Город Хошимин расторгает контракт BOT на проект соединения скоростной автомагистрали Trung Luong стоимостью почти 1600 миллиардов долларов

Народный комитет города Хошимин только что направил уведомление инвестиционной компании Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (проектное предприятие) и акционерной компании Yen Khanh Group (инвестор) о досрочном расторжении контракта BOT по инвестиционному проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Чунг Лыонг (фаза 1).

Контракт на пересечение улицы Во Ван Киет с Национальным шоссе 1, отправной точкой проекта BOT стоимостью почти 1600 миллиардов донгов, только что был расторгнут в одностороннем порядке Народным комитетом Хошимина.

По данным Народного комитета Хошимина, причиной расторжения контракта стали серьезные нарушения со стороны проектного предприятия и инвестора.

В частности, инвестор и проектное предприятие не представили договоров, обязательств и юридических документов, подтверждающих источник собственного, заемного капитала, а также обеспечивающих реализацию заключенного контракта BOT в соответствии с правовыми нормами, при этом срок устранения нарушений контракта BOT по проекту истек 6 июля 2020 года.

Единственный банк-кредитор выразил мнение, что он не будет продолжать предоставлять кредиты BOT Investment Company Limited в городе Хошимин - Trung Luong согласно подписанному кредитному договору, поскольку проектное предприятие и инвестор нарушили кредитный договор, строительные работы были отложены и затянуты, что повлияло на финансовый план и доход для погашения задолженности перед банком.

Несмотря на то, что проект BOT, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Лыонг, реализуется уже 9 лет, завершено строительство лишь нескольких опор и столбов.

Кроме того, по данным Народного комитета города Хошимин, инвесторы и проектные предприятия не предоставили запрашиваемые документы по юридическим объемам и стоимости.

Ранее Управляющий совет инвестиционных проектов дорожного строительства проводил множество совещаний и рассматривал документы, требующие от инвесторов и проектных предприятий рассмотреть и обновить соответствующую информацию и правовые документы, а также определить юридический объем и стоимость инвестора.

Однако инвестор и проектное предприятие до сих пор не предоставили запрошенные официальные отчеты по объемам и стоимости, хотя Народный комитет города Хошимин продлил срок до 31 января, а время для проверки объемов и стоимости — до 28 февраля 2024 года.

Город Хошимин установил, что инвестор и проектное предприятие не согласовали с Советом по управлению проектом инвестирования в строительство транспортных работ предоставление информации и сопутствующих документов в качестве основы для определения объема и юридической стоимости выполненных работ, а также рассмотрения нарушений контракта по вине инвестора.

Инвестор и проектное предприятие также отказались от права получения оплаты от Народного комитета города Хошимина за объем работ, выполненных в соответствии с подписанным контрактом BOT, и не имели оснований для подачи жалобы или иска по данному вопросу в компетентные органы в установленном порядке.

Учитывая вышеизложенные причины, Народный комитет города Хошимин определил, что нет оснований для оплаты объема работ, уже выполненных в соответствии с подписанным контрактом BOT.

Проект дороги, соединяющей Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Луонг, имеет протяженность 2,7 км, начиная от перекрестка путепровода Во Ван Киет — Национальное шоссе 1 до пересечения с подъездной дорогой к скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг.

Проект был реализован акционерным обществом «Yen Khanh Group» с общим объемом инвестиций 1,557 млрд донгов по контракту BOT. Проект был запущен в 2015 году, но был остановлен в июне 2018 года.

Луонг И

Источник: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html