Народный комитет города Хошимин только что направил уведомление инвестиционной компании Ho Chi Minh City - Trung Luong BOT Investment Company Limited (проектное предприятие) и акционерной компании Yen Khanh Group (инвестор) о досрочном расторжении контракта BOT по инвестиционному проекту строительства участка, соединяющего улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин - Чунг Лыонг (фаза 1).
Контракт на пересечение улицы Во Ван Киет с Национальным шоссе 1, отправной точкой проекта BOT стоимостью почти 1600 миллиардов донгов, только что был расторгнут в одностороннем порядке Народным комитетом Хошимина.
По данным Народного комитета Хошимина, причиной расторжения контракта стали серьезные нарушения со стороны проектного предприятия и инвестора.
В частности, инвестор и проектное предприятие не представили договоров, обязательств и юридических документов, подтверждающих источник собственного, заемного капитала, а также обеспечивающих реализацию заключенного контракта BOT в соответствии с правовыми нормами, при этом срок устранения нарушений контракта BOT по проекту истек 6 июля 2020 года.
Единственный банк-кредитор выразил мнение, что он не будет продолжать предоставлять заемный капитал BOT Investment Company Limited из Хошимина - Trung Luong в соответствии с подписанным кредитным договором, поскольку проектное предприятие и инвестор нарушили кредитный договор, строительные работы были отложены и затянуты, что повлияло на финансовый план и доход для погашения задолженности перед банком.
Несмотря на то, что проект BOT, соединяющий улицу Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Трунг Лыонг, реализуется уже 9 лет, завершено возведение лишь нескольких опор и столбов.
Кроме того, по данным Народного комитета города Хошимин, инвестор и проектное предприятие не предоставили запрашиваемые юридические документы об объеме и стоимости.
Ранее Управляющий совет инвестиционных проектов дорожного строительства проводил множество совещаний и рассматривал документы, требующие от инвесторов и проектных предприятий рассмотреть и обновить соответствующую информацию и правовые документы, а также определить юридический объем и стоимость инвестиций.
Однако инвестор и проектное предприятие до сих пор не предоставили требуемые юридические документы по объемам и стоимости, хотя Народный комитет Хошимина продлил срок до 31 января, а время проверки объемов и стоимости — до 28 февраля 2024 года.
Город Хошимин установил, что инвестор и проектное предприятие не согласовали с Советом по управлению проектом инвестирования в строительство транспортных работ предоставление информации и сопутствующих документов в качестве основы для определения объема и юридической стоимости выполненных работ, а также рассмотрения нарушений контракта по вине инвестора.
Инвестор и проектное предприятие также отказались от права на получение оплаты от Народного комитета города Хошимина за объем работ, выполненных в рамках подписанного контракта BOT, и не имели оснований для подачи жалобы или иска по этому вопросу в компетентные органы в установленном порядке.
Учитывая вышеизложенные причины, Народный комитет города Хошимин постановил, что нет оснований для оплаты объема работ, уже выполненных по подписанному контракту СЭП.
Проект дороги, соединяющей Во Ван Киет со скоростной автомагистралью Хошимин — Чунг Луонг, имеет протяженность 2,7 км, начиная от перекрестка путепровода Во Ван Киет — Национальное шоссе 1 до пересечения с подъездной дорогой к скоростной автомагистрали Хошимин — Чунг Луонг.
Проект реализуется акционерным обществом «Yen Khanh Group» с общим объемом инвестиций 1,557 млрд донгов по контракту BOT. Проект был запущен в 2015 году, но был остановлен в июне 2018 года.
Источник: https://vtcnews.vn/tp-hcm-cham-dut-hop-dong-bot-du-an-duong-noi-cao-toc-trung-luong-gan-1-600-ty-ar908059.html
Комментарий (0)