Испытайте себя в гонках моделей автомобилей

В начале марта Технический колледж Цао Тханг (округ 3) открыл игровую площадку «Гонки на мини-автомобилях» для студентов, увлеченных проектированием моделей автомобилей внутри и за пределами школы. Нгуен Ан Кхай, студентка 1-го курса автомобильной инженерии Промышленного университета Хошимина, и другие увлеченные участники зарегистрировались, чтобы попробовать свои силы.

Участники гонки первым делом должны спроектировать модель автомобиля. Хай и его друзья приняли участие в 4 семинарах, чтобы получить знания о механическом проектировании, программировании систем управления для транспортных средств. Объединив полученные знания, команда придумала идеи, спроектировала автомобиль в 3D-программном обеспечении, протестировала двигатель, систему рулевого управления, систему трансмиссии, амортизатор… Затем команда построила среду моделирования для оценки работы автомобиля перед производством.

Команда провела тестовый запуск, чтобы проверить работоспособность модели. После многократных регулировок системы вала трансмиссии, испытаний различных типов опор транспортных средств, «до 3-й версии группа была наиболее удовлетворена», — сказал Хай.

Чтобы защитить систему приводного вала, команда использовала две боковые стойки сбоку от автомобиля. Когда автомобиль работает на высоких оборотах, ось будет прогибаться, поэтому необходима опора, чтобы автомобиль не сломал ось. Чтобы повысить способность передвигаться по неровным участкам или подниматься по склонам, команда разработала двухколесное транспортное средство (две системы тяги и толкания) на четырех колесах. Во время гонки, если возникает проблема с одним из двух мостов, другой мост будет тянуть или толкать, чтобы помочь машине двигаться.

Нгуен Туан Тхань, студент факультета мехатроники Технического колледжа Цао Тханг, сказал, что, к счастью, член семьи члена группы работал в механической мастерской в ​​Бьен Хоа (Донг Най), поэтому он попросил помощи в процессе установки модели. По выходным группа проезжает на мотоциклах более 30 км от центра Хошимина до Донгнай, чтобы усовершенствовать машину.

По мнению группы, важным фактором является материал, из которого изготовлен автомобиль. Если вы выберете алюминиевый материал, который легкий, но легко деформируется при столкновении с другим транспортным средством или попадании в ограничительную планку на трассе. Поэтому тип материала часто выбирается из железа, стали и разумного изготовления для лучшей ударопрочности транспортного средства.

Помимо механической конструкции, по модели Thanh Car, при эксплуатации необходимо оптимизировать алгоритм управления, соединяющий автомобиль и смартфон. В случае, если система управления нестабильна, это может легко привести к задержке срабатывания, даже потере связи, и транспортным средством нельзя будет управлять. По сравнению с радиочастотным управлением, Тхань сказал, что управлять автомобилем с помощью смартфона, подключенного к Wi-Fi, сложнее, когда для этого требуется, чтобы студенты обладали знаниями в области программирования и кодом для совершенствования программного обеспечения, работающего в телефонном приложении.

Кхай сказал, что команда установила на автомобиль дополнительные антенны, чтобы улучшить прием, обеспечить связь, улучшить схему микроконтроллера и оптимизировать программное обеспечение на телефоне, чтобы уменьшить шум и увеличить возможности управления автомобилем.

По данным студенческих групп, стоимость отделки модели автомобиля зависит от материалов, двигателя, конструкции деталей и т.д., в среднем около 4-7 миллионов донгов. Хотя это заняло много времени, затрат и усилий, для Кая и его участников «незабываемым опытом является слышать рев двигателя вместе с изображением дыма при ускорении, повороты и столкновения между автомобилями заставляют меня чувствовать себя как в настоящей гонке».

Гонки на модельных автомобилях - это площадка, организованная рядом университетов и колледжей на протяжении многих лет, таких как Cao Thang College, Ho Chi Minh City University of Technology, Lac Hong University (Dong Nai)... Студентам разрешается использовать бензиновые двигатели объемом менее 50 см3, проектировать модели автомобилей с той же конструкцией и принципами работы, что и настоящие автомобили, с долей самостоятельного изготовления не менее 50% от общей массы транспортного средства. Трасса спроектирована с поворотами, препятствиями, пандусами, неровностями... чтобы бросить вызов производительности автомобиля.

По словам мастера Нгуен Нгок Тхань, декана факультета машиностроения и динамического проектирования Технического колледжа Цао Тханг, игровые площадки для гонок на моделях автомобилей помогают студентам применять теоретические знания на практике, улучшать навыки работы в команде и получать междисциплинарные знания. В дополнение к механическому проектированию студенты должны иметь знания в области изготовления электрических схем, применения знаний информационных технологий для программного обеспечения управления на телефонах. Поскольку для совершенствования модели автомобиля необходимы междисциплинарные знания, студенты должны работать в группах. «Этот процесс помогает вам узнать больше новых знаний, чтобы потом поддерживать рабочий процесс», — сказал мастер Тхань.

Г-н Тран Куок Тоан, председатель Ассоциации автомобилей и динамического оборудования города Хошимина, оценил игровую площадку для моделей автомобилей как место, где молодые люди могут создавать модели автомобилей. Это важный фактор, позволяющий студентам приблизиться к процессу производства автомобилей.

По словам г-на Тоана, как правило, с новыми выпускниками предприятиям иногда требуется от 3 месяцев до года, чтобы пройти обучение в соответствии с их потребностями. Тем не менее, во время практики на игровых площадках с моделями автомобилей студенты приобретают профессиональные навыки, которые помогают предприятиям сократить время и затраты на обучение.

Студенческое увлечение модельными автогонками

Ха Ан