В Хошимине создан совет для оценки проекта строительства метро стоимостью более 4 миллиардов долларов, которое соединит город с Кан Гио.

Линия метро от центра Хошимина до Кан Гио имеет длину приблизительно 48,7 км, в нее инвестировано 4,09 миллиарда долларов США. Проект предложен компанией Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Народный комитет города Хошимин принял решение о создании совета для оценки представленных документов и вынесения предложения об утверждении инвестиционной политики, а также об утверждении инвестора для проекта линии метро, ​​соединяющей центр Хошимина и Кан Гио, предложенного компанией Vinspeed High-Speed ​​Railway Investment and Development Joint Stock Company.

Согласно решению, подписанному заместителем председателя Народного комитета города Хошимина Буй Суан Куонгом, в состав Оценочного совета входят 18 членов, а председателем совета является директор Департамента финансов Нгуен Конг Винь.

Линия метро, ​​соединяющая центр Хошимина с Кан Гио, пройдет от бывшего 7-го района параллельно автомагистрали Бен Лук - Лонг Тхань, а затем свернет на улицу Рунг Сак в сторону Кан Гио. (Фото: Луонг Й)

В задачи Оценочного совета входит организация оценки заявок на утверждение инвестиционной политики; утверждение инвестора для проекта городской железной дороги, соединяющей центр Хошимина и Кан Гио, предложенного компанией Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company, в соответствии с правилами, и представление его на рассмотрение и принятие решения Народным комитетом Хошимина.

Решение также обязывает членов, представляющих департаменты, агентства и местные органы власти, предоставить обратную связь в установленные сроки и нести ответственность за содержание оценки в рамках своих соответствующих областей компетенции и обязанностей. Они обязаны выразить свое мнение о том, согласны ли они или не согласны с реализацией проекта в рамках своих функциональных полномочий и обязанностей.

Особое внимание следует уделить оценке воздействия на биосферный заповедник Кан Гио и плану землепользования для охраняемых лесных угодий в пределах проектной зоны.

В частности, Департамент строительства города Хошимин отвечает за предоставление заключений о законности, необходимости и масштабе инвестиций в проект, а также за рассмотрение факторов, обеспечивающих его осуществимость и эффективность в соответствии со специализированными нормативными актами.

Кроме того, Департаменту необходимо учитывать мнения, касающиеся транспорта, гражданского строительства, легкой промышленности, строительных материалов и технической инфраструктуры; оценивать возможности инвестора, а также его соответствие инвестиционным требованиям в отношении площади земельного участка в соответствии с действующими стандартами и правилами.

В настоящее время район Кан Гио привлекает внимание многих инвесторов благодаря своей городской территории, освоенной под мелиорацию, площадью почти 3000 гектаров, и крупным инфраструктурным проектам. (Фото: Луонг Й)

Кроме того, Департамент строительства также отвечает за оценку пригодности технологии, масштаба, мощности и технического проекта; социально -экономической эффективности и влияния проекта на местное развитие на основе отчета о предварительном технико-экономическом обосновании. Одновременно он оценивает соответствие проекта текущей ситуации и инвестиционному плану по соединению транспортной инфраструктуры, технической инфраструктуры в районе и другим смежным вопросам.

Министерство финансов проводит оценку правовой основы для оценки политики проекта; необходимости инвестиций, его целей, масштаба и сроков. Гарантии реализации проекта включают в себя инвестиционные процедуры, собственный капитал, мобилизованный капитал; а также факторы, обеспечивающие социально-экономическую эффективность проекта, такие как общий объем инвестиций, график реализации и возможности мобилизации капитала.

Министерство финансов также курирует и координирует действия с соответствующими подразделениями для оценки финансовых возможностей, обеспечивая реализацию проекта и выполнение других установленных требований.

Проект линии метро, ​​соединяющей центр Хошимина и Кан Гио, предложен компанией Vinspeed High-Speed ​​​​Railway Investment and Development Joint Stock Company в рамках государственно-частного партнерства (ГЧП). Предварительный общий объем инвестиций составляет приблизительно 102 370 миллиардов донгов (эквивалентно 4,09 миллиардам долларов США).

Метро, ​​соединяющее центр Хошимина с Кан Гио, считается стратегически важной транспортной осью, служащей как городскому развитию Кан Гио, так и связывающей туризм , сферу услуг, логистику и жизнь местного населения.

После завершения строительства этой линии метро время в пути от района Фу Ми Хунг до Кан Гио сократится примерно до 16 минут.

Согласно предложению, длина линии метро, ​​соединяющей центр Хошимина с Кан Гио, составит приблизительно 48,7 км. Маршрут начнётся от улицы Нгуен Ван Линь, пройдёт по улице Нгуен Луонг Банг, пересечёт мост Рач Диа и дойдёт до Нха Бе. После пересечения реки Соай Рап линия метро будет проходить параллельно автомагистрали Бен Лук — Лонг Тхань, затем повернет на улицу Рунг Сак и дойдёт до конечной точки в Кан Гио.

Эта линия метро имеет две станции; первая станция находится в Тан Фу (ранее 7-й район), а последняя — в Кан Гио. Планируется разместить два депо в районе Бинь Тхуан (ранее 7-й район, теперь район Тан Тхуан) и коммуне Лонг Хоа (ныне коммуна Кан Гио).

Куанг Хуэй

Источник: https://vtcnews.vn/tp-hcm-lap-hoi-dong-tham-dinh-du-an-metro-hon-4-ty-usd-di-can-gio-ar971377.html