В связи с тайфуном № 10: с 28 сентября закрыты четыре аэропорта.

Управление гражданской авиации Вьетнама только что опубликовало сообщение в авиационной прессе о приостановке прибытия самолетов в аэропорты (по местному времени) в связи с воздействием тайфуна № 10 (БУАЛОЙ).

С 28 сентября 2025 года в связи с тайфуном № 10 будут закрыты четыре аэропорта. (Иллюстративное фото: Фан Конг/TTXVN)

В частности, аэропорт Донг Хой прекратит прием самолетов с 13:00 до 22:00 28 сентября. Аэропорт Тхо Суан прекратит прием самолетов с 22:00 28 сентября до 7:00 29 сентября. Международный аэропорт Фу Бай прекратит прием самолетов с 8:00 до 14:00 28 сентября. Международный аэропорт Дананг прекратит прием самолетов с 6:00 до 11:00 28 сентября.

К числу аэропортов, которые, согласно прогнозам, непосредственно пострадают от тайфуна № 10, относятся: аэропорт Тхо Суан, аэропорт Винь и аэропорт Донг Хой.

В частности, ожидается, что международный аэропорт Фу Бай в Дананге ощутит на себе первые последствия сильных ветров, вызванных циркуляцией шторма.

Международные аэропорты Нойбай, Ван Дон, Кат Би и Чу Лай заблаговременно обновляют информацию и принимают меры предосторожности на случай неожиданного развития шторма.

Для заблаговременного реагирования на тайфун № 10, обеспечения безопасности полетов, людей и имущества в аэропортах, а также минимизации негативного воздействия на авиаперевозки, Управление гражданской авиации Вьетнама требует от ведомств и подразделений организовать круглосуточное дежурство и строго соблюдать порядок реагирования на тайфуны и тропические депрессии в гражданской авиации.

В отношении международного аэропорта Ван Дон и других аэропортов, находящихся в ведении Вьетнамской корпорации аэропортов в районе, пострадавшем от тайфуна № 10, Управление гражданской авиации Вьетнама просит ведущие подразделения координировать свои действия с соответствующими ведомствами и подразделениями для проверки инфраструктуры аэропорта и систем связи... с целью оперативного выявления и устранения любых повреждений (если таковые имеются) для обеспечения безопасности объектов и станций, а также для обеспечения безопасной работы аэропорта.

Одновременно необходимо реализовать планы по предотвращению дождей и штормов, мерам по борьбе с наводнениями и очистке дренажных систем в аэропортах и ​​на аэродромах для защиты объектов, транспортных средств и оборудования, минимизации ущерба, причиняемого дождями и штормами, и быстрой стабилизации всех авиационных операций для удовлетворения потребностей пассажиров.

Для аэропортов, находящихся в стадии строительства (Международный аэропорт Кат Би, аэропорт Винь, аэропорт Донг Хой), Управление гражданской авиации Вьетнама требует от подрядчиков немедленно принять меры по реагированию на шторм; определить технические точки остановки строительства в зависимости от развития шторма; и подготовить условия для оперативного устранения любых инцидентов на строительных площадках, обеспечивая безопасность и минимизируя ущерб, причиненный штормом.

Кроме того, необходимо вести круглосуточный график дежурств и заблаговременно обновлять метеорологическую информацию, чтобы оперативно предлагать соответствующие и безопасные планы эксплуатации.

В ведомстве также отметили, что после ослабления шторма и выхода на сушу существует потенциальный риск выпадения осадков.

Что касается Вьетнамской корпорации управления воздушным движением (VATM), то Управление гражданской авиации Вьетнама требует от VATM поручить своим поставщикам авиационных метеорологических услуг усилить меры по обеспечению качества метеорологической информации; постоянно отслеживать погодные условия в зонах своей ответственности, обновлять прогнозы и предупреждающие бюллетени; и предоставлять пользователям полную и своевременную информацию о наблюдениях, прогнозах и предупреждениях.

Управление гражданской авиации Вьетнама требует от авиакомпаний и поставщиков услуг по управлению воздушным движением усилить координацию, внимательно следить за развитием тайфуна № 10, корректировать планы полетов или изменять расписание рейсов в соответствии с ситуацией и обеспечивать безопасность полетов.

Кроме того, необходимо в полной мере обновлять метеорологическую информацию от соответствующих авиационных метеорологических служб и, исходя из фактической ситуации, осуществлять необходимые ответные действия для минимизации воздействия на деятельность, обеспечения безопасности полетов и защиты персонала и имущества подразделения от стихийных бедствий.

Власти Северного и Центрального регионов Вьетнама, в свою очередь, требуют от Управления гражданской авиации контролировать выполнение мер реагирования в соответствующих аэропортах; обеспечивать бесперебойную связь с Руководящим комитетом по предотвращению стихийных бедствий и поисково-спасательным операциям, Управлением гражданской авиации Вьетнама и другими соответствующими ведомствами и подразделениями в рамках своей компетенции для реализации мер реагирования во всех ситуациях.

Источник: https://baotintuc.vn/van-de-quan-tam/ung-pho-bao-so-10-dong-cua-4-san-bay-tu-ngay-289-20250927193329399.htm