготовка компании к выпуску небольшого пикапа PHEV может рассматриваться как стратегический шаг, направленный на отвоевание доли рынка у Ford и одновременное расширение ассортимента продукции для городских потребителей.
Весьма вероятно, что Toyota будет производить новый гибридный пикап на рынке США, а затем экспортировать его обратно в Японию. Учитывая постепенное устранение торговых барьеров между двумя странами и повышение конкурентоспособности логистических расходов, такой сценарий считается вполне осуществимым.
Кроме того, президент Toyota Акио Тойода неоднократно подчёркивал стратегию «производства автомобилей для местного рынка на этом рынке» с одновременным расширением глобального влияния за счёт экспорта из ключевых производственных центров. В случае реализации этой стратегии Toyota сможет в редких случаях переориентировать свою цепочку поставок из США на Азию — новое направление глобальной стратегии компании.
Если он поступит в продажу, это может быть самый экономичный пикап Toyota за всю историю. Поскольку японский автопроизводитель стремится подчеркнуть такие преимущества, как долговечность, низкая стоимость владения и практичность, новый гибридный пикап станет воплощением традиций и современных потребительских тенденций.
Источник: https://khoahocdoisong.vn/toyota-phat-trien-ban-tai-hybrid-co-nho-ra-mat-vao-nam-2026-post2149044428.html
Комментарий (0)