В городе Хошимин был создан совет для оценки проекта метрополитена стоимостью более 4 миллиардов долларов США для Кан Джио.

Линия метро от центра Хошимина до Кан Джо имеет протяженность около 48,7 км, инвестиционный капитал составляет 4,09 млрд долларов США, предложено акционерной компанией Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Народный комитет города Хошимин принял решение создать совет для оценки документов, предложения об утверждении инвестиционной политики и одобрения инвесторов для проекта линии метрополитена, соединяющей центр города Хошимин - Кан Зио, предложенного акционерной компанией Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Согласно решению, подписанному заместителем председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Кыонгом, в состав Оценочного совета входят 18 членов, председателем совета является директор Департамента финансов Нгуен Конг Винь.

Линия метро, ​​соединяющая центр Хошимина с Кан Джо, начнётся в районе 7 (старый), пройдёт параллельно скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань и повернёт на улицу Рунг Сак в Кан Джо. (Фото: Лыонг И)

Совет по оценке отвечает за организацию оценки досье с просьбой об утверждении инвестиционной политики; утверждение инвестора проекта городской железной дороги, соединяющей центр города Хошимин - Канджо, предложенного акционерной компанией по инвестициям и развитию высокоскоростной железной дороги Vinspeed в соответствии с нормативными актами, и представление его в городской народный комитет для рассмотрения и принятия решения.

Решение также возлагает на членов, являющихся представителями департаментов, отделений и местных органов власти, ответственность за своевременное представление заключений; за содержание заключений в специализированных областях и областях, находящихся в ведении агентств и подразделений. Необходимо иметь заключения о согласии/несогласии с реализацией проекта в рамках своих функций и задач.

Особое внимание следует уделить оценке воздействия на биосферный заповедник Кан-Жо и плану использования защитных лесных угодий в рамках проекта.

Департамент строительства города Хошимин отвечает за предоставление заключений и оценку законности, необходимости и масштаба инвестиций в проект, а также за рассмотрение факторов для обеспечения осуществимости и эффективности в соответствии со специализированными правилами.

Кроме того, Департаменту необходимо уделять внимание мнениям, касающимся транспорта, гражданского строительства, легкой промышленности, строительных материалов и технической инфраструктуры; оценивать возможности инвесторов, а также выполнять требования по норме инвестиций на единицу площади земельного участка в соответствии с действующими стандартами и правилами.

Кан Джо — это район, привлекающий внимание многих инвесторов благодаря городской территории площадью почти 3000 гектаров, выходящей к морю, и выдающимся инфраструктурным проектам. (Фото: Лыонг И)

Кроме того, Департамент строительства отвечает за оценку соответствия технологии, масштаба, пропускной способности, технического решения, социально -экономической эффективности и влияния проекта на местное развитие в соответствии с отчётом о предварительном технико-экономическом обосновании. Кроме того, он оценивает соответствие проекта текущему статусу и инвестиционному плану строительства соединительных транспортных путей, региональной технической инфраструктуры и связанным с этим вопросам.

Департамент финансов предоставляет заключения относительно правовой основы оценки проекта; необходимости инвестиций, целей, масштаба и сроков инвестирования. Обеспечение реализации проекта включает в себя инвестиционные процедуры, собственный капитал, привлеченный капитал; факторы, обеспечивающие социально-экономическую эффективность проекта, такие как общий объем инвестиций, ход реализации и возможности привлечения капитала.

Департамент финансов также руководит и координирует работу подразделений по оценке финансовых возможностей для обеспечения реализации проектов и других условий в соответствии с нормативными актами.

Проект линии метрополитена, соединяющей центр Хошимина и Канджо, был предложен акционерной компанией Vinspeed High-speed Railway Investment and Development Joint Stock Company для инвестирования в форме государственно-частного партнерства (ГЧП). Общий предварительный объем инвестиций составляет около 102 370 млрд донгов (эквивалент 4,09 млрд долларов США).

Метро, ​​соединяющее центр Хошимина с Канджо, считается стратегической транспортной осью, служащей как развитию прибрежной городской зоны Канджо, так и связывающей туризм , услуги, логистику и жизнь людей.

После завершения строительства этой линии метро время в пути от района Фу Май Хынг до Кан Джо сократится примерно до 16 минут.

Согласно предложению, линия метро, ​​соединяющая центр Хошимина с Канджо, имеет протяжённость около 48,7 км. Она начинается от улицы Нгуен Ван Линь вдоль Нгуен Лыонг Банг, пересекает мост Рать Диа и выходит в Нха Бе. После пересечения реки Соай Рап линия метро будет идти параллельно скоростной автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, затем повернёт на улицу Рунг Сак и дойдёт до конечной точки в Канджо.

На этой линии метро будет 2 станции: первая станция в Тан Фу (бывший район 7) и последняя станция в Кан Зио; ожидается, что 2 депо будут расположены в районе Бинь Туан (бывший район 7, ныне район Тан Туан) и коммуне Лонг Хоа (ныне коммуна Кан Зио).

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html