Стенды, демонстрирующие типичные товары из каждого региона дельты Меконга, привлекли внимание многих делегатов, присутствовавших на конференции. – Фото: Чи Куок
Хошимин и 13 провинций и городов дельты Меконга договорились об укреплении всестороннего сотрудничества в периоды 2024-2025 и 2026-2030 годов, сосредоточив внимание на ключевых инфраструктурных проектах, таких как автомагистраль Хошимин – Чунг Луонг, железная дорога Хошимин – Кантхо и развитие водного туризма .
В частности, эти два ключевых экономических региона разработают специальные нормативно-правовые рамки для поддержки бизнеса, стремясь обеспечить 30% национального ВВП и стать образцами регионального экономического развития.
В целом неплохо, но нужно улучшить.
На конференции руководители провинций и городов региона дельты Меконга согласились с тем, что сотрудничество между Хошимином и дельтой Меконга принесло много положительных результатов. Однако все стороны подчеркнули необходимость укрепления и углубления сотрудничества в будущем.
Председатель Народного комитета города Кантхо, Чан Вьет Чыонг, заявил, что в период 2024-2025 годов следует сосредоточиться на развитии синхронизированной транспортной инфраструктуры. Приоритет следует отдать ключевым проектам, таким как модернизация и расширение автомагистрали Хошимин – Чунг Луонг, прибрежной дороги, соединяющей Хошимин с дельтой Меконга, и другим строящимся в настоящее время автомагистралям. Он также предложил изучить возможности использования водного транспорта, соединяющего Хошимин с провинциями Бен Тре и Камау , а также координировать развитие водного туризма на этих маршрутах.
Председатель Народного комитета провинции Донг Тхап, Фам Тхиен Нгиа, подчеркнул неразрывную роль Хошимина и дельты Меконга в процессе развития. По его словам, помимо подписания меморандума о сотрудничестве, необходимо создать конкретную нормативно-правовую базу для поддержки бизнеса.
Он привёл примеры: местным властям необходимы механизмы поддержки высокотехнологичных предприятий с помощью программного и аппаратного обеспечения, или же приоритетное рассмотрение административных процедур и распределения земельных участков для предприятий из Хошимина, инвестирующих в дельту Меконга. Эти правила необходимо широко распространять, чтобы предприятия понимали и внедряли их.
Заместитель председателя Народного комитета провинции Камау Нгуен Минь Луан согласился с этой точкой зрения и предложил поощрять максимальное участие предприятий, опираясь на предыдущий опыт сотрудничества.
Председатель Народного комитета провинции Анзянг Хо Ван Мунг предложил повысить эффективность продажи товаров из дельты Меконга в Хошимине, в частности, путем интеграции продукции, реализуемой по принципу «Одна коммуна — один продукт» (OCOP), в торговые центры и супермаркеты, вместо того чтобы ограничиваться торговыми ярмарками. Это поможет повысить ценность продукции и улучшить жизнь людей в регионе. Он также предложил Хошимину использовать свои средства массовой информации для активного продвижения дельты Меконга, что будет способствовать всестороннему развитию региона.
Взаимовыгодное сотрудничество
Председатель Народного комитета города Хошимин Фан Ван Май четко выразил свою точку зрения на сотрудничество с регионом дельты Меконга, подчеркнув, что город Хошимин не просто оказывает помощь, но и действительно нуждается в этом сотрудничестве и получает от него значительную выгоду. Город осознает свою ответственность и важную роль в содействии эффективному региональному сотрудничеству.
Что касается плана на период до 2025 года, г-н Май поручил Департаменту планирования и инвестиций и Департаменту туризма возглавить координацию с другими провинциями для создания практического и целенаправленного сотрудничества. Приоритет отдается развитию инфраструктуры, что, хотя и дорогостояще, требует первоочередного решения.
В частности, город будет координировать свои действия с Министерством транспорта для завершения разработки правовой базы и содействия расширению скоростной автомагистрали Хошимин – Чунг Луонг, национальной автомагистрали № 1 и национальной автомагистрали № 50B, а также для изучения возможностей развития прибрежных и приграничных дорог, соединяющих город с дельтой Меконга.
В частности, Хошимин будет активно изучать возможности участия провинций дельты Меконга в развитии инфраструктуры и приглашать их к сотрудничеству. Одним из ключевых проектов является железная дорога Хошимин – Кантхо, строительство которой планируется завершить и начать до 2030 года. Одновременно город также планирует возобновить важные проекты в области водного транспорта, направленные на расширение транспортного сообщения с Камбоджей, развитие водного туризма и логистики.
В туристическом секторе Департамент туризма города Хошимин отвечает за разработку скоординированных туристических маршрутов, направленных на увеличение продолжительности пребывания иностранных туристов во Вьетнаме. Местные власти должны тесно координировать организацию фестивалей и мероприятий в соответствии с разумным графиком, обеспечивая наличие мероприятий, привлекающих туристов каждый месяц.
В целях привлечения инвестиций и развития торговли Хошимин планирует организовать в городе «Неделю дельты Меконга» или «Пространство дельты Меконга», чтобы всесторонне продемонстрировать потенциал региона. Это даст возможность местным властям продвигать регион, привлекать инвестиции и развивать туризм. Город также будет использовать свою существующую систему СМИ для поддержки провинциям дельты Меконга в их коммуникационных усилиях, поручив Департаменту информации и коммуникаций разработать подробный план.
Эти предложения и обязательства демонстрируют решимость Хошимина укреплять всестороннюю связь и сотрудничество с регионом дельты Меконга, стремясь к устойчивому развитию и общему процветанию всего региона.
Скоростная автомагистраль Хошимин – Чунг Луонг – один из проектов, которые Хошимин и провинции дельты Меконга определили в качестве приоритетных для модернизации и расширения. – Фото: Чи Куок
Три проблемы в связях между Хошимином и дельтой Меконга.
Выступая на конференции, заместитель министра планирования и инвестиций Нгуен Тхи Бич Нгок высоко оценила сотрудничество между Хошимином и провинциями дельты Меконга. По ее словам, это сотрудничество способствовало созданию развивающегося экономического региона с все более тесными связями, который вносит примерно 30% в ВВП страны и становится образцом регионального экономического развития.
Однако г-жа Нгок указала на три основные проблемы в этом сотрудничестве. Во-первых, разрыв в социально-экономическом развитии между Хошимином и провинциями дельты Меконга остается очень большим, о чем свидетельствуют социальная инфраструктура, здравоохранение, образование и доходы.
Во-вторых, существует проблема изменения климата и окружающей среды, при этом дельта Меконга пострадала наиболее сильно, а индустриализация и урбанизация влияют на водные и земельные ресурсы, вызывая наводнения и засоление почв.
В-третьих, инвестиции в инфраструктуру в регионе дельты Меконга осуществляются медленно и не сопровождаются скоординированными усилиями со стороны местных властей.
Министерство планирования и инвестиций стремится к сотрудничеству с Хошиминским городом и провинциями дельты Меконга, консультируя правительство по вопросам приоритетного развития социальной инфраструктуры и устранения препятствий. Министерство готово сотрудничать с Хошимином и другими населенными пунктами для решения проблем, препятствующих реализации проектов. Министерство надеется, что модель сотрудничества между Хошимином и провинциями дельты Меконга станет хорошим примером для тиражирования по всей стране.
Источник: https://tuoitre.vn/tp-hcm-dbscl-bat-tay-vi-thinh-vuong-chung-20241130081022962.htm







Комментарий (0)